電動化和智能化顯優(yōu)勢，中國汽車出口價量齊增

12月08日報道據(jù)臺灣中時新聞網(wǎng)12月7日報道，據(jù)中國乘用車市場信息聯(lián)席會(以下簡稱乘聯(lián)會)指出，新能源汽車出口暴增帶動中國汽車出口快速成長，出口數(shù)量和平均價格皆有強勢表現(xiàn)，預計今年總出口量可達500萬輛，將超越德國、日本穩(wěn)居冠軍。值得注意的是，汽車出口平均單價4年來強勢增長近五成，這主要得益于電動汽車智能化的優(yōu)勢。

據(jù)乘聯(lián)會初步統(tǒng)計，11月乘用車市場零售銷量達到206.2萬輛，同比增長25%，環(huán)比增長1%;今年以來累計零售1932.8萬輛，同比增長5%。

報道說，數(shù)據(jù)顯示，中國汽車在出口方面展現(xiàn)出更強勁的增長趨勢。乘聯(lián)會指出，新能源汽車出口快速增長帶動了中國汽車出口的整體表現(xiàn)，出口數(shù)量和平均價格都呈現(xiàn)強勢增長。

根據(jù)海關總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年1-10月中國汽車出口424萬輛，同比增長62.4%，全年預計可突破500萬輛。從數(shù)量上，中國汽車出口將超越傳統(tǒng)汽車強國的日本、德國，成為世界第一大汽車出口國。

報道還說，此外，除了出口數(shù)量全球第一之外，中國出口的單車價格也大幅提升，從2018年的8.5萬元人民幣增長到2022年的12.2萬元，目前更上升至14.3萬元，出口市場也逐漸擴展到歐洲和北美等發(fā)達國家和地區(qū)。

中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠指出，中國汽車之所以受到越來越多海外消費者的歡迎，是因為他們感受到了中國汽車在電動化和智能化方面的比較優(yōu)勢。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，新能源汽車是中國汽車出口高質(zhì)量增長的核心增長點。