您的位置: 首頁(yè) > 要聞 > 正文

【德耀中華】山東省港口集團(tuán)高級(jí)別專家張連鋼:智慧港口的拓荒人

2021-07-22 15:49:38 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   編輯:楊蕊   
凡市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)、掌中安徽記者署名文字、圖片,版權(quán)均屬于市場(chǎng)星報(bào)所有。任何媒體、網(wǎng)站或者個(gè)人,未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)帖或以其他方式復(fù)制發(fā)表;已經(jīng)授權(quán)的媒體、網(wǎng)站,在轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須注明“來(lái)源:市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)或者掌中安徽”,違者本單位將依法追究法律責(zé)任。

38年來(lái),他始終奮戰(zhàn)在港口科技創(chuàng)新第一線,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)破解了十幾項(xiàng)世界級(jí)難題,創(chuàng)造出一連串“全球首創(chuàng)”,建成擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的亞洲首個(gè)真正意義上的全自動(dòng)化碼頭、全球首個(gè)5G智慧碼頭。他就是山東省港口集團(tuán)高級(jí)別專家、“時(shí)代楷模”、“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”帶頭人張連鋼。

1983年,張連鋼大學(xué)畢業(yè),被分配到了當(dāng)時(shí)的青島港。為了心中的科技強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想,他主動(dòng)放棄了機(jī)關(guān)崗位,報(bào)名參加青島港第一個(gè)集裝箱泊位建設(shè),從此與集裝箱碼頭結(jié)下了不解之緣。

此后30年,張連鋼先后參與了國(guó)家“六五”重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目——國(guó)內(nèi)第一臺(tái)采用全可控硅直流調(diào)速集裝箱橋吊的安裝調(diào)試工作、“前灣三期智能生產(chǎn)控制系統(tǒng)”的開(kāi)發(fā)應(yīng)用、輪胎吊“油改電”技術(shù)的攻關(guān),見(jiàn)證了集裝箱事業(yè)從8號(hào)碼頭的崛起到西移后“前灣時(shí)代”的開(kāi)啟。

進(jìn)入21世紀(jì),中國(guó)港口在碼頭硬件、裝卸效率等方面已全面趕超世界水平,但在象征全球港口最高科技水平的全自動(dòng)、半自動(dòng)化碼頭榜單上卻籍籍無(wú)名。2013年,青島港集團(tuán)黨委決定建設(shè)自動(dòng)化碼頭,任命張連鋼擔(dān)任“自動(dòng)化碼頭籌建小組”組長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)的張連鋼正處在病休期間,共產(chǎn)黨員強(qiáng)烈的責(zé)任心讓他最終下決心扛下了重?fù)?dān)。

張連鋼常說(shuō),拼命都不一定能干好,不拼命肯定干不好!斑B鋼從沒(méi)有少來(lái)過(guò)一天,就算病了也是上午打完針,下午就趕過(guò)來(lái)跟我們一起討論方案。”回憶起組長(zhǎng)這股子拼命勁兒,團(tuán)隊(duì)成員潘海清說(shuō)。張連鋼的妻子王曉燕仍記得丈夫臥床休養(yǎng)期間,她問(wèn):“連鋼,咱還這么拼嗎?”張連鋼的回答令她動(dòng)容,“他說(shuō)一閉上眼睛,就全是集裝箱”。靠著“要為中國(guó)人爭(zhēng)口氣”的信念,張連鋼帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)夜以繼日、埋頭苦干,用三年半時(shí)間建成了國(guó)外需要8年到10年才能建成的全自動(dòng)化碼頭。

2017年5月11日,亞洲首個(gè)真正意義上的全自動(dòng)化集裝箱碼頭在青島港前灣港區(qū)投產(chǎn)運(yùn)營(yíng),并創(chuàng)出了26.1自然箱/小時(shí)的開(kāi)港作業(yè)最高紀(jì)錄。張連鋼沒(méi)有止步,又定下了“二期碼頭全面超越一期,引領(lǐng)世界自動(dòng)化碼頭建設(shè)發(fā)展潮流”的目標(biāo)。2019年11月28日,青島港全自動(dòng)化碼頭(二期)投產(chǎn)運(yùn)營(yíng),他主持推出的“氫+5G”等多項(xiàng)科技創(chuàng)新成果,再次為全球港航業(yè)打造了“中國(guó)樣本”。

自動(dòng)化碼頭投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)以來(lái),張連鋼帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)6次打破自己創(chuàng)造的世界紀(jì)錄。此外,他還主持完成科技攻關(guān)項(xiàng)目20余項(xiàng),多項(xiàng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,獲得授權(quán)專利40余項(xiàng),參與制定行業(yè)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng),先后榮獲全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)勞動(dòng)模范、山東省道德模范、齊魯最美科技工作者等稱號(hào)。

2021年6月29日,“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”用短短8個(gè)月時(shí)間研發(fā)的全球首創(chuàng)青島港智能空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)示范段竣工。當(dāng)集裝箱在空中軌道順暢移動(dòng)時(shí),張連鋼更加堅(jiān)定了走自主創(chuàng)新道路的決心。在努力打造世界一流智慧港口、綠色港口的道路上,張連鋼帶領(lǐng)著他的團(tuán)隊(duì)從未停步。(記者 劉 成 通訊員 修 竹)

分享到:

安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)手機(jī)版

市場(chǎng)星報(bào)公眾微信

市場(chǎng)星報(bào)微博

掌中安徽APP下載