7月28日，“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·占芭花開(kāi)友誼路”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動(dòng)發(fā)現(xiàn)團(tuán)一行先后來(lái)到寧洱火車(chē)站、寧洱民族團(tuán)結(jié)園，中老鐵路生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，繼續(xù)開(kāi)啟發(fā)現(xiàn)之旅，共同見(jiàn)證邊境發(fā)展的日新月異，用心感受淳樸的民族風(fēng)與團(tuán)結(jié)向上的磅礴力量。
跨越山河，于“流動(dòng)畫(huà)卷”中，收獲妥妥凝聚力。從亞熱帶到熱帶，從多彩云南到占芭花香，青山環(huán)繞，綠水潺潺，宛若徐徐展開(kāi)的畫(huà)卷，輕盈靈動(dòng)而神秘變幻。穿行在茶鄉(xiāng)，具有木構(gòu)色彩及竹編茶簍風(fēng)格的寧洱站，與水墨茶山融為一體、鱗次櫛比;民族團(tuán)結(jié)園中，“新中國(guó)民族團(tuán)結(jié)第一碑”的錚錚盟誓見(jiàn)證著70多年來(lái)民族團(tuán)結(jié)、保疆護(hù)土的守諾踐行;“茶馬古道，云滇驛站”，以茶元素為主的民族風(fēng)細(xì)節(jié)賦予了普洱站綠色生機(jī)與別具一格。這條山川同美的生態(tài)走廊，賦予了沿線民眾便利舒適、綠色低碳的出行方式，同時(shí)也向世界展示著獨(dú)具特色的民族風(fēng)貌與悠久的人文歷史，載動(dòng)中老兩國(guó)民眾駛向幸福生活。
山水相連，于“共建共享”中，收獲滿滿發(fā)展力。在“一帶一路”倡議的合作下，中老鐵路在充分發(fā)揮基建優(yōu)勢(shì)中不斷實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量建設(shè)與發(fā)展。從中國(guó)邊境至老撾萬(wàn)象，旅行時(shí)間縮短至不超過(guò)4小時(shí)。時(shí)間成本的降低大大推動(dòng)了兩國(guó)間的貿(mào)易、資源、人員往來(lái)，不但為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了新的機(jī)遇，也助力老撾從“陸鎖國(guó)”發(fā)展為“陸聯(lián)國(guó)”。人暢其行、物暢其流，中老鐵路充分發(fā)揮紐帶作用，聯(lián)結(jié)兩地共同發(fā)展。邊境旅游不斷升溫，兩國(guó)民眾經(jīng)濟(jì)貿(mào)易交互日益密切，中老鐵路承運(yùn)的跨境貨物種類從初期開(kāi)通的橡膠、百貨、化肥擴(kuò)展到如今的100多種，交通費(fèi)用的大大降低讓許多跨境電商銷售渠道得到了進(jìn)一步拓寬。中老鐵路有力推動(dòng)了地區(qū)與國(guó)家間形成大物流、大市場(chǎng)的嶄新發(fā)展格局。
交通強(qiáng)國(guó)，于“黃金線路”中，收獲穩(wěn)穩(wěn)持久力。從能源電力到通信交通，從互幫互持到戰(zhàn)略對(duì)接，風(fēng)雨兼程、歷久彌堅(jiān)。60多年來(lái)，中老兩國(guó)相伴同行，充分扮演好“好鄰居”角色，發(fā)揮好“好助手”作用，攜手共建“一帶一路”。在政策方針與基礎(chǔ)建設(shè)等方面“軟”“硬”兼施的共同促進(jìn)下，綠色“大通關(guān)”環(huán)境得以形成。中老鐵路如今已成為人民心中的“致富路”，同時(shí)也有越來(lái)越多的人們慕名前來(lái)搭乘體驗(yàn)，“前景”與“錢(qián)景”齊頭并進(jìn)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平穩(wěn)持續(xù)提供了強(qiáng)有力的支撐。
道路通則百業(yè)興。一列列載著溫暖與希望、夢(mèng)想與未來(lái)的列車(chē)在中老鐵路上飛馳，成為構(gòu)建中老命運(yùn)共同體的鋼鐵紐帶，書(shū)寫(xiě)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展新篇章。
(趙子祎)
