焦點訪談丨供應(yīng)鏈 共贏鏈

12月2日，首屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會，也就是鏈博會在北京閉幕。首屆鏈博會以“鏈接世界，共創(chuàng)未來”為主題，這也是全球首個以供應(yīng)鏈為主題的國家級展會。在鏈博會上，都有哪些新產(chǎn)品，反映出哪些新趨勢?在全球產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整重塑的重要時刻，舉辦鏈博會的意義在哪里?

和其他大型展會聚焦某個行業(yè)和產(chǎn)品不同，首屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會重點突出一個“鏈”字。吸引了包括世界500強(qiáng)在內(nèi)的515家中外企業(yè)和機(jī)構(gòu)參展，涵蓋了智能汽車、綠色農(nóng)業(yè)、數(shù)字科技等五大鏈條，在展示新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)的同時，更展現(xiàn)出各行業(yè)上中下游關(guān)鍵環(huán)節(jié)你中有我、我中有你的合作。

中國國際展覽中心集團(tuán)有限公司董事長 林舜杰：鏈博會聚焦的是全球供應(yīng)鏈的上下游合作，在一個細(xì)分領(lǐng)域的頭部企業(yè)，把最先進(jìn)的技術(shù)產(chǎn)品在鏈條的關(guān)鍵環(huán)節(jié)上展示出來，同時把上中下游企業(yè)帶進(jìn)來。大家來參觀鏈博會，看到的是一個產(chǎn)業(yè)鏈的全景圖，展示的都是最新最前沿的技術(shù)和產(chǎn)品。

總臺央視記者 高琦：作為制造業(yè)大國，中國有著全球最大的市場和廣闊的供應(yīng)鏈，這意味著任何一種商品，都能在這里用較高的效率和較低的價格找到最合適的供應(yīng)商，這是“中國制造”的核心能力之一，也是許多跨國公司持續(xù)擁抱中國的重要理由。

在首屆鏈博會上，來自境外的參展商占比達(dá)26%，其中來自美國、歐洲的企業(yè)最為搶眼，占外方參展商總數(shù)的36%。

思愛普全球高級副總裁、全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)總裁 柯曼博士：鏈博會確實是一個全新的概念，基本上從采購到生產(chǎn)，再到銷售和運輸。每個人都能在這里找到自己的位置，共同去尋找如何優(yōu)化供應(yīng)鏈。正因為如此，這樣的展會真的太有意義了。

GE醫(yī)療全球執(zhí)行副總裁 張軼昊：中國供應(yīng)鏈的優(yōu)勢和韌性全世界都是公認(rèn)的。在過去的12個月里，我們在中國新開了兩個工廠，中國供應(yīng)鏈提供了強(qiáng)大的優(yōu)勢，又能夠很好穩(wěn)定全球商業(yè)和貿(mào)易的發(fā)展。

蘋果副總裁、大中華區(qū)董事總經(jīng)理 葛越：我們帶來的是非常有代表性的幾家供應(yīng)商，我們在全球前200名供應(yīng)商中，有151家都是在中國制造和生產(chǎn)的，其中智能制造也是重中之重。

簡單來說，一件商品從生產(chǎn)到流通，涉及的各個過程所組成的鏈條就是供應(yīng)鏈。在為期5天，10萬平方米的空間內(nèi)，作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)最主要形態(tài)的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，以一種直觀的方式呈現(xiàn)在人們面前。

總臺央視記者 高琦：農(nóng)業(yè)一頭連著田間地頭，一頭連著我們的餐桌，中間是一系列漫長且脆弱的環(huán)節(jié)，要讓人們吃得飽且吃得好，農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈扮演著至關(guān)重要的角色。

數(shù)據(jù)顯示，2001年至2022年，中國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易額年均增長12.6%，農(nóng)產(chǎn)品出口額年均增長9.1%，進(jìn)口額年均增長15.4%。2022年，中國農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口2361億美元，出口981億美元，穩(wěn)居全球農(nóng)產(chǎn)品第二大貿(mào)易國、第一大進(jìn)口國、第五大出口國。糧食安全的穩(wěn)定性，離不開農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈的安全可控。

中糧集團(tuán)對外合作部總監(jiān) 陳剛：通過全球布局的供應(yīng)鏈，把世界糧食收儲、加工，通過穩(wěn)定供應(yīng)鏈運送到每一個消費者的餐桌上。我們在全球40個國家有自己產(chǎn)業(yè)鏈的布局，一瓶食用油從原料到達(dá)中國的港口，到產(chǎn)品奉獻(xiàn)到消費者餐桌上，只需要24個小時的時間。

農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)的效率和穩(wěn)定性，離不開遍及全球農(nóng)糧主產(chǎn)區(qū)和主銷區(qū)的貿(mào)易物流網(wǎng)絡(luò)，以及從采購到倉儲運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的全方位把控。支撐這一供應(yīng)效率的是中糧集團(tuán)9500萬噸的年綜合加工能力、近7500萬噸的年中轉(zhuǎn)能力和3300萬噸的全球倉儲能力。

中國貿(mào)促會研究院院長 趙萍：供應(yīng)鏈的好壞與老百姓的生活息息相關(guān)，老百姓在日常消費當(dāng)中購買商品是否買得到、是否買得起、買得是否滿意，都和供應(yīng)鏈有著直接的關(guān)系，同時供應(yīng)鏈的效率也決定了產(chǎn)品送到消費者手中的速度。

今天的中國，平均每一分鐘就可以生產(chǎn)出一輛新能源汽車。從第一輛到第1000萬輛，中國走過了27年的光陰;而從第1000萬輛到突破2000萬輛，僅用了17個月。正是依托著中國新能源汽車強(qiáng)大而完善的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，中國本土新能源汽車廠商競爭力不斷提升，新能源汽車已成為中國的一張名片。智能汽車鏈展區(qū)是首屆鏈博會的一大亮點。

總臺央視記者 高琦：首屆鏈博會的現(xiàn)場，從整車到電池到各類元器件，幾乎能看到有關(guān)汽車的一切。與此同時，隨著電動化智能化技術(shù)加速演進(jìn)，全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈在發(fā)生著深刻的變化。

從供應(yīng)鏈來看，中國電動車市場的快速發(fā)展，催化了中國電動車技術(shù)創(chuàng)新的過程，整車廠與供應(yīng)商相互配合，共同提升了中國供應(yīng)鏈在電動智能化時代關(guān)鍵零部件的占比。燃油車時代的發(fā)動機(jī)、變速箱，已經(jīng)逐漸被智能電動車時代的三電系統(tǒng)、智能座艙、自動駕駛所取代。首屆鏈博會上，中國汽車產(chǎn)業(yè)在電動化智能化方面所形成的新優(yōu)勢成為一道獨特的風(fēng)景。

如今，智能駕駛已經(jīng)迅速迭代并在很多領(lǐng)域開花結(jié)果，比如這臺純電動航空食品車，能實現(xiàn)完全無人化操作，與民航客機(jī)實現(xiàn)精準(zhǔn)對接，而企業(yè)也把操作平臺帶到了鏈博會的現(xiàn)場。

在工作人員的指導(dǎo)下，記者通過換擋和踩油門，就啟動了約1000公里外封閉測試點的一輛航空食品車，到達(dá)指定位置后，車輛上方的旋梯自動升起，開始下一輪無人化操作。

在智能汽車鏈展區(qū)，各種圍繞汽車智能化的體驗并不少見，無人礦山、無人送貨等新場景已經(jīng)紛紛落地。一款末端物流自動配送車，于2021年在北京順義區(qū)投入使用后，已積累了23萬份訂單，不僅具備L4級無人駕駛的能力，其售價也在3年左右的時間從最初的幾十萬，降低至不到9萬元。正是中國完備的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈優(yōu)勢，讓智能駕駛新賽道上不斷涌現(xiàn)出新的創(chuàng)業(yè)者。

要讓一輛車實現(xiàn)智能駕駛并形成規(guī)�；�產(chǎn)能，背后涉及的是從芯片、軟件、算法等構(gòu)成的復(fù)雜產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈。黨的二十大報告提出，“著力提高全要素生產(chǎn)率，著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平”。“十四五”規(guī)劃綱要也提出，“分行業(yè)做好供應(yīng)鏈戰(zhàn)略設(shè)計和精準(zhǔn)施策，形成具有更強(qiáng)創(chuàng)新力、更高附加值、更安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈”。創(chuàng)新已經(jīng)成為提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性的關(guān)鍵。

中國網(wǎng)絡(luò)社會組織聯(lián)合會數(shù)字經(jīng)濟(jì)專委會主任委員 王濟(jì)武：以人工智能為例，首先得有人工智能算法的研究，其次就要到芯片制造，涉及各個門類的芯片，再往下有各個門類芯片才有各個門類的人工智能應(yīng)用場景�，F(xiàn)在的創(chuàng)新和過去的區(qū)別是需要越來越多的要素、越來越多門類的科技集成，誰都不能閉門造車。而我們國家一直堅持在科技創(chuàng)新和創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域打通全球合作。

首屆鏈博會發(fā)布的《全球供應(yīng)鏈促進(jìn)報告》指出，維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性和穩(wěn)定，是推動世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保障，符合世界各國人民的共同利益。報告通過全面量化分析發(fā)現(xiàn)，全球供應(yīng)鏈發(fā)展的主要趨勢是區(qū)域化、多元化、數(shù)字化和綠色化。值得注意的是，首屆鏈博會上，開辟了專門的數(shù)字科技鏈展區(qū)，隨處可見的數(shù)字化使用場景，也成為人們關(guān)注的焦點。

總臺央視記者 高琦：數(shù)字科技鏈的展館，有一臺擬人型發(fā)球機(jī)器人，能實時捕捉高速運動乒乓球的軌跡，生成專業(yè)報告，數(shù)字科技讓運動變得更加有趣。

通用人工智能大模型的應(yīng)用如今已經(jīng)進(jìn)入制造業(yè)領(lǐng)域，在位于河北遷安的北京首鋼股份有限公司，安全人員正在對鋼廠內(nèi)部的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行故障檢測，傳統(tǒng)檢測需要有經(jīng)驗的老師傅憑敲打來判斷。如今，憑借這臺聲學(xué)成像儀，不僅故障識別率大幅提高，原來將近5個小時的人工檢測也被縮短至90分鐘，經(jīng)過該工業(yè)大模型的文本生成、工業(yè)理解計算能力，可以在后臺一鍵生成故障報告。這款黑科技儀器也被帶到了首屆鏈博會的現(xiàn)場，對公眾進(jìn)行科普展示。

作為通用人工智能大模型在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，這套純國產(chǎn)化的儀器還成功打破了國外壟斷，對于保障制造業(yè)的供應(yīng)鏈安全起到了重要作用。這正是我國制造業(yè)供應(yīng)鏈在數(shù)字化智能化方面不斷邁進(jìn)的一個縮影。

中國貿(mào)促會研究院院長 趙萍：我們國家作為世界數(shù)字經(jīng)濟(jì)大國，去年數(shù)字經(jīng)濟(jì)的總規(guī)模達(dá)到50.2萬億元，穩(wěn)居世界第二位。在工業(yè)行業(yè)，在關(guān)鍵工序領(lǐng)域的數(shù)控比率已經(jīng)接近60%，而且工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)覆蓋的行業(yè)也超過了85%。在這樣的背景下，制造業(yè)的供應(yīng)鏈數(shù)字化也呈現(xiàn)出很多新的模式，中國供應(yīng)鏈現(xiàn)在最大的優(yōu)勢是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的速度快、覆蓋面廣，從而有效帶動中國制造業(yè)的競爭力不斷提升。

維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和穩(wěn)定是推動世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保障，符合世界各國人民共同利益。中國既是全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作的參與者、受益者，也是堅定的維護(hù)者、建設(shè)者。中方將同各方一道，把全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈建設(shè)得更具韌性、更有效率、更富活力，為促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和全球發(fā)展繁榮作出更大貢獻(xiàn)。

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