“鏈”出新“津”彩——天津產(chǎn)業(yè)鏈里的新動(dòng)能

短板產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)延鏈、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升鏈、新興產(chǎn)業(yè)建鏈，近年來(lái)，天津構(gòu)建起“1+3+4”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，悉心打造信創(chuàng)、集成電路、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、生物醫(yī)藥、中醫(yī)藥、新能源、新材料、航空航天、高端裝備、汽車(chē)及新能源汽車(chē)、綠色石化、輕工等12條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈

天津正以產(chǎn)業(yè)鏈為關(guān)鍵抓手，夯實(shí)基礎(chǔ)、串點(diǎn)成鏈。如今，條條產(chǎn)業(yè)鏈不斷壯大，迸發(fā)出新的活力和動(dòng)能，“鏈”出高質(zhì)量發(fā)展的新“津”彩

來(lái)源：1月15日《新華每日電訊》

作者：新華每日電訊記者吳黎明 邵香云 白佳麗 劉惟真

新年伊始，站在天開(kāi)西青園科創(chuàng)服務(wù)中心的多功能共享會(huì)客廳，透過(guò)大大的落地窗向外俯瞰，24.79平方公里的天開(kāi)西青園盡收眼底，一片生機(jī)勃勃。

落戶天開(kāi)西青園的天津法莫西生物醫(yī)藥科技有限公司，不久前在第十二屆中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽(天津賽區(qū))中成績(jī)亮眼。談起眼下的發(fā)展，公司董事長(zhǎng)田東奎底氣十足：“這里產(chǎn)業(yè)鏈完備、高校云集，未來(lái)我們將會(huì)有更多科研成果轉(zhuǎn)化落地。”

這要得益于去年五月開(kāi)園，定位科技創(chuàng)新策源地、科研成果孵化器、科技服務(wù)資源集聚區(qū)的天津天開(kāi)園的建設(shè)。作為天開(kāi)園一核兩翼之西翼拓展區(qū)，天開(kāi)西青園已引進(jìn)新能源電池材料產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化平臺(tái)、生物材料和醫(yī)療器械創(chuàng)新平臺(tái)、高端醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)平臺(tái)、京津冀合成生物學(xué)新藥創(chuàng)制研發(fā)和公共服務(wù)平臺(tái)、生物醫(yī)藥和生命健康產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化平臺(tái)、新華國(guó)際大學(xué)科技園孵化平臺(tái)等六個(gè)重大創(chuàng)新平臺(tái)，帶動(dòng)園區(qū)打造兩個(gè)千億級(jí)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群。

短板產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)延鏈、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升鏈、新興產(chǎn)業(yè)建鏈，近年來(lái)，天津構(gòu)建起“1+3+4”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，悉心打造信創(chuàng)、集成電路、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、生物醫(yī)藥、中醫(yī)藥、新能源、新材料、航空航天、高端裝備、汽車(chē)及新能源汽車(chē)、綠色石化、輕工等12條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。

“鏈長(zhǎng)制”高位推動(dòng)、重點(diǎn)項(xiàng)目引育培優(yōu)、主動(dòng)服務(wù)解憂排難、產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)力……天津正以產(chǎn)業(yè)鏈為關(guān)鍵抓手，夯實(shí)基礎(chǔ)、串點(diǎn)成鏈。如今，條條產(chǎn)業(yè)鏈不斷壯大，迸發(fā)出新的活力和動(dòng)能，“鏈”出高質(zhì)量發(fā)展的新“津”彩。

  天開(kāi)園一景。新華社記者李然攝

“鏈”上引育，“頂天立地”又“鋪天蓋地”

走進(jìn)位于天津市寧河區(qū)的英利能源發(fā)展(天津)有限公司5GW高效組件智能制造基地，一個(gè)個(gè)機(jī)械臂正在忙碌而有序地工作。舊訂單趕制完成之后，新一年的訂單生產(chǎn)正式開(kāi)啟。

2021年，這家總部位于河北省的公司布局天津，正是看中了天津新能源產(chǎn)業(yè)鏈條的完備，以及鄰近港口、交通便利的優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，公司專注光伏智能制造，產(chǎn)品廣泛用于發(fā)電、輸電、供配電業(yè)務(wù)以及建設(shè)工程等領(lǐng)域。

“天津完善的新能源產(chǎn)業(yè)鏈讓我們嘗到了甜頭，2023年，我們的產(chǎn)量比去年增長(zhǎng)了47%。”英利能源發(fā)展(天津)有限公司總經(jīng)理韓帥說(shuō)，在國(guó)家高質(zhì)量發(fā)展的大背景下，企業(yè)將乘勢(shì)而上，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色升級(jí)。

數(shù)據(jù)顯示，2023年，天津集中簽約制造業(yè)項(xiàng)目92個(gè)，總投資1171.5億元。重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈吸引著優(yōu)質(zhì)企業(yè)的到來(lái)，已在“鏈”上的企業(yè)也在尋求新的突破。

步入位于天津市津南區(qū)的天津海爾洗衣機(jī)互聯(lián)工廠，生產(chǎn)線上不見(jiàn)扎堆忙碌的工人們，取而代之的是智能化、自動(dòng)化的場(chǎng)景。零部件沿著頭頂?shù)娜�自�?dòng)物流運(yùn)輸系統(tǒng)，被有序傳送至所需工序;先進(jìn)設(shè)備與極少量人工協(xié)同作業(yè)下，幾秒鐘一臺(tái)洗衣機(jī)即可完成下線。

“通過(guò)智能化、自動(dòng)化升級(jí)以及信息互聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用，整個(gè)前工序車(chē)間基本實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化生產(chǎn)，只需幾名技術(shù)工人監(jiān)測(cè)和維護(hù)設(shè)備運(yùn)行。”天津海爾洗滌電器有限公司信息化部部長(zhǎng)陳勇說(shuō)。

車(chē)間中央，屏幕上實(shí)時(shí)更新的智慧“云圖”將各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)緊密聯(lián)結(jié)在一起。下線數(shù)量、產(chǎn)品質(zhì)量……各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)一目了然，不僅能輔助員工進(jìn)行技術(shù)決策，還能幫助上下游科學(xué)安排生產(chǎn)。

“有了人工智能賦能，洗衣機(jī)生產(chǎn)效率翻了一番。”該公司總經(jīng)理郝興軍說(shuō)，工廠還在通過(guò)數(shù)字化應(yīng)用的持續(xù)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

“鏈”上企業(yè)自身不斷升級(jí)的同時(shí)，也在賦能其他企業(yè)實(shí)現(xiàn)共贏。

走進(jìn)坐落于天津市紅橋區(qū)的卓朗科技園，天津卓朗科技發(fā)展有限公司員工將大樓布置一新，迎接2024年的到來(lái)。十余年前，京津冀地區(qū)不少制造業(yè)企業(yè)都急需利用工業(yè)軟件與數(shù)字化平臺(tái)來(lái)提升生產(chǎn)質(zhì)效、進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，但國(guó)外工業(yè)軟件售價(jià)高、采購(gòu)難。為填補(bǔ)這一空白，企業(yè)下定決心由此起步，將目光投向產(chǎn)業(yè)急需但門(mén)檻較高的工業(yè)軟件領(lǐng)域。

如今，這家公司已發(fā)展為專業(yè)智能制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型系統(tǒng)解決方案服務(wù)商。“隨著數(shù)字化時(shí)代到來(lái)，能否依靠數(shù)字科技向高效率、科學(xué)化轉(zhuǎn)型是不少傳統(tǒng)企業(yè)聚焦的關(guān)鍵。”該公司董事長(zhǎng)張坤宇說(shuō)。

一組數(shù)據(jù)顯示著這家公司過(guò)去幾年的發(fā)展成效——幫助400多家機(jī)械制造企業(yè)建立了數(shù)采平臺(tái)、AI平臺(tái)和數(shù)字孿生平臺(tái)，助力企業(yè)提升效率15%到30%;采用人工智能和大數(shù)據(jù)等技術(shù)，幫助230多家鑄造企業(yè)自動(dòng)計(jì)算配料添加、減少合金消耗，使企業(yè)成本降低7%到22%……

諸多在“鏈”企業(yè)的發(fā)展突破彰顯著天津產(chǎn)業(yè)鏈向高端邁進(jìn)的良好勢(shì)頭。天津市工信局最新數(shù)據(jù)顯示，2023年前11個(gè)月，天津在“鏈”規(guī)上企業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)增加值比重達(dá)到79.8%，航空航天、集成電路、車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈增加值增速分別達(dá)到19.7%、18.5%、17.2%，形成有力示范帶動(dòng)。

在重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的“引力”下，2023年，空客A320第二條生產(chǎn)線、恒河碳五碳九、大船集團(tuán)天津船舶制造基地項(xiàng)目、諾和諾德擴(kuò)建等總投資974億元的75個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目在天津簽約落地，國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”累計(jì)培育253個(gè)。

“天津著力打造12條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)龍頭企業(yè)‘頂天立地’、配套企業(yè)‘鋪天蓋地’，加速構(gòu)建成龍配套、成鏈成群的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為建設(shè)全國(guó)先進(jìn)制造研發(fā)基地提供強(qiáng)有力支撐。”天津市工信局局長(zhǎng)尹繼輝說(shuō)。

  1月4日，在天津市和平區(qū)南門(mén)外大街商圈北部片區(qū)城市更新項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，工作人員在進(jìn)行焊接作業(yè)。當(dāng)日，該項(xiàng)目重點(diǎn)工程泰達(dá)海信廣場(chǎng)及泰達(dá)中心正式開(kāi)工建設(shè)。新華社記者趙子碩攝

“鏈”上培優(yōu)，成鏈成群又協(xié)同發(fā)力

從通勤出行的簡(jiǎn)單代步工具，到引領(lǐng)低碳風(fēng)潮的休閑健身“拍檔”，自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)近年來(lái)重?zé)ㄐ聶C(jī)，用“小車(chē)輪”在天津跑出“加速度”。

作為“中國(guó)自行車(chē)電動(dòng)自行車(chē)之都”，天津市靜海區(qū)聚集了自行車(chē)電動(dòng)車(chē)整車(chē)及配件企業(yè)80余家，僅2022年規(guī)上企業(yè)整車(chē)產(chǎn)量就達(dá)到了840多萬(wàn)輛。不久前，在工信部公布的2023年度中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群名單中，靜海自行車(chē)產(chǎn)業(yè)集群也成功入圍。

“我們這兒以前就是一片大空地，現(xiàn)在已經(jīng)成為我國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)重要的聚集地之一。”天津子牙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)高新產(chǎn)業(yè)園發(fā)展有限公司投資促進(jìn)部自行車(chē)電動(dòng)自行車(chē)中心主任劉君說(shuō)。

在劉君看來(lái)，自行車(chē)電動(dòng)車(chē)在園區(qū)內(nèi)的快速發(fā)展，主要得益于產(chǎn)業(yè)集群的合力。“十多年前，產(chǎn)業(yè)園入駐了第一家自行車(chē)企業(yè)捷安特(天津)有限公司，后來(lái)陸續(xù)落戶的上下游企業(yè)越來(lái)越多，行業(yè)龍頭企業(yè)不斷帶動(dòng)配套企業(yè)來(lái)到天津，一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群就此崛起。”劉君回憶道。

如今，產(chǎn)業(yè)園區(qū)已經(jīng)聚集愛(ài)瑪科技集團(tuán)股份有限公司、捷安特(天津)有限公司、天津富士達(dá)科技有限公司等整車(chē)制造龍頭企業(yè)，八方(天津)電氣科技有限責(zé)任公司、天津市全福車(chē)業(yè)有限公司等零部件制造企業(yè)，以及集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、銷售于一體的童車(chē)領(lǐng)域企業(yè)優(yōu)貝(天津)自行車(chē)有限公司。

輕工“鏈條”上，自行車(chē)電動(dòng)車(chē)等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)集群不斷聚集，而在數(shù)實(shí)融合與信息化浪潮下，數(shù)字貨運(yùn)等新賽道的吸引力也不斷拓展。

一邊是發(fā)布需求的貨主企業(yè)，一邊是注冊(cè)“接單”的貨車(chē)司機(jī)……登上“榮程智運(yùn)”平臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)為貨主與承運(yùn)人牽線搭橋，貨源、車(chē)源信息一目了然。

“平臺(tái)就像貨運(yùn)版本的‘線上打車(chē)軟件’。”天津榮程聯(lián)合鋼鐵集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記柴樹(shù)滿形容道，將運(yùn)輸司機(jī)集中到平臺(tái)上后，“智慧化派單”可以讓遠(yuǎn)道而來(lái)的車(chē)輛滿載而歸，改善信息不對(duì)稱問(wèn)題，使市場(chǎng)交易成本大幅下降。

2018年4月注冊(cè)成立的“榮程智運(yùn)”是榮程集團(tuán)打造的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)。成立以來(lái)，“榮程智運(yùn)”業(yè)務(wù)已遍布全國(guó)30個(gè)省區(qū)市，注冊(cè)車(chē)輛17.2萬(wàn)輛，累計(jì)運(yùn)量8200余萬(wàn)噸。

在政策助力下，天津已成為中國(guó)數(shù)字貨運(yùn)龍頭企業(yè)的聚集區(qū)之一。來(lái)到數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)發(fā)展的“高地”之一——天津東疆綜合保稅區(qū)，良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)令人印象深刻。近年來(lái)，落戶天津東疆綜合保稅區(qū)的行業(yè)龍頭企業(yè)天津滿運(yùn)軟件科技有限公司發(fā)揮平臺(tái)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化優(yōu)勢(shì)，以貨運(yùn)大數(shù)據(jù)服務(wù)物流企業(yè)降本增效，業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。

“2023年，公司在津不斷提升服務(wù)品質(zhì)，服務(wù)企業(yè)用戶數(shù)、承運(yùn)司機(jī)數(shù)創(chuàng)下新高。”天津滿運(yùn)軟件科技有限公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人竺亮說(shuō)。天津市道路運(yùn)輸管理局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年11月，天津已完成124家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)的行政許可，共整合社會(huì)車(chē)輛542萬(wàn)部，占全國(guó)營(yíng)運(yùn)載貨汽車(chē)總量的46.2%。

成龍配套、成鏈成群、協(xié)同發(fā)力。“目前，天津已累計(jì)培育7個(gè)國(guó)家級(jí)中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群，累計(jì)認(rèn)定‘信創(chuàng)谷’等32個(gè)市級(jí)產(chǎn)業(yè)主題園區(qū)，打造高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)桿和載體。”天津市工信局副局長(zhǎng)任洪源說(shuō)。

  1月12日，在海油工程天津智能化制造基地二期項(xiàng)目建設(shè)工地，工作人員在固定廠房框架結(jié)構(gòu)。新華社記者 趙子碩 攝

“鏈上”服務(wù)，“保駕護(hù)航”又發(fā)力創(chuàng)新

“鏈”上企業(yè)快速發(fā)展、產(chǎn)業(yè)集群加速成長(zhǎng)，背后是領(lǐng)導(dǎo)“掛帥”、高位協(xié)調(diào)的“鏈長(zhǎng)制”工作機(jī)制，是主動(dòng)服務(wù)與創(chuàng)新求變的精氣神。

天津?yàn)I海高新區(qū)作為創(chuàng)新資源集聚、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)涌現(xiàn)的“新高地”之一，擁有不少起步初創(chuàng)的科技型企業(yè)，這些企業(yè)往往面臨著前期資金投入較高、缺乏融資渠道等諸多挑戰(zhàn)，如何評(píng)估把控企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)也是金融機(jī)構(gòu)的一大難題。

坐落在天津?yàn)I海高新區(qū)的依脈人工智能醫(yī)療科技(天津)有限公司，是一家專注于中醫(yī)現(xiàn)代化診療設(shè)備和中醫(yī)人工智能技術(shù)的高新技術(shù)企業(yè)，也是產(chǎn)學(xué)研深度融合的代表之一。

“之前企業(yè)靠自身渠道尋找融資難度相對(duì)更高，也花費(fèi)了大量精力和時(shí)間。”依脈人工智能醫(yī)療科技(天津)有限公司財(cái)務(wù)經(jīng)理杜建麗回憶道。

針對(duì)科技型中小企業(yè)普遍存在的抵押物不足、科技創(chuàng)新能力難以量化識(shí)別等問(wèn)題，天津?yàn)I海高新區(qū)專門(mén)聯(lián)合合作銀行推出了金融產(chǎn)品“科創(chuàng)積分貸”，幫企業(yè)紓難解困。

天津?yàn)I海高新區(qū)科技部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人董麗萍對(duì)此深有感觸。為對(duì)科創(chuàng)型企業(yè)“精準(zhǔn)畫(huà)像”，相關(guān)部門(mén)根據(jù)企業(yè)不同的成長(zhǎng)階段分級(jí)進(jìn)行評(píng)估，以“百分制”的形式，從技術(shù)創(chuàng)新、成長(zhǎng)經(jīng)營(yíng)、人才團(tuán)隊(duì)、金融征信四個(gè)維度反映企業(yè)發(fā)展情況。同時(shí)也設(shè)置了逆向指標(biāo)，對(duì)企業(yè)在環(huán)保、安全、誠(chéng)信等方面的問(wèn)題予以扣分和一票否決。“通過(guò)把積分作為授信的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，讓積分真正化為‘真金白銀’，緩解企業(yè)科研投入的壓力。”

“通過(guò)‘科創(chuàng)積分貸’，我們很快就從工商銀行獲得了一筆利率較低的融資。”杜建麗說(shuō)。

企業(yè)發(fā)展有了“源頭活水”，惠企服務(wù)也有了“橋梁紐帶”。

在天津市寧河區(qū)，區(qū)委統(tǒng)戰(zhàn)部、區(qū)工商聯(lián)創(chuàng)新搭建“暖企驛站”，通過(guò)這一平臺(tái)定期與民營(yíng)經(jīng)濟(jì)人士面對(duì)面座談，及時(shí)為企業(yè)解決發(fā)展中的“堵心事”，助力企業(yè)健康發(fā)展。每半個(gè)月，當(dāng)?shù)卣�府的各�?jí)干部都會(huì)與企業(yè)代表在“驛站”面對(duì)面交流，讓政策直達(dá)、民意直通。

“該活動(dòng)開(kāi)展一年來(lái)，我們已經(jīng)打造了21家‘暖企驛站’，截至目前共進(jìn)行489次座談，解決了646件企業(yè)反映的問(wèn)題。通過(guò)政企之間的良性互動(dòng)，在優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、惠企服務(wù)上發(fā)揮了重要作用，受到民營(yíng)企業(yè)家一致歡迎和好評(píng)，成為服務(wù)企業(yè)的重要載體。”寧河區(qū)委統(tǒng)戰(zhàn)部副部長(zhǎng)、區(qū)工商聯(lián)黨組書(shū)記崔永軍說(shuō)。

崔永軍說(shuō)，結(jié)合企業(yè)目前的需求，寧河還在推動(dòng)“暖企驛站”向線上發(fā)展，將進(jìn)一步在政企、法企、銀企、企企對(duì)接上，形成良好運(yùn)行機(jī)制，推動(dòng)“暖企云”線上平臺(tái)建設(shè)功能更加完善，為民營(yíng)企業(yè)帶來(lái)更加高效快捷的營(yíng)商服務(wù)。

為幫助企業(yè)在津更好展業(yè)，天津各部門(mén)也不斷簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)流程、提高辦事效率，讓“數(shù)據(jù)多跑路、企業(yè)少跑腿”。

由于業(yè)務(wù)需要，此前天津惠橋船務(wù)有限公司希望將營(yíng)運(yùn)的3艘船舶所有權(quán)從金融機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)移到公司名下。想到要辦理大量手續(xù)，公司董事長(zhǎng)呂向陽(yáng)一度頗為頭疼。

“解除融資租賃并重新登記涉及的辦理業(yè)務(wù)比較多，按以往流程，大部分證件從辦理到批復(fù)需要7個(gè)工作日，整套流程辦下來(lái)得需要三五十天。”呂向陽(yáng)說(shuō)，在此期間船舶證書(shū)不全無(wú)法營(yíng)運(yùn)、必須停航等待，有訂單也沒(méi)法接，只能干著急。

在到企業(yè)調(diào)研的過(guò)程中，東疆海事局了解到了企業(yè)這一難題，立即著手對(duì)船舶登記業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)�？紤]到船舶營(yíng)運(yùn)期間證書(shū)不能離船，工作人員采用了材料預(yù)審、容缺后補(bǔ)、并聯(lián)辦理的方式，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題第一時(shí)間溝通反饋，企業(yè)所有手續(xù)可以同步申請(qǐng)、同步審核，極大壓縮了審批時(shí)限，為航運(yùn)企業(yè)節(jié)省營(yíng)運(yùn)成本。

“在海事部門(mén)的幫助下，我們僅用2天就拿到了全部登記證書(shū)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)‘無(wú)縫銜接’，船舶也沒(méi)有因?yàn)檗k證而停運(yùn)，為3艘船舶保住了超過(guò)十個(gè)運(yùn)營(yíng)航次，減少了上百萬(wàn)元的停運(yùn)損失。”呂向陽(yáng)說(shuō)。

“未來(lái)，我們將繼續(xù)大膽探索、積極嘗試，為廣大群眾、航運(yùn)企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的海事政務(wù)服務(wù)，打造一扇港產(chǎn)城融合的海事政務(wù)服務(wù)特色窗口，為航運(yùn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展增添動(dòng)力。”東疆海事局副局長(zhǎng)毛俊遠(yuǎn)說(shuō)。

截至2023年前三季度，天津市工信局緊盯重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)項(xiàng)目，實(shí)施包聯(lián)服務(wù)、入企服務(wù)，協(xié)調(diào)解決問(wèn)題1384個(gè);組織鋼鐵、汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)鏈撮合對(duì)接活動(dòng)378場(chǎng)，服務(wù)企業(yè)8800家，形成成果673個(gè)……在相關(guān)部門(mén)的扶持下，12條不斷延伸和壯大的產(chǎn)業(yè)鏈，正成為“天津制造”的重要引擎。

“未來(lái)，我們還將重點(diǎn)推動(dòng)一批在建、簽約、儲(chǔ)備項(xiàng)目，持續(xù)深入實(shí)施‘鏈長(zhǎng)制’，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用一體化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，加快培育優(yōu)質(zhì)市場(chǎng)主體，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”尹繼輝說(shuō)。