浩瀚的伶仃洋上，港珠澳大橋如一條巨龍飛架三地。
作為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的代表性工程，港珠澳大橋?yàn)闉硡^(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和體制機(jī)制“軟聯(lián)通”樹(shù)立了典范。
雖然已經(jīng)正式開(kāi)通兩年多，港珠澳大橋管理局總工程師蘇權(quán)科的工作重心一直沒(méi)離開(kāi)過(guò)這座橋。每次來(lái)到大橋上勘測(cè)作業(yè)，蘇權(quán)科總會(huì)在毗鄰香港大嶼山的東人工島上駐足，思緒總會(huì)回到那個(gè)令人振奮的日子。
2018年10月23日上午，伶仃洋上云開(kāi)日出、海天一色，習(xí)近平總書(shū)記在東人工島詳細(xì)了解大橋建設(shè)情況后，會(huì)見(jiàn)了大橋建設(shè)者代表�？倳�(shū)記同蘇權(quán)科握手時(shí)，蘇權(quán)科自我介紹是項(xiàng)目總工程師，總書(shū)記親切地說(shuō)：“謝謝你們了！你們辛苦了！”總書(shū)記指出，港珠澳大橋是國(guó)家工程、國(guó)之重器。你們參與了大橋的設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)維，發(fā)揮聰明才智，克服了許多世界級(jí)難題，集成了世界上最先進(jìn)的管理技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，保質(zhì)保量完成了任務(wù)。
“習(xí)近平總書(shū)記還勉勵(lì)我們‘重整行裝再出發(fā)，繼續(xù)攀登新的高峰’。”蘇權(quán)科說(shuō)，總書(shū)記對(duì)下一步管理大橋作出了明確指示：對(duì)港珠澳大橋這樣的重大工程，既要高質(zhì)量建設(shè)好，全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程，又要用好管好大橋，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)發(fā)揮重要作用。
2萬(wàn)多名施工人員、1000多名科研設(shè)計(jì)人員投身港珠澳大橋建設(shè)，經(jīng)歷無(wú)數(shù)個(gè)日日夜夜，牢記囑托，不辱使命。
打開(kāi)新版珠三角區(qū)域地圖，港珠澳大橋的出現(xiàn)，使港澳正式接入國(guó)家高速公路網(wǎng)，打通了整個(gè)粵港澳大灣區(qū)的道路交通網(wǎng)。黨的十九大報(bào)告提出的“要支持香港、澳門(mén)融入國(guó)家發(fā)展大局”，在這里有了最生動(dòng)展現(xiàn)。
“聽(tīng)了總書(shū)記的重要講話(huà)，我感覺(jué)在伶仃洋上建大橋是為國(guó)家爭(zhēng)氣，有一種特別光榮的使命感�！比缃�，蘇權(quán)科的新使命是要建造一座數(shù)字化大橋，實(shí)現(xiàn)大型跨海集群工程的智能化運(yùn)維管理。
“我們將不負(fù)習(xí)近平總書(shū)記囑托，逢山開(kāi)路、遇水搭橋，以一片赤誠(chéng)丹心，擔(dān)起‘用好管好大橋’新使命。”蘇權(quán)科說(shuō)。
記者 程 龍 王 堯
