古籍里的運(yùn)河 | 探尋運(yùn)河“原點(diǎn)”城市的生長(zhǎng)密碼

編者按：

生生不息的大運(yùn)河孕育了兩岸繁盛的文化，這些文化印記至今仍保存在浩如煙海的文獻(xiàn)典籍里。2024年是中國(guó)大運(yùn)河成功申遺十周年，新華日?qǐng)?bào)今起推出“古籍里的運(yùn)河”專欄，從古籍的角度出發(fā)，打撈運(yùn)河記憶，挖掘“運(yùn)河意識(shí)”，延續(xù)運(yùn)河文脈，展現(xiàn)江蘇大地上運(yùn)河文化的千年滄桑，讓古籍說(shuō)話，讓運(yùn)河傳聲。

當(dāng)歷史逐漸湮沒(méi)在逝去的時(shí)間里，古籍是最忠誠(chéng)的見(jiàn)證者。

在大運(yùn)河申遺成功十周年之際，記者來(lái)到運(yùn)河原點(diǎn)城市揚(yáng)州，揚(yáng)州市圖書館的古籍文獻(xiàn)室中，一部部泛黃的古籍讓人回歸歷史“現(xiàn)場(chǎng)”：追溯2500年前吳王夫差在古邗溝挖下第一鍬的情景，從古邗溝故道7次變身“觸摸”運(yùn)河的生長(zhǎng)脈絡(luò)，從蒙塵的細(xì)節(jié)中，一窺忙碌的漕運(yùn)和鹽運(yùn)，挖掘揚(yáng)州城的繁華過(guò)往。

運(yùn)河的“原點(diǎn)”和“生長(zhǎng)”

從揚(yáng)州城北郊的螺絲灣橋向東直達(dá)黃金壩，長(zhǎng)約1.45公里，有條并不寬闊的河流靜靜流淌，匯入東側(cè)的古運(yùn)河，這便是中國(guó)最早的人工運(yùn)河遺存——古邗溝故道，也被稱作京杭大運(yùn)河真正的源頭。

春秋左傳十五卷 明萬(wàn)歷四十四年(1616)吳興閔齊伋刻朱墨套印本 揚(yáng)州市圖書館藏

大運(yùn)河最早出現(xiàn)在古籍中是在春秋時(shí)期。揚(yáng)州市圖書館館藏明萬(wàn)歷四十四年孫礦批點(diǎn)、閔齊伋刻朱墨套印體《春秋·左傳注》記載，“哀公九年，吳城邗，溝通江淮”，公元前486年，吳王夫差子承父業(yè)，開(kāi)始了北伐征程，他吸取了父親兵敗的教訓(xùn)，便另辟蹊徑在長(zhǎng)江與淮河之間挖了一條人工運(yùn)河。

《邗溝故道歷代變遷圖說(shuō)》(清)徐庭曾撰清光緒三十年(1904)刻本一書，曾以地圖的形式展示了邗溝故道以及歷史上的七次變遷。八幅運(yùn)河圖，圖版詳實(shí)，文字簡(jiǎn)明，還標(biāo)注出了水道的變化。

揚(yáng)州市圖書館館長(zhǎng)、揚(yáng)州市古籍保護(hù)中心主任朱軍介紹說(shuō)，邗溝的開(kāi)鑿起初出于軍事需要，后來(lái)成了歷代漕運(yùn)的主要通道。從開(kāi)鑿至清代光緒年間的七次大的變遷，這八幅運(yùn)河圖，標(biāo)注出了水道的變化，是了解邗溝歷史的重要史料，對(duì)如今大運(yùn)河的保護(hù)和利用有一定的參考價(jià)值。朱軍說(shuō)，《邗溝故道歷代變遷圖說(shuō)》是邗溝1000多年變化的大略演示，從圖中可以看出長(zhǎng)江岸線南移、長(zhǎng)江與淮河間湖泊變化以及淮河等因素對(duì)運(yùn)河的影響。“圖中還顯示出為了避開(kāi)山陽(yáng)灣而開(kāi)鑿里運(yùn)河，這體現(xiàn)了大運(yùn)河開(kāi)鑿的基本原則——開(kāi)內(nèi)河，防風(fēng)險(xiǎn)。”朱軍說(shuō)。

選自《邗溝故道歷代變遷圖說(shuō)》(清)徐庭曾撰清光緒三十年(1904)刻本

從古邗溝故道出發(fā)，大運(yùn)河開(kāi)始“生長(zhǎng)”。現(xiàn)藏?fù)P州圖書館的清道光二十五年江西撫署刻本《揚(yáng)州水道記》系清代揚(yáng)州學(xué)派代表人物劉文淇所著。該書記錄了大業(yè)元年隋煬帝開(kāi)通濟(jì)渠的場(chǎng)景：“發(fā)淮南民十余萬(wàn)開(kāi)邗溝，自山陽(yáng)(今淮安)至揚(yáng)子(今儀征)入江”，修畢當(dāng)月，隋煬帝就乘坐龍舟，沿著新運(yùn)河浩浩蕩蕩巡幸江都。在邗溝舊有基礎(chǔ)上，隋煬帝大規(guī)模整修擴(kuò)大，第一次形成了南北貫通的大運(yùn)河，并連接了海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江和錢塘江五大水系，全長(zhǎng)2700多千米。

揚(yáng)州水道記四卷圖一卷 清道光二十五年(1845)江西撫署刻本 揚(yáng)州市圖書館藏

運(yùn)河的開(kāi)鑿絕非一蹴而就，唐代江沙淤積，令漕運(yùn)損失嚴(yán)重，據(jù)《舊唐書·齊浣傳》記載，“潤(rùn)州與揚(yáng)州，一江之隔，漕船過(guò)江至揚(yáng)州，要繞道至瓜步沙尾，由儀征運(yùn)口進(jìn)出，繞道多走60里水路，船只還經(jīng)常在江中被風(fēng)濤漂損。”

開(kāi)元二十五年，潤(rùn)州(今鎮(zhèn)江)刺史齊浣主持開(kāi)鑿了伊婁河。揚(yáng)州市文史學(xué)者韋明鏵說(shuō)，伊婁河從瓜洲延續(xù)到古邗溝南邊的揚(yáng)子津，大大縮短了江南漕船過(guò)江的距離，省去了水陸轉(zhuǎn)運(yùn)和迂道之苦。從此，瓜洲從名不見(jiàn)經(jīng)傳的渡口迅速發(fā)展成“江北第一雄鎮(zhèn)”，每年來(lái)往漕船有數(shù)百萬(wàn)只，來(lái)往商人絡(luò)繹不絕。

京杭大運(yùn)河的最終改造完成在元朝，元朝著名水利工程專家郭守敬對(duì)大運(yùn)河進(jìn)行裁彎取直，從取道中原變直通北京，據(jù)《郭守敬傳》描述，修筑過(guò)程中自丞相以下“皆親操畚鍤”，工程竣工時(shí)，忽必烈極目望去，見(jiàn)積水潭上帆檣蔽日，“舳艫蔽水”，盛況空前，賜名為“通惠河”，通惠河的開(kāi)通也標(biāo)志著京杭大運(yùn)河的最終完成。

漕運(yùn)、鹽運(yùn)讓揚(yáng)州成為歷史網(wǎng)紅

唐代揚(yáng)州商賈云集，貿(mào)易興盛，清代乾隆鼎盛時(shí)期，每年經(jīng)過(guò)揚(yáng)州閘與瓜洲閘的船只近十萬(wàn)艘，揚(yáng)州鹽業(yè)達(dá)到頂峰。

縱覽揚(yáng)州圖書館的館藏，從明代到民國(guó)，集中涌現(xiàn)出一批重要的鹽業(yè)著作，描繪揚(yáng)州鹽業(yè)經(jīng)濟(jì)下的社會(huì)生態(tài)圖卷。

揚(yáng)圖館藏清同治九年(1870)淮南書局刻本、方濬頤補(bǔ)刻《兩淮鹽法志》記敘了兩淮鹽區(qū)生產(chǎn)、銷售、轉(zhuǎn)運(yùn)、課則等規(guī)章，是研究?jī)苫贷}政的重要資料，全面記述了乾嘉年間兩淮鹽業(yè)全盛時(shí)期的面貌，堪稱淮鹽“黃金時(shí)代”的鹽政專書。

淮揚(yáng)運(yùn)河雖然屢經(jīng)變動(dòng)，但一直承擔(dān)著食鹽外運(yùn)的重要功能。大運(yùn)河文化帶建設(shè)研究院鹽城分院常務(wù)副院長(zhǎng)陸玉芹說(shuō)，清代淮鹽的行銷范圍，在明代基礎(chǔ)上雖有所調(diào)整，但沒(méi)有太大變化，行銷地域遍及江蘇、江西、湖北、湖南、安徽、河南六省。據(jù)史料記載及考證，淮南淮北食鹽的行銷都與大運(yùn)河密切相關(guān)。其中，邗溝支道以及揚(yáng)州至儀征段是淮南食鹽外運(yùn)的必經(jīng)河段。

清代鹽政紛繁復(fù)雜，尤其是兩淮地區(qū)。道光十一年(1831年)，鹽務(wù)專家陶澍首倡淮北鹽政改革，廢除總商，推行票法，尋找調(diào)整政府、納稅商人和消費(fèi)民眾之間的利益“均衡點(diǎn)”�！痘幢逼丙}志略》收錄了陶澍自道光十二年至十八年間，淮北創(chuàng)行票鹽的有關(guān)奏疏、詳稟、批示、章程、條規(guī)、告示等資料，是票鹽制改革集大成的典籍，對(duì)后來(lái)的鹽務(wù)改革有指導(dǎo)意義。朱軍補(bǔ)充道，“票鹽法”改革中，政府取消了總商分設(shè)行店，令民眾可以自行購(gòu)買鹽斤運(yùn)往售賣。與此同時(shí)，還降低官鹽成本，簡(jiǎn)化了辦事手續(xù)，加速了食鹽流通。

漕運(yùn)鹽運(yùn)在當(dāng)時(shí)事關(guān)國(guó)運(yùn)，故明清時(shí)期對(duì)運(yùn)河的治理更為重視，關(guān)于治水防洪等內(nèi)容的著作也相繼出現(xiàn)。

《河防一覽》是明朝水利專家潘季馴所撰，他在長(zhǎng)期的治河實(shí)踐中，總結(jié)提出“蓄清刷黃、束水沖沙”的治運(yùn)方略，在其問(wèn)世后的300多年中，對(duì)治河方針和河工實(shí)踐一直起著指導(dǎo)性作用。

清代整治運(yùn)河圖，選自清代劉文淇水道記

從史料上看，高郵也是重點(diǎn)保護(hù)與治理地域，盂城驛能夠完好保存下來(lái)，與治水之功密不可分。清代葉機(jī)著的《泄湖水入江議》圍繞高郵水患治理展開(kāi)，他指出，高郵因地勢(shì)受水最先最甚，湖水入海困難，應(yīng)該導(dǎo)之入江，再由江入海。清代大臣、水利工程專家靳輔于康熙十六年(1677)調(diào)任河道總督，他在《治河方略》中提出把黃河和運(yùn)河分流，減輕高郵湖的水勢(shì)壓力。

“清代初期，黃河淮安至徐州段與運(yùn)河‘并行’，黃河水勢(shì)兇險(xiǎn)，泥沙淤積，”中國(guó)水利學(xué)會(huì)水利史與水利遺產(chǎn)專委會(huì)會(huì)員戴甫青補(bǔ)充道，為了避開(kāi)黃河，靳輔重新開(kāi)鑿新河道，經(jīng)歷數(shù)次開(kāi)鑿，最終形成了從宿遷駱馬湖到淮安清口段的“中運(yùn)河”，這樣“黃運(yùn)分離”的格局一直保持在現(xiàn)在。

淮揚(yáng)菜、瘦西湖見(jiàn)證揚(yáng)州鼎盛

古運(yùn)河奔騰不息，成就了揚(yáng)州豐富多彩、綿延不絕的運(yùn)河文化，首先就是園林。

漕運(yùn)和鹽運(yùn)返程的商船中堆滿了“壓艙石”，這些石頭運(yùn)到揚(yáng)州，為園林的發(fā)展打下了基礎(chǔ)。在乾隆年間，揚(yáng)州園林達(dá)到鼎盛時(shí)期，其中，以湖上園林——瘦西湖最為著名。

清代古籍《平山堂圖志》全面介紹了全盛時(shí)期的瘦西湖，其中花大量筆墨描述五亭橋：“橋上置五亭，下列四翼，洞正側(cè)凡十有五，月滿時(shí)每洞各銜一月，金色滉漾，卓然殊觀。”韋明鏵說(shuō)，五亭橋是瘦西湖的標(biāo)志，造型獨(dú)特，精巧壯觀，體現(xiàn)了陰柔陽(yáng)剛、南秀北雄的有機(jī)融合。《平山堂圖志》為研究瘦西湖的形成發(fā)展和清代造園藝術(shù)提供了實(shí)例資料。

運(yùn)河貫通南北，中外客商在揚(yáng)州云集，成就了“博采眾長(zhǎng)”的揚(yáng)州美食。在康熙乾隆時(shí)期，揚(yáng)州美食步入了鼎盛階段。李斗編纂的《揚(yáng)州畫舫錄》以平民視角記載了清代揚(yáng)州全盛時(shí)期的風(fēng)貌，從品類、場(chǎng)面、規(guī)模等對(duì)“滿漢席”進(jìn)行了詳盡描述。“這是首次出現(xiàn)文字記載的‘滿漢席’。”朱軍補(bǔ)充說(shuō)，目前《揚(yáng)州畫舫錄》已知存世最早的是嘉慶二年刻本，收藏在揚(yáng)州市圖書館。據(jù)該書記載，“滿漢席”一共有108道菜，是分5次來(lái)上菜的，要把108道菜都吃完需要三天的時(shí)間。

揚(yáng)州圖書館館藏的《隨園食單》更是袁枚四十年間以美食進(jìn)行社交的成果，書中詳細(xì)介紹了當(dāng)時(shí)流行的三百多種菜肴飯點(diǎn)，其中很多為淮揚(yáng)菜。在朱軍看來(lái)，《隨園食單》是融合了理論與實(shí)踐的傳世之作，書中提出了很多美食理論，比如，“味要濃厚，不可油膩;味要清鮮，不可淡薄”。崇尚“鮮淡”口味;又如，“粥飯本也，馀菜末也”，強(qiáng)調(diào)谷物膳食基本結(jié)構(gòu)的重要性，與現(xiàn)代飲食健康原則基本一致。

揚(yáng)州是運(yùn)河“漂來(lái)”的城市，從經(jīng)濟(jì)到文化的發(fā)展都打上了深深的運(yùn)河烙印，朱軍說(shuō)，近年來(lái)，揚(yáng)州市圖書館不僅深挖館藏的古籍資源，還將古籍和文化體驗(yàn)相結(jié)合，通過(guò)展覽、講座、非遺體驗(yàn)、走讀、研學(xué)等方式，讓大家沉浸式感受運(yùn)河魅力，讓沉淀在古籍里的運(yùn)河文化“活起來(lái)”。

新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者 周嫻