當神舟十二號載人飛船的“太空出差”再次吸引世界目光之時，“時代楷�！�、全國五一勞動獎章獲得者徐立平，早已帶領中國航天科技集團公司四院固體火箭發(fā)動機藥面整形班組投入到另外的工作中了。神舟十二號火箭逃逸系統(tǒng)固體燃料藥面的微整形，就是由他們班組此前完成的。
在火藥上動刀，每一次落刀，都能聽到心跳。一旦操作不當，就會引起燃燒甚至爆炸。30多年間，徐立平一直保持著100%合格率以及零失誤。從青春歲月到年逾半百，徐立平守恒如常，日漸佝僂的脊背，扛得起大國工匠的擔當。
我國自古就有尊崇和弘揚工匠精神的傳統(tǒng)�！对娊�(jīng)》中的“如切如磋，如琢如磨”，反映的就是古代工匠在雕琢器物時執(zhí)著專注的工作態(tài)度�！扳叶〗馀！薄扒蓨Z天工”“匠心獨運”“技近乎道”……經(jīng)過千年歲月洗禮，這種精益求精的精神品質早已融入中華民族的文化血液。
當今時代，傳統(tǒng)意義上的工匠雖然日益減少，但工匠精神在各行各業(yè)傳承不息。小到一顆螺絲釘、一塊智能芯片，大到衛(wèi)星、火箭、高鐵、航母，它們背后都離不開新時代勞動者身體力行的工匠精神。
2020年11月24日，習近平總書記在全國勞動模范和先進工作者表彰大會上指出，在長期實踐中，我們培育形成了“執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的工匠精神”。同年12月10日，習近平總書記致信祝賀首屆全國職業(yè)技能大賽舉辦，強調(diào)培養(yǎng)更多高技能人才和大國工匠。
奮斗創(chuàng)造歷史，實干成就未來。在通往中華民族偉大復興的征程上，我們更需鍛造灼灼匠心，在平凡崗位上創(chuàng)造不凡，用干勁、闖勁、鉆勁譜寫美好生活新篇章，讓新時代工匠精神激勵鼓舞更多人。
《大國工匠—徐立平》（油畫） 宋克、鄭藝
全國勞模曲曉東（右）與同事在鞍鋼股份熱軋帶鋼廠生產(chǎn)車間查看生產(chǎn)情況。新華社發(fā)
執(zhí)著專注
百米高空，檢修近百萬伏特特高壓帶電線路，是怎樣一種體驗？放電實驗數(shù)據(jù)表明，人在幾米之外，就可能在瞬間被特高壓感應形成的電弧化為灰燼。
經(jīng)過無數(shù)次的摸索和實驗，國家電網(wǎng)山東電力公司檢修公司帶電作業(yè)工王進選擇了帶電檢修特高壓線路的“秋千法”。2011年，憑著執(zhí)著專注的工匠精神，極限化的技術操作本領，遠超常人的膽量、意志、體能，王進成功完成了世界首次±660千伏直流輸電線路帶電作業(yè)。
執(zhí)著專注是勞動者最顯著、最可貴的行為特質。在中國特色社會主義新時代，各行各業(yè)的勞動者更應秉承工匠精神，立足本職崗位誠實勞動，無論從事什么工作，都要干一行、愛一行、鉆一行。
作為中國兵器工業(yè)集團首席焊接技師，盧仁峰幾十年來交出的焊接產(chǎn)品一直是百分之百合格。而這些百分之百，卻是他只用一只手來完成的。
1986年，一次操作意外，使焊接能手盧仁峰的左手被機器切斷。后經(jīng)過手術，被切去的左手雖然勉強接上了，但已經(jīng)完全喪失功能。然而，盧仁峰卻作出了一個大家都沒有想到的決定：繼續(xù)做焊接工作。
只用一只手，怎么做好焊接工作？
整整5年，盧仁峰整天泡在車間，頑強堅持練習，愣是靠給自己量身定做手套和牙咬焊帽這些辦法，用單手代替雙手進行焊接操作，不僅恢復了過去的焊接水平，而且再次成為廠里的焊接技術領軍人。
鍥而舍之，朽木不折；鍥而不舍，金石可鏤。盧仁峰說，丟了一只手不可怕，可怕的是丟了軍工匠人的魂。
習近平總書記指出，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構建新發(fā)展格局，推動高質量發(fā)展，在危機中育先機、于變局中開新局，必須緊緊依靠工人階級和廣大勞動群眾，開啟新征程，揚帆再出發(fā)。
對此，中國核建中核二三公司連云港項目部的核級管道焊工未曉朋深有感觸。在田灣核電站二期建設中，不到30歲的未曉朋承擔了主管道焊接的施工任務。他通過反復練習，熟悉焊材性能，摸索出了一種非常實用的焊接方法，克服了主管道難焊接易返修的問題，被譽為核電站的“心臟搭橋師”。
執(zhí)著專注源于對職業(yè)理想和初心的堅守。憑借勤學苦練，只上過一年多初中的許振超從普通碼頭工人成長為“橋吊專家”，是碼頭上人人知曉的“許大拿”。他常說：“在工作崗位上，干就干一流，爭就爭第一，拼命也要創(chuàng)出世界集裝箱裝卸名牌，為企業(yè)增效，為國家爭光�！�
實干興邦，實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化的宏偉目標，離不開各行各業(yè)的務實肯干與勤奮敬業(yè)。千萬現(xiàn)代工匠堅守職業(yè)理想和初心，滿懷產(chǎn)業(yè)報國之情，才能揚起高質量發(fā)展之帆，筑起強國之夢。
全國勞模高立華在哈爾濱空調(diào)股份有限公司加工車間作業(yè)。新華社發(fā)
精益求精
銼、削、磨、拋……一連串行云流水的動作，一個金屬圓球在他掌中幻化成為精致的正十二面體，棱角分明、光潔如鏡，如鉆石般熠熠生輝。
“尺寸精度達到0.01毫米，是頭發(fā)絲的六分之一！所有相鄰面的夾角誤差不超過1分，就連數(shù)控設備都無法實現(xiàn)！”技術表演現(xiàn)場，一眾專家連聲驚嘆。
這位創(chuàng)造奇跡的人，名叫李凱軍，是一汽鑄造公司產(chǎn)品技術部首席技能大師。在鉗工的世界，他以精益求精而大名鼎鼎。
匠者，精湛極致也。具有工匠精神的人，從不滿足于已有的產(chǎn)品質量，也從來不相信有100%的完美，他們總是不斷尋求技藝突破和品質提高，追求從99.9%到99.99%的進步。哪怕再小的細節(jié)，也要全神貫注、全力以赴，只為打造極致的產(chǎn)品和體驗。
奧迪、紅旗等高檔轎車上有大量關鍵性零部件，它們很多都誕生自李凱軍制造的高精尖模具之下。每一次落刀力道的精準駕馭，背后是李凱軍20年滴酒不沾、每天早上堅持做400個俯臥撐的努力使然。
精益求精是我國建設制造強國的基本要求。新中國成立以來，中國人民在進行社會主義現(xiàn)代化建設的進程中，傳承和弘揚精益求精的精神，取得了“兩彈一星”、載人航天等重大成就。當前，建設制造強國，更須繼續(xù)弘揚精益求精的工匠精神，不斷培養(yǎng)“大國工匠”。
蛟龍?zhí)栞d人潛水器首席裝配鉗工技師顧秋亮，從業(yè)48年不斷追求極致，僅憑雙手捏捻搓摸和觀察，就能判斷0.2絲（相當于一根頭發(fā)絲的五十分之一）的誤差，成為深海載人潛水器領域唯一能實現(xiàn)這個精密度的工匠。
巧手拼就世界最大射電望遠鏡“天眼”，“大國工匠”周永和也有這樣的“挑戰(zhàn)不可能”精神。在“天眼”安裝過程中，周永和與工友們要把40多萬塊反射面板，在離地一百多米的高空中拼接成一體。反射面板單片最大面積約120平方米，面板相互間的吻合誤差不能超過2毫米。經(jīng)過反復討論試驗，周永和與工友們成功完成了這個“不可能的任務”。
正是這些追求極致的勞動者，將精益求精的工匠精神內(nèi)化于心、外化于行，書寫出中國制造的輝煌篇章。
一絲不茍
河北省趙縣的洨河上，有一座舉世聞名的石拱橋——趙州橋。
趙州橋存世1400多年，是世界上現(xiàn)存最早、保存最好、跨度最大的空腹式單孔圓弧拱石橋。這座大橋結構奇特、造型美觀、工藝精巧，千余年來經(jīng)歷了8次以上地震的沖擊、8次以上戰(zhàn)爭的考驗，飽經(jīng)風刀霜劍、冰雪雨水的侵蝕，至今巍然屹立。
趙州橋，凝聚了隋代著名橋梁工匠李春的智慧、汗水和心血。在那個沒有大型工程機械的時代，李春與千百個工匠一起，以一絲不茍的態(tài)度，精心打磨每一個細節(jié)，為人類建筑文明創(chuàng)造了奇跡。
一絲不茍，體現(xiàn)了高度負責、敢于擔當?shù)穆殬I(yè)道德。古今工匠們的一絲不茍，表現(xiàn)在對每一個細節(jié)和精度的嚴格要求，對“毫厘”的斤斤計較。
一絲不茍，鑄就不凡。中航工業(yè)沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司14廠鉗工方文墨為殲-15艦載機加工高精度零件。教科書上，手工銼削精度極限是千分之十毫米。而方文墨加工的精度達到了千分之三毫米，這是數(shù)控機床都很難達到的精度。中航工業(yè)將這一精度命名為“文墨精度”。
80后“大國工匠”陳亮在無錫微研股份有限公司負責加工工業(yè)模具。工業(yè)模具加工，分毫之差決定著產(chǎn)品的品質，甚至是產(chǎn)品的成敗。經(jīng)陳亮之手制作出的工業(yè)模具，誤差可控制在1微米之間。他給自己制定了一條工作準則：“再仔細一點點，離一微米的精度就能更近一點點�！�
在中國商飛上飛公司高級技師、數(shù)控車間鉗工一組原組長胡雙錢心中，“每個零件都關系著乘客的生命安全”。在國產(chǎn)大飛機C919研發(fā)和試飛階段，他擔任首席鉗工，從事C919上最為精細的重要零部件加工工作，做到了讓人嘆為觀止的“零差錯”。大飛機作為“國家名片”，是中國制造強國的重要體現(xiàn)。胡雙錢等一大批“大國工匠”，用一絲不茍鑄就了中國制造的金牌品質。
當前，我國進入“十四五”時期，這是乘勢而上開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的第一個五年。中國制造要實現(xiàn)由“大”至“強”的轉變，必須打造一大批有國際影響力和競爭力的民族品牌。千千萬萬來自各行各業(yè)的勞動者，將自己的心血與精力傾注在手中每一件產(chǎn)品上。正因有他們，越來越多優(yōu)秀的民族品牌不斷涌現(xiàn)，走出國門、走向世界，把更多的“民族品牌”升級為“世界名牌”，更好地推動高質量發(fā)展。
追求卓越
時至今日，木工師傅仍在使用的很多工具，如鉆、刨子、曲尺、墨斗等，相傳都是春秋時期的魯班發(fā)明的。
魯班被譽為“魯之巧人”�！赌印份d其“為楚造云梯之械”，能“削木以為鵲，成而飛之”。他對木工技藝執(zhí)著專注，創(chuàng)造出許多靈巧實用的工具，廣泛應用在現(xiàn)實生活中，讓當時的人們從原始、繁重的手工勞動中解放出來，極大提高了工作效率。
追求卓越是工匠的職業(yè)價值旨歸。工匠們一生追求卓越，是為了在行業(yè)保持頂尖水平。無論是在傳統(tǒng)農(nóng)耕社會，還是現(xiàn)代工業(yè)化時代，扎實的專業(yè)知識、精湛的專業(yè)技藝都是工匠安身立命之根本，不斷超越自我、勇攀行業(yè)頂峰是匠人的畢生追求。
高鐵領域的“大國工匠”李萬君，為解決直徑20厘米的圓形環(huán)口焊接難題，經(jīng)過千萬次實驗和嘗試，不僅解決了難題，而且創(chuàng)造了“標準參數(shù)”，掌握了“一槍焊完”的絕活兒。
勇于創(chuàng)新、善于創(chuàng)新亦是新時代工匠精神的靈魂。2020年10月，“大國工匠”高鳳林所著《咱們?yōu)槭裁匆獎?chuàng)新?寫給技術工人的十二封信》一書出版發(fā)行，他希望通過自身成長經(jīng)歷以及對創(chuàng)新的認識，幫助廣大技術工人培養(yǎng)創(chuàng)新意識、提高創(chuàng)新能力。
高鳳林是中國運載火箭技術研究院首都航天機械有限公司特種熔融焊接工、火箭發(fā)動機制造領域首席技能專家。在他的從業(yè)經(jīng)歷中，“創(chuàng)新”二字貫穿始終，幫他攻克了一系列火箭發(fā)動機焊接技術世界級難關。
2006年，世界上16個國家、地區(qū)組織開展反物質探測器項目，項目進行過程中，出現(xiàn)了不能做出低溫超導磁鐵的難題，項目一度停滯。就在大家都想不出任何辦法的時候，該項目的主要負責人、諾貝爾物理學獎獲得者丁肇中邀請高鳳林加入這個項目。經(jīng)過一番研究，高鳳林給出的方案被認可并實施，使項目成功推進。
習近平總書記指出，勞模精神、勞動精神、工匠精神是以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時代精神的生動體現(xiàn)，是鼓舞全黨全國各族人民風雨無阻、勇敢前進的強大精神動力。
器物有形，匠心無界。作為一個制造大國所推崇的時代精神，工匠精神的指向早已超越了工匠這個單一的群體，折射出各行各業(yè)一線勞動者的精神風貌和價值追求，體現(xiàn)為全體黨員群眾的實干創(chuàng)新和愛國奮斗。
當今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，我國正處于實現(xiàn)中華民族偉大復興的關鍵時期。篤定初心，踐行、弘揚工匠精神，將自己對人生、對事業(yè)、對國家的熱愛轉化為工作激情和創(chuàng)造能力，在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績，新時代奮斗者正在共同參與這樣一場匠心接力賽。
記者羅旭 劉華東 李睿宸
