春節(jié)“不打烊” 中國(guó)外貿(mào)新春跑出“加速度”

這個(gè)春節(jié)，穿梭往來(lái)的中歐班列、繁忙的遠(yuǎn)洋貨輪、不打烊的跨境電商和海外倉(cāng)，一個(gè)個(gè)貿(mào)易樞紐和節(jié)點(diǎn)，見(jiàn)證著我國(guó)與世界貿(mào)易的深度融合。

龍年春節(jié)，中國(guó)與世界的連接依然繁忙。在上海洋山港，往年在春節(jié)前出現(xiàn)的進(jìn)出口小高峰，今年一直延續(xù)到了春節(jié)期間。

總臺(tái)央視記者 高媛：我現(xiàn)在是在上海的洋山深水港。在我身后，有一艘長(zhǎng)達(dá)366米的大型集裝箱船正在�？�。從這邊看過(guò)去，可以看到岸邊的所有泊位都已經(jīng)停滿了大型集裝箱船。

今年一月以來(lái)，洋山港最大的碼頭集裝箱吞吐量超過(guò)85萬(wàn)標(biāo)箱，創(chuàng)歷史同期新高。春節(jié)期間，這里依然是平時(shí)的工作節(jié)奏，保證港口24小時(shí)不停工。

上海洋山港盛東碼頭當(dāng)值經(jīng)理 陳劍鋒：今天我們作業(yè)整個(gè)預(yù)計(jì)完成在3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，我們39臺(tái)橋吊全部已經(jīng)投入到實(shí)際的生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中，平均每2分鐘就要完成一次裝卸任務(wù)。相比去年同期我們碼頭裝卸量增長(zhǎng)了15%到20%。

完善貿(mào)易暢通網(wǎng)絡(luò)，升級(jí)貨物貿(mào)易，事關(guān)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)建設(shè)。習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，要推動(dòng)貨物貿(mào)易優(yōu)化升級(jí)，創(chuàng)新服務(wù)貿(mào)易發(fā)展機(jī)制，發(fā)展數(shù)字貿(mào)易。在廣西考察時(shí)，他重點(diǎn)聽(tīng)取了西部陸海新通道骨干工程建設(shè)匯報(bào)，提出要共建西部陸海新通道;在浙江考察調(diào)研時(shí)，他專程來(lái)到義烏國(guó)際商貿(mào)城，通過(guò)電子屏幕實(shí)時(shí)了解商貿(mào)城運(yùn)營(yíng)及“義新歐”班列運(yùn)行情況。

龍年春節(jié)，“義新歐”以每天8列的頻次，將新能源汽車、手機(jī)、電腦等中國(guó)產(chǎn)品運(yùn)送到50多個(gè)國(guó)家和160多個(gè)城市。

義烏“義新歐”貿(mào)易服務(wù)集團(tuán)董事長(zhǎng) 馮旭斌：這也是我們第十個(gè)不打烊的春節(jié)。今年比往年更忙一點(diǎn)，從大年三十到年初七，我們總共計(jì)劃發(fā)行68列以上，高科技、高附加值的產(chǎn)品也越來(lái)越多。

這個(gè)春節(jié)，平均每天有30列中歐班列從中國(guó)開(kāi)往世界。今年以來(lái)，中歐班列開(kāi)行超過(guò)1800列，在亞歐大陸之間架起重要的貿(mào)易大通道。聯(lián)通中國(guó)境內(nèi)112個(gè)城市，也通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家219個(gè)城市。

春節(jié)“不打烊”，高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施，讓國(guó)際貿(mào)易暢通無(wú)阻，外貿(mào)新業(yè)態(tài)、新模式正在催生更高效的供應(yīng)鏈體系。

位于美國(guó)新澤西的一個(gè)海外倉(cāng)，春節(jié)期間剛剛接收到一批來(lái)自廣東的家具集裝箱。這里的商品配送范圍覆蓋美國(guó)15個(gè)州。消費(fèi)者在電商平臺(tái)上下單，最快可以在當(dāng)天或第二天收到商品。

菜鳥(niǎo)集團(tuán)海外倉(cāng)供應(yīng)鏈美國(guó)新澤西海外倉(cāng)工作人員 杰西卡·卡斯蒂羅：隨著智能化程度的提高，配送效率也在不斷提升，美國(guó)消費(fèi)者也能感受到中國(guó)速度，這直接推動(dòng)平臺(tái)產(chǎn)品銷量的提升。我們倉(cāng)內(nèi)中國(guó)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的家具就賣得很好。

如今，遍布全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1800多個(gè)跨境電商海外倉(cāng)，讓走出國(guó)門的中國(guó)商品，實(shí)現(xiàn)了本地化的配送效率。而新模式也帶動(dòng)著跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)組團(tuán)出海。目前，我國(guó)有外貿(mào)進(jìn)出口實(shí)績(jī)的企業(yè)達(dá)64.5萬(wàn)家，其中跨境電商主體超過(guò)10萬(wàn)家。

宏觀經(jīng)濟(jì)研究院對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究所副研究員 苑生龍：海外倉(cāng)等新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打通了跨境電商的“最后一公里”，為海外用戶提供了更為便捷的購(gòu)物體驗(yàn)。數(shù)字化賦能，跨境電商創(chuàng)新加速，柔性供應(yīng)鏈降本增效，跨境電商全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升，塑造了外貿(mào)新優(yōu)勢(shì)。

從新能源汽車，到電動(dòng)自行車，再到3D打印機(jī)，中國(guó)企業(yè)不斷以創(chuàng)新力量為全球消費(fèi)者上“新”。

今天的中國(guó)，與世界的聯(lián)系更加緊密，外貿(mào)伙伴更多元，外貿(mào)的業(yè)態(tài)更豐富。不斷融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、不斷以創(chuàng)新鏈接全球市場(chǎng)，也為全球貿(mào)易增長(zhǎng)注入新動(dòng)力。

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