受交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司、國家發(fā)展改革委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局、國家鐵路局運(yùn)輸監(jiān)督管理司、中國民用航空局運(yùn)輸司委托，國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心(以下簡稱“ITS中心”)作為第三方機(jī)構(gòu)，會(huì)同交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市物流分會(huì)、百度、攜程、阿里巴巴、螞蟻金服、高德、中國聯(lián)通、中交信、盛威時(shí)代、美團(tuán)、北京字節(jié)跳動(dòng)、巴士管家等企業(yè)及有關(guān)媒體，綜合應(yīng)用歷年春運(yùn)出行及春運(yùn)服務(wù)體驗(yàn)調(diào)查數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)旅客出行大數(shù)據(jù)，對(duì)春運(yùn)期間旅客出行需求進(jìn)行了分析研判。有關(guān)情況如下：
2020年春運(yùn)客流形式
2020年春運(yùn)從1月10日開始，2月18日結(jié)束，共40天。綜合分析，2020年春運(yùn)總體呈現(xiàn)如下特點(diǎn)：一是客運(yùn)總量基本持平。預(yù)計(jì)2020年全國春運(yùn)客運(yùn)量約30億人次，與去年基本持平。二是旅客出行結(jié)構(gòu)顯著變化。高鐵、民航、水運(yùn)、以及私家車出行量持續(xù)增加，比例持續(xù)提高;道路客運(yùn)量，主要是長途客運(yùn)量持續(xù)下降。三是旅客出行目的更加多樣。務(wù)工流、探親流、學(xué)生流等是春運(yùn)客流主體。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、生活水平提高和消費(fèi)理念轉(zhuǎn)變，反向春運(yùn)、旅游過年逐漸成為合家團(tuán)聚、慶祝節(jié)日的新方式、新選擇。四是節(jié)前客流高峰明顯。預(yù)計(jì)節(jié)前學(xué)生流與務(wù)工流、探親流等多種客流高度疊加，運(yùn)輸保障壓力較大，節(jié)后客流相對(duì)平緩。五是安全應(yīng)急保障壓力較大。春運(yùn)持續(xù)時(shí)間長、運(yùn)輸強(qiáng)度大、客流集中度高，安全應(yīng)急保障任務(wù)更加繁重。根據(jù)中國氣象局預(yù)測，春運(yùn)期間，全國大部地區(qū)氣溫接近常年同期到偏高，降水總體偏多，西北北部、內(nèi)蒙古西部和東北部、東北北部等出現(xiàn)階段性強(qiáng)降溫、強(qiáng)降雪概率較大，京津冀、汾渭平原大氣污染擴(kuò)散條件總體較差，霧霾天氣較多，春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸面臨較大壓力。農(nóng)村地區(qū)交通條件復(fù)雜、司乘人員安全意識(shí)薄弱，需進(jìn)一步加大安全監(jiān)管力度。六是路網(wǎng)車流量持續(xù)增長。受取消全國省界收費(fèi)站、持續(xù)實(shí)施春節(jié)假期高速公路小型客車免費(fèi)通行政策等因素疊加影響，預(yù)計(jì)群眾自駕車出行比例將會(huì)進(jìn)一步提高，路網(wǎng)運(yùn)行保暢壓力進(jìn)一步加大。
客流分布預(yù)測
01
客流高峰特征明顯，節(jié)前客流高峰較往年提前。
2020年春節(jié)是近八年陽歷最早的春節(jié)，多種客流相互疊加。預(yù)計(jì)節(jié)前返鄉(xiāng)客流將呈現(xiàn)出來得早、時(shí)間長、峰值高等特點(diǎn)，主要集中在1月15日-1月23日(臘月二十一至二十九);節(jié)后返程客流呈雙高峰態(tài)勢，分別為1月26日-2月2日(正月初二至初九)和2月9日-2月13日(正月十六至二十)。預(yù)計(jì)春節(jié)假期客流量約占春運(yùn)客流總量的20%，1月25日(正月初一)為波谷，1月30日(正月初六)為波峰。
圖1 2020年春運(yùn)客運(yùn)量時(shí)間分布預(yù)測
02
省內(nèi)出行占比過半，中短途出行需求旺盛。
結(jié)合百度地圖歷年遷徙數(shù)據(jù)，從春運(yùn)出行范圍看，省內(nèi)出行量預(yù)計(jì)占總量55%，高于跨省出行量。從出行距離看，預(yù)計(jì)2020年春運(yùn)期間旅客平均出行距離約為343公里，其中300公里以內(nèi)出行占比約為66%，300公里至500公里出行量占比約為13%，500公里至1000公里出行量占比約13%，旅客出行以中短途為主。
圖2 2020年春運(yùn)旅客出行距離分布預(yù)測
03
客流分布差異明顯，熱門遷入遷出省市相對(duì)集中。
省份方面，預(yù)計(jì)春運(yùn)期間客流量主要集中在中東部地區(qū)，客運(yùn)量排名前十位的省份為：廣東、江蘇、浙江、河南、四川、安徽、湖南、河北、北京、上海。其中，旅客遷入量較大的省份主要包括廣東、江蘇、浙江、安徽、河南等;遷出量較大的省份主要包括廣東、江蘇、浙江、河南、河北等。
圖3春運(yùn)熱門遷入省份分布預(yù)測
圖4春運(yùn)熱門遷出省份分布預(yù)測
城市方面，客流遷入遷出量較高的城市主要集中在外來人口較多、就業(yè)機(jī)會(huì)較多的京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等城市群核心區(qū)域。預(yù)計(jì)春運(yùn)期間熱門遷入遷出城市主要包括北京、廣州、上海、深圳、成都等。
圖5春運(yùn)熱門遷入城市分布預(yù)測
圖6春運(yùn)熱門遷出城市分布預(yù)測
04
反向春運(yùn)熱度持續(xù)增高，目的地城市特征顯著。
近幾年，“反向春運(yùn)”的熱度持續(xù)提升，更多的年輕人將老家的父母和孩子接來自己工作的城市過年。根據(jù)百度地圖遷徙數(shù)據(jù)，今年“反向春運(yùn)”十大熱門目的地為重慶、北京、廣州、成都、上海、深圳、杭州、西安、長沙、鄭州。
圖7春節(jié)前“反向春運(yùn)”十大熱門目的地排名預(yù)測
05
中心城市客流集中，空間移動(dòng)呈潮汐性特點(diǎn)。
結(jié)合歷年春運(yùn)數(shù)據(jù)和客流熱力分析，預(yù)計(jì)2020年春運(yùn)期間，熱點(diǎn)遷徙城市既有廣州、北京、深圳、成都、上海、東莞、重慶、蘇州、鄭州、西安等區(qū)域中心大城市，也有惠州、中山、周口、廊坊、阜陽、徐州、溫州、金華、咸陽、泉州等經(jīng)濟(jì)活躍、用工或勞務(wù)輸出量較大的中小城市。
春運(yùn)返鄉(xiāng)與回程客流呈現(xiàn)潮汐性特點(diǎn)。省際出行方面，節(jié)前返鄉(xiāng)客流主要以特大城市為中心向周邊擴(kuò)散，預(yù)計(jì)十大熱門出行線路分別為：北京→廊坊、上海→蘇州、北京→保定、北京→天津、成都→重慶、重慶→廣安、上海→南通、北京→張家口、深圳→香港，天津→廊坊。節(jié)后回程客流主要由中小城市向中心城市聚集，預(yù)計(jì)十大熱門出行線路分別為：廊坊→北京、蘇州→上海、保定→北京、重慶→成都、天津→北京、廣安→重慶、張家口→北京、達(dá)州→重慶、南通→上海、廊坊→天津。
省內(nèi)出行方面，節(jié)前返鄉(xiāng)客流主要以省會(huì)城市為中心向周邊擴(kuò)散，預(yù)計(jì)熱門出行線路前十位包括：廣州→佛山、西安→咸陽、深圳→東莞、深圳→惠州、西安→渭南、武漢→孝感、成都→德陽、昆明→曲靖、成都→眉山、廣州→東莞。節(jié)后回程客流主要由省內(nèi)中小城市向省會(huì)中心城市匯聚，預(yù)計(jì)熱門出行線路前十位包括：佛山→廣州、咸陽→西安、東莞→深圳、渭南→西安、惠州→深圳、曲靖→昆明、孝感→武漢、德陽→成都、眉山→成都、畢節(jié)→貴陽。
同時(shí)，結(jié)合歷年春運(yùn)數(shù)據(jù)和客流熱力分析，對(duì)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等重點(diǎn)地區(qū)春運(yùn)熱門出行線路進(jìn)行研判，具體如表1所示：
表1 2020年春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)熱門出行線路
圖8京津冀熱門出行線路
圖9長三角熱門出行線路
圖10粵港澳大灣區(qū)熱門出行線路
圖11成渝熱門出行線路
分方式客流預(yù)測
01
鐵路方面
——高鐵出行需求旺盛。根據(jù)攜程售票數(shù)據(jù)分析，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間十大熱門鐵路線路為：深圳-廣州、重慶-成都、北京-天津、上海-杭州、成都-重慶、上海-蘇州、上海-南京、珠海-廣州、北京-上海、東莞-廣州，以中短途路線為主。
圖12 2020年春運(yùn)前期熱門鐵路線路預(yù)測
——熱點(diǎn)火車站客流集中度較高。根據(jù)攜程售票數(shù)據(jù)分析，預(yù)測2020年春運(yùn)期間全國發(fā)送旅客量較多的火車站集中在北京、上海、廣州、深圳等中心城市。其中，廣州南站、上海虹橋站、杭州東站、成都東站、北京西站等成為熱門的鐵路樞紐。
圖13 2020年春運(yùn)期間熱門火車站預(yù)測
02
公路方面
——客流以中短途為主。根據(jù)盛威時(shí)代歷年售票數(shù)據(jù)分析，2020年春運(yùn)期間十大熱門道路客運(yùn)線路為：
吉林省長春市農(nóng)安縣-長春市、陜西省渭南市富平縣-西安市、安徽省阜陽市臨泉縣-阜陽市、吉林省長春市寬城區(qū)-農(nóng)安縣、湖北省宜昌市宜都市-宜昌市、安徽省阜陽市-臨泉縣、陜西省咸陽市乾縣-西安市、湖北省武漢市新洲區(qū)-漢口市、江西省上饒市弋陽縣-廣豐區(qū)、廣西北海市-彬塘/石頭埠。
——熱點(diǎn)客運(yùn)站集散需求較大。根據(jù)盛威時(shí)代歷年售票數(shù)據(jù)分析，預(yù)計(jì)2020年春運(yùn)前期十大熱門公路客運(yùn)站為湖北省宜昌中心站、陜西省西安汽車站、吉林省凱旋路客運(yùn)站、安徽省阜陽東站、湖北省隨州客運(yùn)中心站、安徽省九江汽車站、吉林省松原公路客運(yùn)站、湖北省仙桃客運(yùn)站、湖北省棗陽市汽車站、陜西省寶雞汽車站。
03
民航方面
——中心城市之間客流需求旺盛。根據(jù)攜程機(jī)票預(yù)售數(shù)據(jù)分析，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)前期十大熱門航線為：上海→北京、北京→上海、上海→廣州、深圳→上海、上海→深圳、廣州→上海、北京→三亞、北京→廣州、廣州→北京、北京→深圳。
