百姓話思想｜一半以上的國產(chǎn)新能源車，都用上了寶鋼無取向硅鋼

寶鋼硅鋼第五智慧工廠每年將為約400萬輛新能源汽車提供硅鋼用材，可減少碳排放360萬噸。

寶鋼硅鋼第四智慧工廠內(nèi)有面照片墻，記錄的是寶鋼硅鋼年復(fù)一年的成績。今年，寶鋼“高性能取向硅鋼研發(fā)制造與應(yīng)用”項目被授予“中國工業(yè)大獎”，這也是我國工業(yè)領(lǐng)域的最高獎項。面對照片墻，中國寶武集團(tuán)首席科學(xué)家李國保感慨萬千：“每一步，我都印象深刻。”

今年是國家“雙碳”目標(biāo)提出后的第三年。習(xí)近平總書記在今年7月召開的全國生態(tài)環(huán)境保護(hù)大會上強(qiáng)調(diào)：“要加強(qiáng)科技支撐，推進(jìn)綠色低碳科技自立自強(qiáng)。”

硅鋼磁導(dǎo)率高，鐵損低，高等級取向硅鋼能大幅降低電力傳輸損耗。在三峽工程、“西電東送”等國家重大工程上，寶鋼取向硅鋼產(chǎn)品都發(fā)揮著重要保障作用。

而針對另一種硅鋼產(chǎn)品——無取向硅鋼，李國保也是充滿信心。現(xiàn)今，一半以上的國產(chǎn)新能源汽車驅(qū)動電機(jī)，用的都是寶鋼的無取向硅鋼。今年，寶鋼硅鋼第五智慧工廠建成，專為新能源汽車生產(chǎn)無取向硅鋼，服務(wù)“雙碳”目標(biāo)。根據(jù)測算，這條產(chǎn)線每年將為約400萬輛新能源汽車提供硅鋼用材，可減少碳排放360萬噸，相當(dāng)于33萬公頃森林的吸收量。

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