紅其拉甫口岸：向西開放“最高”橋頭堡

站在紅其拉甫海關(guān)集中查驗中心，哈米德·阿里·汗靜靜地等待著海關(guān)工作人員檢查他那輛載滿電子產(chǎn)品的小型貨車。與三位經(jīng)驗豐富的同伴不同，這位略顯緊張的巴基斯坦小伙是第一次來中國做生意。

9月20日，在紅其拉甫海關(guān)集中查驗中心，哈米德·阿里·汗(右)接受新華社記者采訪。新華社記者 趙宇思 攝

哈米德告訴記者，“中國的小家電、服裝……這些商品在巴基斯坦很受歡迎。”他沒想到通關(guān)流程這么順暢，“短短十幾分鐘，海關(guān)工作人員就完成了貨車的查驗”。

9月20日，在紅其拉甫海關(guān)集中查驗中心，兩名海關(guān)關(guān)員對一批出口巴基斯坦的電子產(chǎn)品進行查驗。新華社記者 趙宇思 攝

而更讓哈米德欣喜的是，今年9月20日起，紅其拉甫口岸由每年的4月1日至11月30日的季節(jié)性開放轉(zhuǎn)為常年開放。這是落實第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成果的重要舉措。對無數(shù)像哈米德這樣的巴基斯坦商人來說，中國市場開放的大門越開越大。

紅其拉甫口岸，這座世界海拔最高口岸，位于新疆喀什地區(qū)塔什庫爾干塔吉克自治縣，地處“中巴經(jīng)濟走廊”建設(shè)核心區(qū)，是國家批準對外開放的一類口岸，也是中國與巴基斯坦唯一的陸路口岸。

北接絲綢之路，南連南亞諸國，獨特的地理環(huán)境與便利的地緣優(yōu)勢，讓紅其拉甫口岸這座經(jīng)貿(mào)合作的橋頭堡搖身一變成為眾多人心目中文化旅游的連心橋，每年吸引數(shù)萬名出入境旅客。

這是紅其拉甫口岸外景(9月20日攝)。新華社記者 趙宇思 攝

據(jù)新疆出入境邊防檢查總站紅其拉甫邊檢站統(tǒng)計，自今年4月1日開關(guān)以來，口岸出入境流量逐步攀升，至9月16日，紅其拉甫口岸出入境旅客已突破4萬余人次，出入境交通工具達6700余輛次。

來自瑞士的塔馬斯就是這些旅客中的一員。他告訴記者，紅其拉甫口岸在瑞士很有名。“這里有很多形態(tài)各異的山峰，而瑞士人特別喜歡山。”塔馬斯笑著說，“山對瑞士人來說總是看不夠的。”

9月20日，來自瑞士的塔馬斯(右)在紅其拉甫口岸接受新華社記者采訪。新華社記者 趙宇思 攝

“我的父親和姑姑很久以前就想來新疆轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，為了體驗從這個世界海拔最高口岸入境，我們特意選擇了從巴基斯坦陸路進入中國的線路。接下來我們打算直飛北京，繼續(xù)我們在中國的旅程。”塔馬斯說。

同塔馬斯一家一起入境的韓國旅行團則是看中了紅其拉甫四通八達的地緣優(yōu)勢。今年61歲的韓國游客文性周告訴記者，他一直夢想著來新疆旅游，這次從南亞到中亞的旅程圓了他的夢想。他們準備在參觀喀什古城等景點之后繼續(xù)前往中亞地區(qū)。

9月20日，新疆出入境邊防檢查總站紅其拉甫邊檢站民警在驗放韓國籍入境旅客。新華社記者 趙宇思 攝

作為這個旅行團的領(lǐng)隊，身著南亞傳統(tǒng)服飾的韓國人塔塔(化名)對通關(guān)的便捷與高效贊不絕口：“口岸工作人員為我們通關(guān)提供了寶貴的幫助，他們非常友善。”

而更讓他印象深刻的是中國人的開放與包容。“中國近幾十年來的發(fā)展有目共睹，這讓越來越多的中國人帶著一種國際化的思維來歡迎我們這些旅客。”他說。

在離開紅其拉甫口岸前，巴基斯坦小伙哈米德自豪地向記者展示起自己別具一格的貨車：車上裝飾著五彩繽紛的花朵、國旗和海浪。“這在我們國家叫‘貨車藝術(shù)’，在網(wǎng)絡(luò)上很受歡迎。我以后會經(jīng)常來中國走走，不只是為了進貨，也想讓更多人了解我們這種特色文化。”

新華社記者黃澤晨、張超帆、趙宇思