“端午節(jié)期間，我們的私家車停在社區(qū)黨群服務(wù)中心的車位上。這種‘潮汐式’車位有效緩解了老舊小區(qū)停車難問題，提升了現(xiàn)有車位資源利用率，給附近居民帶來極大的便利。 ”滁州市南譙區(qū)銀花街道東水銀莊居民王曉峰說。
機(jī)關(guān)單位的停車位在工作日、上班時(shí)間通常停滿了車輛，但是節(jié)假日、雙休日卻空位很多。銀花街道率先在街道辦事處、社區(qū)試點(diǎn)，推出“潮汐式”車位。走進(jìn)滁州市南譙區(qū)銀花街道及下轄各社區(qū)，免費(fèi)停車告示牌格外醒目，用藍(lán)底白字標(biāo)注了免費(fèi)停車時(shí)段。目前，80余個(gè)試點(diǎn)的“潮汐式”車位，有效實(shí)現(xiàn)了停車資源錯(cuò)時(shí)共享，實(shí)現(xiàn)機(jī)關(guān)停車場使用效率“最大化”。
據(jù)悉，銀花街道下一步計(jì)劃將車位共享范圍推廣至各級機(jī)關(guān)事業(yè)單位，引導(dǎo)商業(yè)樓宇、醫(yī)院等公共部門通過錯(cuò)時(shí)停車等形式，設(shè)置更多的“潮汐車位”，提高車位使用效率。
“以前這里有一堵墻，居民想要停車就要繞路，遇到刮風(fēng)下雨，特別不方便。 ”南譙區(qū)銀西社區(qū)附近居民陳力說。大型社會停車場雖然就在小區(qū)附近，居民卻要繞上好幾個(gè)路口才能停車。
銀西社區(qū)針對這一情況，牽頭組織停車場管理人員、物業(yè)、業(yè)主代表進(jìn)行協(xié)商，達(dá)成共識后在隔墻上開通一個(gè)小門，供業(yè)主停車后步行回家，實(shí)現(xiàn)了社會公共停車場的270余個(gè)車位與小區(qū)住戶共享。南譙區(qū)銀東社區(qū)也采取同樣方式，讓銀花新村共享南小莊停車場300余個(gè)停車位，更好地服務(wù)周邊居民。
同時(shí)，銀花街道還通過盤活閑置地塊擴(kuò)大車位供給，因地制宜推進(jìn)停車設(shè)施規(guī)范建設(shè)，努力讓附近居民出門更安心、停車更省心、生活更舒心。
紫南社區(qū)山頭居民組，是滁州市區(qū)內(nèi)最大的一個(gè)城中村，東入口處是塊閑置空地。紫南社區(qū)在征集民意基礎(chǔ)上，由屬地政府統(tǒng)一規(guī)劃投資，由社區(qū)統(tǒng)一管理實(shí)施，將該廢棄地改造成機(jī)動車停車場，新增機(jī)動車位96個(gè)，充分滿足了周邊居民的停車需求。
“我們積極探索停車管理新辦法，通過試點(diǎn)‘潮汐式’車位、整合原有車位優(yōu)化存量、盤活閑置地塊擴(kuò)大增量等措施，提高車位使用效率，全方位破解停車難，推進(jìn)便民停車行動暖民心。 ”南譙區(qū)銀花街道相關(guān)負(fù)責(zé)人孫義珍說。
記者 張?jiān)?通訊員 史慧君
