【解說】5月29日20時55分，天舟二號貨運飛船在中國文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射升空。后續(xù)，北京航天飛行控制中心將接過指揮棒，全程為天舟二號保駕護航。
北京航天飛行控制中心是中國深空測控的指揮調(diào)度和管理中心。從“神舟”到“嫦娥”，從“天宮”到“天問”，北京飛控中心一路見證著中國航天事業(yè)的跨越式發(fā)展。
【同期】北京航天飛行控制中心副主任 孫軍
作為飛控團隊來說，掌控著整個航天器的狀態(tài)，就像我們放風(fēng)箏一樣，航天器是風(fēng)箏，我們就是放風(fēng)箏的人，那么要用這根線，要牽住這個風(fēng)箏，所以我們發(fā)送的每一條指令，所計算的每一幀數(shù)據(jù)，都需要精準無誤，都需要付出心血。
【解說】北京航天飛行控制中心要兼顧載人航天和深空探測兩大工程。從中國首次火星探測任務(wù)到嫦娥五號任務(wù)，再到空間站任務(wù)，北京飛控中心團隊一直持續(xù)著高強度的工作狀態(tài)。為此，北京航天飛行控制中心制定了場所使用及系統(tǒng)切換方案。
【同期】北京航天飛行控制中心副主任 孫軍
我們中心會進行非常嚴密的組織，我們會把我們的飛控人員分成為多個團隊，所有的團隊都在并行著開展這方面的工作。當前對于中心來說，確實是我們一個(任務(wù))高峰期，但是我們之前也有預(yù)判，所以我們之前已經(jīng)做好了準備。
【解說】5月30日5時01分，天舟二號貨運飛船與天和核心艙完成自主快速交會對接。天舟二號攜帶了航天員生活物資、艙外航天服及空間站平臺設(shè)備、應(yīng)用載荷和推進劑等，與天和核心艙完成交會對接后，轉(zhuǎn)入組合體飛行階段，將按計劃開展推進劑補加和空間應(yīng)用項目設(shè)備測試等工作。
【同期】北京航天飛行控制中心副主任 孫軍
組合體完成對接之后，我們會把組合體進行一些姿態(tài)調(diào)整，進入一個長期飛行的姿態(tài)，之后在適當時刻我們會對軌道進行維持，使它進入等待神舟十二號交會對接的軌道，之后我們會進行推進劑的補加，然后就調(diào)整姿態(tài)，等待神舟十二號的訪問。
【解說】中國空間站是中國獨立自主建造運營的載人空間站。根據(jù)任務(wù)安排，空間站計劃于2022年完成在軌建造，具備長期開展近地空間有人參與科學(xué)實驗、技術(shù)試驗和綜合開發(fā)利用太空資源能力，轉(zhuǎn)入應(yīng)用與發(fā)展階段
視頻請點擊
