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抓契機 掘商機 育新機 ——中國跨境電商“跑”出加速度

2024-12-24 09:57:17 來源:人民網(wǎng)-人民日報   編輯:楊蕊   

企業(yè)在“賣全球”中發(fā)展,消費者在“買全球”中受益。跨境電商運用新技術、適應新需求,已經(jīng)成為推動外貿發(fā)展的重要力量。2024年前三季度,中國跨境電商進出口達1.88萬億元,同比增長11.5%。中國跨境電商產業(yè)蓬勃發(fā)展,標桿性企業(yè)和品牌不斷涌現(xiàn),展現(xiàn)出中國外貿邁向高質量出海新階段的堅實基礎和強勁動能。

中非跨境電商平臺——

共享數(shù)字經(jīng)濟帶來的紅利

本報記者 戴楷然

在肯尼亞東南部塔納河郡布拉鎮(zhèn),當?shù)鼐用癖A_·巴霍拉·巴巴揚經(jīng)營著一家商店。他每天一大早就趕到店里,將收到的包裹整齊擺放在貨架上,并通知收貨人前來取件。“我每天平均要處理幾十件大小不同的包裹,都是附近社區(qū)居民在Kilimall上訂購的產品。”巴巴揚說,隨著年底促銷季的到來,包裹數(shù)量會增加兩至三倍,他正考慮著請個幫手,“這份工作讓我有了穩(wěn)定的收入,也在社區(qū)里結交了很多朋友,生活過得越來越好了。”

巴巴揚的商店是Kilimall在非洲設立的1600多家社區(qū)自提點之一。Kilimall創(chuàng)立于2014年,總部位于中國湖南長沙,業(yè)務覆蓋肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達等多個非洲國家。“經(jīng)過10年的發(fā)展,Kilimall擁有8000多個賣家和超過1.2萬個店鋪,年度活躍用戶逾720萬,為非洲消費者提供超百萬種商品。”Kilimall品牌總監(jiān)廖崢嶸向記者介紹,Kilimall在非洲市場占有率長期處于領先地位,尤其是在東非市場的份額一直保持在50%以上。

走進肯尼亞內羅畢近郊的Kilimall倉庫,當?shù)貑T工穿梭于一排排貨架間,有條不紊地清點貨物、掃碼、打包裝箱……倉庫外,身穿紅色制服的“快遞小哥”整裝待發(fā)。“Kilimall利用自建物流體系實現(xiàn)了在非洲的物流當日達、次日達和隔日達。各地社區(qū)自提點解決了‘最后一公里’的尾程送達問題。不僅降低了物流成本,更加提升了用戶體驗。”廖崢嶸表示,平臺還自主研發(fā)了支付系統(tǒng),與非洲的銀行深度合作,為消費者提供便捷且多樣化的在線支付渠道。

目前,Kilimall在肯尼亞員工總數(shù)已超300人,外籍員工占比超70%。謝米·瑪娜于2022年進入Kilimall工作,擔任賣方管理助理,負責對接非洲當?shù)刭u家,協(xié)調他們的需求。“Kilimall為本地企業(yè)提供了拓展業(yè)務、增加營收的新平臺。消費者也擁有了更多樣的產品選擇和更便捷的購物體驗。”瑪娜表示,經(jīng)過兩年多的工作,她更加熟悉非洲的電商市場,“中國在電商領域有豐富的發(fā)展經(jīng)驗,為非洲國家提供了有益借鑒。相信Kilimall這樣的電商模式會被推廣到更多國家。”

中越班列跨境貨運——

讓東盟電商搭上發(fā)展快車

本報記者 祝佳祺

分單查驗、快速裝車、集拼出關……今年5月,廣西自貿試驗區(qū)崇左片區(qū)完成全國首單跨境電商分單模式實測,跨境電商出口貨物符合通關條件即可拆單申報,以集拼方式直接出關。“電商貨品不再需要等待整車貨物查驗,讓物流時效提高了很多,給供應鏈提供了更多保障。”來自柬埔寨的商貿公司代表阿芳說。

更創(chuàng)新的通關模式,更暢通的物流渠道,讓東盟跨境電商搭上發(fā)展快車。在廣西最大的鐵路物流中心南寧國際鐵路港,搭載著鋼材、家具、家電、瓷磚、太陽能電池等混裝貨物的中越班列正整裝待發(fā)。據(jù)國鐵南寧局統(tǒng)計,今年前10個月,廣西始發(fā)中越班列累計發(fā)送貨物12998標箱,同比增長1274%,多次刷新單月發(fā)運量歷史最高紀錄。

自2023年6月起,廣西每周二、四、六常態(tài)化開行3列中越班列,并適時按需增開。今年1月,經(jīng)與越南鐵路總公司協(xié)商,中越班列全程時刻表確定,運輸時效大幅壓縮,從廣西南寧南站到越南安員站的運輸總時長由40多個小時壓縮至最快14個小時。

今年7月以來,隨著中越電子貿易升溫,運輸需求持續(xù)攀升,國鐵南寧局適時調整運輸方案,基本實現(xiàn)中越班列“天天班”運輸。同時,國鐵南寧局也協(xié)調邕州海關監(jiān)管場所聯(lián)合降費,降低企業(yè)海關作業(yè)區(qū)作業(yè)費、短倒費、倉儲費等費用。目前中越班列南寧南站至安員站,達量后一口價為1150元/40英尺箱,最高每箱節(jié)約運輸成本5000多元,受到國內外客戶的歡迎。

在南寧國際鐵路港10月新設的集拼、混裝中轉倉庫,一批混裝貨物正在有序裝卸貨物、接受安檢查驗。“手機上就能提前報備貨物信息,選擇班次和裝箱,F(xiàn)場安檢也很快,中越班列有便捷的報關、掛運綠色通道,整個流程能節(jié)省一大半時間。”南寧交投物流投資有限公司業(yè)務經(jīng)理李娜告訴記者。

凌晨從廣西南寧南站發(fā)貨,下午就能到達越南安員站。廣西邦達天原國際貨運有限公司物流總監(jiān)楊波介紹,公路口岸汽車通行有不可預測性,影響運輸時效,公司用中越班列運輸900個集裝箱的貨物,“準點、穩(wěn)定、可預測”,受到客戶好評。

菜鳥西班牙分撥中心——

保障配送時效和服務質量

本報記者 顏 歡

在西班牙首都馬德里市郊2.25萬平方米的菜鳥分撥中心,兩條分揀線正忙碌工作。臨近節(jié)假日,多國商家開啟促銷活動,菜鳥也借此機會推出了“2歐元隔日達”和“2歐元次日達”等優(yōu)惠增值服務,讓網(wǎng)購貨物能夠更加快捷地送到消費者手中。

“舊分揀線處理能力大概是每小時2萬個包裹,新分揀線啟用后,整體產能短時間提升一倍,重點環(huán)節(jié)智能化水平得到了全面提升。中國的跨境商家及本地商家在大促期間發(fā)貨,依然能夠享受穩(wěn)定的配送時效和服務質量。”菜鳥西班牙負責人恩戶托告訴記者,這套由菜鳥自主研發(fā)的新分揀系統(tǒng),大幅提高了快遞包裹的出入庫效率。上一層傳送帶將包裹順時針單向傳遞到操作平臺,只需工作人員確定二維碼朝向,新系統(tǒng)就可以自動識別包裹地址,并將包裹投放到不同郵編的隔口中,以優(yōu)化派送路線,保障派送效率。

2021年,菜鳥正式進入西班牙市場,在馬德里開設分撥中心。3年來,企業(yè)背靠中國跨境電商,以差異化服務在當?shù)厥袌稣痉(wěn)腳跟,團隊規(guī)模也從原來的幾十人擴大到了現(xiàn)在的超百人。目前,菜鳥物流服務已覆蓋西班牙超過40個省份,并在各大城市設置自有網(wǎng)點和配送站?爝f包裹由馬德里通過陸運、海運以及空運等方式送往各地,在25個核心城市實現(xiàn)次日達高效配送。此外,周末送達服務也成為菜鳥在西班牙的特色之一。

去年,菜鳥在西班牙的網(wǎng)絡覆蓋和相關布局更加完整,與速賣通平臺一起推出了面向全球消費者的高時效產品“全球五日達”,讓中國商家和西班牙消費者能夠享受更加快速、高效和穩(wěn)定的跨境電商購物體驗。今年9月,為支持西班牙本地電商客戶發(fā)展,進一步降低物流成本,菜鳥推出了面向西班牙電商客戶的特色次日達、隔日達服務。“西班牙物流高峰期運營壓力大、成本高,我們推出的特色服務都在市場上取得了較好反響。”菜鳥西班牙快遞總經(jīng)理蔡文明表示,中國物流企業(yè)為當?shù)厝找嬖鲩L的電子商務物流需求提供了更加優(yōu)質的解決方案。

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