大家好,我是中工網(wǎng)評論員成衛(wèi)東,我為中國工人階級發(fā)聲,今天我們來談一談創(chuàng)新。
剛剛大家看到的,就是我們天津港的人工智能運輸機器人,我就是它們的“師傅”,轉彎、剎車等等這些技術動作,就是我和同事們一起“傳授”的。
我在天津港工作這25年,發(fā)明了拖車“快、準、穩(wěn)”三點操作法,同時我還練就了用左右腳都能夠熟練駕駛拖車的技術,所以工友們都親切地叫我天津港“拖車王”。但進入新時代,只會這些傳統(tǒng)的技術已經(jīng)遠遠不夠了。
習近平總書記說:“新時代的產業(yè)工人就得‘懂技術、會創(chuàng)新’。”
在2021年10月17日,全球首個“智慧零碳”碼頭在天津港投產運營,其中的亮點之一就是人工智能運輸機器人。它們借助5G、北斗衛(wèi)星等技術,能保持全天候最佳的作業(yè)狀態(tài)、厘米級精準定位,這些都是人力所達不到的。
不過,它們還缺少一些規(guī)則和“竅門”,比如什么時候轉彎、減速,怎么選擇最佳的行車路線,如何自動充電、?康鹊,而這些恰恰是我們傳統(tǒng)司機的“看家本領”。如果能夠通過技術創(chuàng)新,將我們多年積累的這些駕駛經(jīng)驗、操作技能和智慧科技相結合,那我們天津港的自動化、智能化水平將得到進一步提升。
為了將操作經(jīng)驗指令化,我和技術團隊一起,代碼寫了又刪,刪了又改,反復實驗。那時候我們常常守在監(jiān)控屏旁,一待就是十幾個小時,問題不解決,堅決不罷休。
現(xiàn)在,我國已經(jīng)進入新發(fā)展階段,我們產業(yè)工人也要與時俱進,不能滿足于吃苦耐勞、技術嫻熟,還要敢于突破創(chuàng)新,融入智慧科技等新技術浪潮之中。
中國式現(xiàn)代化離不開產業(yè)工人的現(xiàn)代化。作為新時代港口產業(yè)工人,我們既要有過硬的技能本領,也要不斷突破創(chuàng)新,為建設世界一流的綠色智慧樞紐港口添磚加瓦!
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