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前方暴雨，火車為什么要停運(yùn)？

2021-07-24 17:15:55 來源：中國(guó)鐵路    編輯：楊蕊   
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連日來，鄭州及河南多地
遭遇特大暴雨
隴海線、焦柳線最大累計(jì)降雨量
分別達(dá)到254.3毫米、280.3毫米
在極端天氣影響下
列車出現(xiàn)降速、待避
停運(yùn)、折返的情況
為什么呢？
歸根結(jié)底為了兩個(gè)字
安全

圖片 來源 ： 中央氣象臺(tái)
0 1
暴雨影響司機(jī)視線
由于列車行駛速度快
當(dāng)遭遇暴雨天氣時(shí)
雨水會(huì)嚴(yán)重影響火車司機(jī)的視線
當(dāng)司機(jī)瞭望距離低于規(guī)定值
列車就需要降速運(yùn)行
以保證行車安全
0 2
暴雨影響線路安全
在狂風(fēng)暴雨天氣下
降雨量達(dá)到一定值后
會(huì)引發(fā)水漫線路、設(shè)備淹水的情況
同時(shí)路基和周邊巖土吸水飽和后
可能出現(xiàn)塌方、泥石流等危害
都會(huì)影響行車安全
△鐵路職工在雨中加緊搗固線路
這時(shí)列車就需要限速運(yùn)行
嚴(yán)重時(shí)，鐵路部門要對(duì)區(qū)間進(jìn)行封鎖
待工務(wù)人員巡查后
確認(rèn)線路安全
才能恢復(fù)列車正常運(yùn)行
0 3
異物影響供電安全

動(dòng)車組、電力機(jī)車都需要電來驅(qū)動(dòng)
給萬里鐵道線安全供電的
正是鋼軌上方的鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備
當(dāng)鐵路線旁的樹枝、塑料袋等異物
因風(fēng)雨飄掛到接觸網(wǎng)設(shè)備上
將會(huì)迫使列車停車
異物被清除后才能繼續(xù)運(yùn)行
受洪水、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害影響
為了保證旅客人身安全
行駛中的列車
在遭遇以上情況時(shí)
會(huì)采取停運(yùn)、折返等方案

 

人民生命高于一切

鐵路部門的所思所想、所做所為

都是為了安全

在遭遇極端天氣時(shí)

請(qǐng)理解配合鐵路部門的工作

共渡風(fēng)雨，靜待云開

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