現(xiàn)在，越來越多的農(nóng)產(chǎn)品通過快遞渠道銷往全國，航空貨運線路相繼開通，綜合運輸線路開通啟動。12月1日，今年中國快遞業(yè)務(wù)量正式突破1000億件，比2021年提前實現(xiàn)。這背后，是郵政快遞行業(yè)服務(wù)能力的不斷提升，彰顯了發(fā)展的強大韌性。
比去年提前實現(xiàn) 充分彰顯行業(yè)發(fā)展強大韌性
國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺實時監(jiān)測顯示，2022年中國快遞業(yè)務(wù)量正式突破1000億件，比2021年提前7天。國家郵政局相關(guān)負責人表示，1000億件快遞的背后，是迅速落地的保通保暢政策，保障快件運輸通達;是快遞進村提質(zhì)增效，農(nóng)產(chǎn)品進城成為新增長點。
快遞網(wǎng)點基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋
目前，中國已基本建成連接城鄉(xiāng)、覆蓋全國、通達世界的快遞服務(wù)體系，快遞網(wǎng)點基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加速向村一級延伸。
服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加速向村一級延伸
國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，目前中國郵路總長(單程)1192.7萬公里，快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總長度(單程)超過4300萬公里，擁有郵政快遞營業(yè)網(wǎng)點41.3萬處。郵政快遞日均服務(wù)用戶近7億人次，日均業(yè)務(wù)量超3億件已成為常態(tài)。今年人均超71個包裹快件，重點地區(qū)間快遞服務(wù)全程時限縮短到58小時左右。此外，郵政快遞行業(yè)年新增就業(yè)保持在20萬人以上。
今年以來 各大快遞紛紛發(fā)力航空貨運
今年以來，各大快遞紛紛發(fā)力航空貨運。8月，京東航空正式投入運營，10月開通首條航線，11月開通第二條航線。10月，圓通航空宣布開通首條上海定期國際貨運航線，每周執(zhí)飛5班，每次可搭載貨物25噸，實現(xiàn)中日之間“端到端”跨境直達。
基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)完善 服務(wù)能力不斷提升
除了發(fā)力航空貨運，郵政快遞還持續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，多維度提升服務(wù)“硬實力”。綜合運輸線路開通啟動。在鐵路運輸方面，成都—波蘭馬拉國際專列順利開行。在公路運輸方面，快遞企業(yè)推出中越、中泰、中老等電商陸運干線，啟用中歐公路相關(guān)線路。
夯實基礎(chǔ)能力 重點地區(qū)準時率同比提升
基礎(chǔ)能力的提升，促使10月份的消費者快遞服務(wù)滿意度達到82.4分，同比提升2.6分。雖然受疫情影響，部分地區(qū)寄遞時限全程有所延長，但重點地區(qū)72小時準時率達78.3%，同比提升2.1%。
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