12月17日，中共中央宣傳部舉行中外記者見面會，5名來自載人航天領(lǐng)域的優(yōu)秀黨員代表圍繞“飛天逐夢寫忠誠”共話初心使命。
甘做航天鋪路石
干驚天動地事，做隱姓埋名人。中國航天連續(xù)取得舉世矚目的成就和輝煌，離不開每個航天人的拼搏和奉獻(xiàn)。
中國載人航天工程空間站系統(tǒng)副總設(shè)計師、航天科技集團(tuán)空間技術(shù)研究院研究員柏林厚將奮戰(zhàn)在航天戰(zhàn)線上的同志們比作“鋪路石”。他表示，在研制隊伍中，老同志秉持“嚴(yán)慎細(xì)實”的工作精神兢兢業(yè)業(yè)，年輕同志不怕吃苦，如今已扛起了大旗。
中國人民解放軍航天員大隊航天員、神舟十二號飛行乘組航天員湯洪波說，當(dāng)了航天員以后才發(fā)現(xiàn)，訓(xùn)練科目是如此之多，維度是如此之廣，要求是如此之高。神舟十一號任務(wù)時，作為備份航天員的他離飛天只有一步之遙，過后又要重新開始，也不知道下次能否入選。“但我有使命在肩上，有夢想在心中，這個夢想就是飛天夢。”湯洪波說。
中國載人航天工程空間應(yīng)用系統(tǒng)副總設(shè)計師，中國科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心研究員、集成技術(shù)中心主任王珂見證和參與了中國載人航天空間應(yīng)用與科學(xué)的發(fā)展以及建設(shè)。他與大家分享了一個故事——2020年9月30日凌晨，中國空間站天和核心艙的3個實驗柜在天津完成整艙測試后，需要運(yùn)回北京做最后的狀態(tài)確認(rèn)和調(diào)試，所剩時間只有8天16個小時。團(tuán)隊立即成立了共產(chǎn)黨員突擊隊，不分晝夜連續(xù)奮戰(zhàn)，共完成了100多臺次裝配調(diào)試和幾百臺次測試實驗，最終按節(jié)點、保質(zhì)量完成任務(wù)。
“在任務(wù)執(zhí)行的時候，我們正常飛行控制方案背后，要制定上千份、數(shù)十倍應(yīng)急控制預(yù)案，很多同志連續(xù)四五十個小時不眠不休、齊心協(xié)力攻堅克難。”北京航天飛行控制中心空間站任務(wù)總工程師孫軍說，載人航天精神承載著黨和人民的殷切重托，也蘊(yùn)含著航天人強(qiáng)國復(fù)興的初心使命，也是探索浩瀚太空的動力源泉。
自主創(chuàng)新永無止境
中國載人航天工程辦公室總體技術(shù)局局長、中國載人航天工程總設(shè)計師助理董能力，15年來全程參與了我國空間站工程從立項到建造實施的全過程。他說，堅持獨立自主、以人為本、持續(xù)發(fā)展和綜合效益，使中國空間站具有強(qiáng)烈的中國特色和時代特征。
從事載人航天工作16年的柏林厚，對自主創(chuàng)新的重要性感觸頗深：“空間站元器件國產(chǎn)化，就是要求空間站的元器件都要自主可控，其中核心元器件要求百分之百國產(chǎn)。我們最終實現(xiàn)了這個目標(biāo)，還把國家相關(guān)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)的國產(chǎn)化進(jìn)程推進(jìn)了一步。”
投身航天事業(yè)26年的孫軍追憶往昔，從白手起家到如今的自主可控，北京航天飛行控制中心實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)跨越的每一步走得既艱辛又無比堅定。
期待更多人才加入航天隊伍
未來，中國空間站將長期在軌運(yùn)行10年以上，今后每年都要進(jìn)行多次天地往返運(yùn)輸任務(wù)，任務(wù)艱巨復(fù)雜，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。
“我很喜歡做有挑戰(zhàn)性的工作，訓(xùn)練項目設(shè)置得越難，越貼近將來的飛行實際，航天員執(zhí)行任務(wù)時就會越胸有成竹、越有底氣。”湯洪波表示，自己在太空曾給孩子寫過信，希望他眼中有陽光，肩上有責(zé)任，心中有夢想，“我也是這樣要求自己的，為夢想和使命奮斗的過程是很幸福的。”
如今，越來越多的80后、90后挑起了航天事業(yè)的大梁。孫軍表示，以“北京明白”和“曙光明白”為代表的中國航天青年科研同志有愛國情懷，能吃苦敢戰(zhàn)斗：“希望他們所受到的關(guān)注，能吸引和激勵更多青年人加入航天事業(yè)中來。”
《光明日報》( 2021年12月18日03版)
