中海油的錦州9-3油田位于遼東灣北部海域,是我國最北、冬季冰情最嚴重的海上油田,每年有長達3個月的冰期。這個春節(jié),60多名員工堅守在這里,今天的《新春走基層》就跟隨記者去探訪這些堅守在冰海之上的采油人。
2月,渤海遼東灣海域的氣溫下降到零下十幾攝氏度,錦州9-3油田被一望無垠的海冰包圍著。
中國海油錦州9-3油田外輸監(jiān)督 黃浩晟:第三條船也出現(xiàn)了,剛才問了一下,現(xiàn)在陣風已接近八級了。
頂著八級大風,濱海608油輪正奮力靠向平臺,準備進行原油外輸作業(yè)。厚重的海冰堆積在油輪和平臺中間,累積的力量足以將直徑7.5厘米的系泊纜繩掙斷,破冰船發(fā)動船尾的螺旋槳,小心翼翼地用水流沖走碎冰,反復多次之后,油輪終于穩(wěn)穩(wěn)?吭谄脚_邊。
中國海油錦州9-3油田總監(jiān) 饒冬冬:外輸作業(yè)都是一次小考,但到冬季的時候?qū)ξ覀兌际谴罂肌?/p>
在一萬七千多平方米的甲板上,布滿復雜的管線、電纜以及數(shù)百套油氣生產(chǎn)處理設(shè)備,維修班組每兩小時就要對所有易凍點進行一次詳細巡查。
記者:風好大。
中國海油錦州9-3油田機修工 李慎浩:對,風特別大,呼吸都困難。每年都要經(jīng)歷這個,大家都在堅持,所以我們就與冰共舞。
記者搭乘吊籠,跟隨操作工老耿一起坐船出發(fā),駛向一座無人平臺。
在這樣的冰期,一顆螺絲松了些許、一根管子有點結(jié)冰這些小事都可能引發(fā)異常,老耿每周都有兩天時間駐守在平臺上。
中國海油錦州9-3油田操作工 耿慶鮮:這離陸地特別近,有四十多公里吧,能看見陸地的燈火輝煌,尤其那個時候,有時候也想家?纯醇业姆较蛟谑裁吹胤,都這樣想。
這個春節(jié),當人們都在奔向家的方向時,又有一批員工從全國各地趕回海上報到。
石冰栩和白昆鵬去年大學畢業(yè)后一起來到“9-3”,小白的背包里,有爸媽塞進去的他最愛吃的果丹皮,冰栩揣來了爺爺奶奶包的壓歲錢。
走上工作崗位的他們,在家人的眼里依然還是孩子。“9-3”比他們的年紀還要大,守住了25個寒冬的安全生產(chǎn),去年在大伙兒的共同努力下,這座老油田重回日產(chǎn)量千方級陣營,兩個年輕人參與并見證著這一切。
中國海油錦州9-3油田實習操作工 石冰栩:我們一批一批地來這里,石油也從底下一批一批出來,在創(chuàng)造價值,就是證明它還有力量,還能夠奮斗。
第一次來到油田輪崗時,石冰栩在手機里寫下了這樣一段話。
中國海油錦州9-3油田實習操作工 石冰栩:他們也想家,但他們更需要為更好的將來拼搏,為渤海油田上產(chǎn)4000萬噸奮斗。在我所處的錦州“9-3”平臺上,就有這么一批人,在我看不到的遼闊的海域,還有著千千萬萬的前輩在引航。吾輩當自強,也定要將愛國、擔當、奮斗、創(chuàng)新的海油精神刻入骨子里。
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