德媒：“一帶一路”項(xiàng)目正變得更加綠色

參考消息網(wǎng)11月4日?qǐng)?bào)道 德國“中國平臺(tái)”網(wǎng)站11月3日刊登題為《“新絲綢之路”應(yīng)該更加綠色》的文章，作者是克里斯蒂安娜·屈爾。文章摘編如下：

中國的“一帶一路”倡議是一項(xiàng)大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃，其重點(diǎn)正在逐漸轉(zhuǎn)移——從巨型建設(shè)項(xiàng)目轉(zhuǎn)向與“一帶一路”伙伴國的聯(lián)合投資項(xiàng)目。此外，“一帶一路”倡議還將變得更加綠色環(huán)保。

在最近舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇上，中方將“促進(jìn)綠色發(fā)展”列為支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項(xiàng)行動(dòng)之一。

共建國家也對(duì)這方面提出越來越多的要求。一方面，這關(guān)系到使項(xiàng)目更加清潔;另一方面，這涉及促進(jìn)希望從中國氣候技術(shù)中受益的伙伴國家的能源轉(zhuǎn)型。

早在2019年，中國生態(tài)環(huán)境部就與多個(gè)國際合作伙伴——企業(yè)、協(xié)會(huì)、智庫和非政府組織——成立了“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯(lián)盟，致力于“一帶一路”倡議框架內(nèi)的環(huán)境保護(hù)和低碳發(fā)展。自那時(shí)起，該聯(lián)盟已發(fā)布《“一帶一路”項(xiàng)目綠色發(fā)展指南》三期成果，其中包含一個(gè)“交通燈系統(tǒng)”：“紅燈”代表對(duì)環(huán)境或氣候有重大影響的項(xiàng)目，“黃燈”代表中性影響的項(xiàng)目，“綠燈”則代表積極貢獻(xiàn)。

2021年10月發(fā)布的《“一帶一路”項(xiàng)目綠色發(fā)展指南》二期成果建議，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)和企業(yè)不再增加新的“紅燈”項(xiàng)目，并逐步減少已有“紅燈”項(xiàng)目。

2022年3月，中國發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)共建“一帶一路”綠色發(fā)展的意見》。該文件申明全面停止新建境外煤電項(xiàng)目，并表示中方將“推動(dòng)各方全面履行……《巴黎協(xié)定》”。

擺脫化石燃料的趨勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn)。澳大利亞格里菲斯亞洲研究所所長、綠色金融專家王珂禮今年7月在為上海復(fù)旦大學(xué)綠色金融與發(fā)展中心撰寫的一份報(bào)告中寫道：“過去6個(gè)月中，‘一帶一路’倡議做出了自2013年提出以來最具環(huán)保意識(shí)的決定。”報(bào)告稱，2023年1月至6月期間，中國在能源項(xiàng)目上的支出為123億美元。其中近56%用于可再生能源——41%用于太陽能和風(fēng)能發(fā)電廠，14%用于水力發(fā)電廠。

總體而言，具體的“一帶一路”綠色項(xiàng)目才剛剛開始。在本屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間簽署的大量合作文件中包括對(duì)可再生能源項(xiàng)目的支持。一些項(xiàng)目已經(jīng)開始實(shí)施，很多項(xiàng)目都屬于“小而美”項(xiàng)目。