經(jīng)過五年的緊張建設(shè)，備受矚目的成都天府國際機(jī)場將于今天（6月27日）上午開航投運。天府機(jī)場的投運將極大提升中西部地區(qū)對外開放能級和水平，助力四川深度融合“一帶一路”建設(shè)。
成都天府國際機(jī)場是我國“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的最大民用運輸機(jī)場，一期工程主要建設(shè)有“兩縱一橫”三條跑道、總計71萬平米的兩座航站樓以及可實現(xiàn)多種交通方式無縫銜接的綜合交通換乘中心，可滿足年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量130萬噸的需求。從破土動工到開航投運，五年時間里，機(jī)場的建設(shè)運用了大量的高科技手段。
四川機(jī)場集團(tuán)副總經(jīng)理 天府國際機(jī)場建設(shè)副指揮長 伍�。何覀冇卸噙_(dá)30多項新技術(shù)的應(yīng)用，數(shù)字化施工、行李系統(tǒng)的混合識別模式、毫米波安全門，應(yīng)該說我們在國內(nèi)國際上都是處于領(lǐng)先的水平。
天府國際機(jī)場擁有全球首個時速350千米高鐵不減速下穿航站樓工程，而在機(jī)場飛行區(qū)的西一跑道全長4000米、寬75米，是國際航空界等級最高的4F級跑道，能夠起降空客A380等大型民航客機(jī)。開航之后，機(jī)場的國內(nèi)航班量將達(dá)到每天1100多架次。
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https://news.cctv.com/2021/06/27/ARTI1qGue2g6Pe9BiNfLbMc2210627.shtml
