追光 | 這場拉力賽，中國新能源汽車也“參加”了

在噴灑的香檳和飛舞的金箔中

2024國際生態(tài)拉力杯(中國站)

暨大黃山國際生態(tài)汽車拉力賽

日前在安徽合肥落下帷幕

這是“國際生態(tài)拉力杯”首次

駛?cè)雭喼?/p>

落戶中國

“國際生態(tài)拉力杯”是國際汽車聯(lián)合會

專門為新能源汽車打造的

一項國際頂級賽事

旨在通過賽事活動推動

新能源汽車普及和發(fā)展

↑參賽車輛在出發(fā)點排隊等待發(fā)車。新華社記者 傅天 攝

在本次比賽中

奇瑞、蔚來、江淮、比亞迪等

多個我國新能源汽車品牌亮相

成為國內(nèi)外參賽車手的座駕

“這一次參賽的車輛

國際汽聯(lián)都進行了注冊

等于進入了車輛的‘數(shù)據(jù)庫’

將來這個杯賽的各站

都可以選用這些中國的新能源汽車”

國際汽車聯(lián)合會榮譽副主席萬和平說

從2008年開始參加汽車拉力賽的

意大利選手埃馬努埃爾·卡爾切蒂

第一次來到中國

就體驗了駕駛中國的新能源汽車

并獲得了本次比賽總冠軍

“第一次使用中國新能源汽車

駕駛體驗很好

一路的風光也很美

以后還會考慮

使用中國的新能源汽車參加比賽”

↑獲得本次比賽總冠軍的意大利選手埃馬努埃爾·卡爾切蒂(左三)和搭檔在領(lǐng)獎臺上。新華社記者 周暢 攝

本次比賽全程共5個賽段

總里程約800公里

線路串聯(lián)合肥市、蕪湖市

兩大新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)

途經(jīng)宣城桃花潭風景區(qū)、黃山風景區(qū)

池州九華山風景區(qū)、安慶天柱山風景區(qū)

獲得最佳駕駛技術(shù)獎第三名的談兢娣

是一名自媒體博主

她對比賽的賽段設(shè)置印象特別深刻

“比賽中有環(huán)山公路

能考驗駕駛員的精準把控

以及汽車的性能

我們是一路沿著景區(qū)在駕駛

賽段設(shè)置體現(xiàn)了地方特色

讓人文和景觀結(jié)合在一起

這樣的比賽可以再多辦幾次”

↑獲得最佳駕駛技術(shù)獎第三名的談兢娣(左一)與搭檔合影。新華社記者 周暢 攝

“這次比賽對車輛的穩(wěn)定性提出了很高的要求

是汽車產(chǎn)業(yè)展示實力的平臺

還用國際舞臺推廣了安徽的

大黃山世界級休閑度假康養(yǎng)旅游目的地”

萬和平認為

這次比賽具有“里程碑意義”

達到了體育產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)

融合的新高度

“通過一場賽事認識一座城市”

已逐漸成為人們新的生活方式

安徽也在積極尋找體育和文旅產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)合點

持續(xù)推動“跟著賽事去旅行”

本次比賽期間

安徽省圍繞汽車拉力主題和地方文化特色

舉辦了汽車文化主題活動

非遺體驗和文化演藝活動

及綠色食品等特色推介展銷活動

↑比賽開幕式現(xiàn)場的綠色食品展示展銷活動。新華社記者 傅天 攝

安徽省體育局局長李軍表示

本次拉力賽充分發(fā)揮安徽“大黃山”IP資源

和新能源汽車產(chǎn)業(yè)兩大優(yōu)勢

用賽事經(jīng)濟為安徽高質(zhì)量發(fā)展注入新動能

據(jù)統(tǒng)計，2023年

全國八分之一的新能源汽車是“安徽造”

安徽這個中部省份

正在成為全球汽車產(chǎn)業(yè)版圖上的造車“新力量”

安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

也折射了中國汽車工業(yè)的進步

中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會

公布的數(shù)據(jù)顯示

今年7月

中國新能源乘用車國內(nèi)月度零售銷量

首次超過傳統(tǒng)燃油乘用車

標志著新能源車正成為市場主流

這一突破

是中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的生動寫照

也是全球汽車行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要里程碑

如同這次比賽中呈現(xiàn)的一樣

中國新能源汽車

正快步走向世界舞臺中央

展現(xiàn)中國制造的風采

記者：周暢