手機(jī)閃付、掃碼支付、無(wú)感支付，銀聯(lián)移動(dòng)支付紅動(dòng)安徽
今年以前，中國(guó)銀聯(lián)在安徽交通出行領(lǐng)域的拓展持續(xù)加速，呈現(xiàn)破竹之勢(shì)。5月以來(lái)，銀聯(lián)公交出行場(chǎng)景已在我省4個(gè)城市3個(gè)縣域?qū)崿F(xiàn)落地。省城合肥4600臺(tái)公交車全線開通支持銀聯(lián)手機(jī)閃付;淮南、阜陽(yáng)、亳州市區(qū)及渦陽(yáng)縣區(qū)公交車，全面上線銀聯(lián)二維碼、銀聯(lián)手機(jī)閃付等銀聯(lián)系列移動(dòng)支付產(chǎn)品;黃山歙縣、宿州泗縣2個(gè)縣域已開展銀聯(lián)手機(jī)閃付功能試點(diǎn)乘車。馬鞍山、滁州、銅陵市等余下12個(gè)城市均陸續(xù)啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)，預(yù)計(jì)年底前完成覆蓋。當(dāng)前，全省公交銀聯(lián)移動(dòng)交易總筆數(shù)已達(dá)百萬(wàn)量級(jí)。
從皖北邊陲到江淮腹地，從五彩淮南到藥都亳州，從省城合肥到縣域鄉(xiāng)村，“銀聯(lián)速度”讓金融科技創(chuàng)新真正惠及民生，實(shí)現(xiàn)了“讓出行更快一步”。然而，銀聯(lián)在交通領(lǐng)域的探索，并沒有停留在公交出行上。隨著地鐵、停車無(wú)感支付、新能源等多個(gè)場(chǎng)景的不斷豐富，銀聯(lián)大力構(gòu)建的智慧出行生態(tài)圈已初顯規(guī)模。
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交通擁堵、出行難一直都是城市治理頑疾、老百姓生活中的難題。而銀聯(lián)移動(dòng)支付產(chǎn)品在交通行業(yè)各領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，不僅大大提高了交通運(yùn)行速率，節(jié)約了社會(huì)成本，全方位提升了社會(huì)運(yùn)行效率，也讓老百姓擁有了便捷高效的出行體驗(yàn)。
住在合肥大蜀山腳下的宋女士，是一位在國(guó)購(gòu)廣場(chǎng)工作的白領(lǐng)。每天早晨7:50從家出門，在大鋪頭站乘坐76路公交車到三里庵站下，全程僅需1分錢。朋友問她秘訣何在，她大方分享，“因?yàn)槲乙恢倍荚谟肁pplepay，每天首單乘車1分錢，活動(dòng)持續(xù)到年底，真良心啊。下班我就用銀聯(lián)芯片卡，還能享受5折優(yōu)惠，也是非常劃算了。”好友群里隨便一安利，大家便紛紛使用了起來(lái)。
在阜陽(yáng)，市民程先生和愛人王女士，不僅可以通過使用銀聯(lián)手機(jī)閃付，還能使用當(dāng)前最火的APP——“云閃付”的二維碼付款功能，實(shí)現(xiàn)不找零錢，不掏公交卡，就輕松乘車的目的。阜陽(yáng)公交日均交易筆數(shù)，從0筆到成功突破1萬(wàn)筆大關(guān)只用了短短5天，業(yè)務(wù)增速十分迅猛。
無(wú)論是坐公交去上班，還是過高速收費(fèi)站、在核心商圈停車，大家都能體驗(yàn)到銀聯(lián)移動(dòng)支付方式帶來(lái)的便捷，揮一揮手中的智能手機(jī)或打開云閃付APP出示付款碼，1秒鐘完成支付。合肥方興大道、集賢路、金寨路等合肥所有繞城高速收費(fèi)站點(diǎn)以及合肥高鐵南站，均已上線銀聯(lián)移動(dòng)支付產(chǎn)品。
作為華東交通樞紐之一，合肥高鐵南站每天客流量十分巨大。每到火車�？扛叻迤冢鐣�(huì)車輛的出行收費(fèi)仍依靠現(xiàn)金結(jié)算嚴(yán)重影響了車輛出行效率。銀聯(lián)二維碼上線后，有效環(huán)節(jié)了這一壓力，受到廣大車主歡迎。很多人在驚嘆支付方式日新月異的同時(shí)，感受更多的是中國(guó)銀聯(lián)全方位、多層次、立體化的產(chǎn)品體系及在民生領(lǐng)域的匠心布局。
據(jù)了解，銀聯(lián)移動(dòng)支付產(chǎn)品主要包括銀聯(lián)二維碼和銀聯(lián)手機(jī)閃付。無(wú)論你手機(jī)里安裝的APP是當(dāng)前最火的“云閃付”，還是各家銀行的官方APP，里面的二維碼支付功能均屬于銀聯(lián)二維碼。如果說(shuō)銀聯(lián)二維碼的成員主要是商業(yè)銀行和銀聯(lián)，那么銀聯(lián)手機(jī)閃付的隊(duì)伍體系更是囊括了蘋果、華為、三星、小米等主流手機(jī)廠商，被潮人一族們所熟知的Huawei Pay、Apple Pay、Samsung Pay、Mi Pay等各類手機(jī)Pay，就是俠義上的銀聯(lián)手機(jī)閃付。值得一提的是，美團(tuán)、京東等APP的二維碼功能和手機(jī)閃付功能也隸屬銀聯(lián)產(chǎn)品之列。
以乘公交為例，用戶只需攜帶綁定銀聯(lián)卡的手機(jī)或手表、手環(huán)等支持閃付的可穿戴設(shè)備，或境內(nèi)任一銀行發(fā)行的銀聯(lián)IC卡(包括借記卡、信用卡)，靠近車載刷卡設(shè)備感應(yīng)區(qū)，即可“一揮即付”直接乘公交;乘客也可以打開統(tǒng)一APP“云閃付”或各商業(yè)銀行APP，調(diào)出二維碼，靠近車載售票機(jī)掃碼區(qū)也可“一掃即付”。銀聯(lián)移動(dòng)支付產(chǎn)品不僅滿足了本地市民的多方位需求，更是打破地域壁壘，成功解決異地游客甚至外國(guó)游客的乘車問題，實(shí)現(xiàn)公交乘車支付端的“互通互聯(lián)”。
為了提升市民對(duì)城市服務(wù)的滿意度，提高城市現(xiàn)代化服務(wù)水平，銀聯(lián)聯(lián)合多家機(jī)構(gòu)開展的“1分錢乘車”優(yōu)惠活動(dòng)，正在皖江大地正如火如荼開展，將出行便民、利民舉措在更廣范圍內(nèi)惠及民生。
無(wú)感支付已在包河萬(wàn)達(dá)上線，市民可嘗鮮
從一揮即付的銀聯(lián)閃付，到掃一掃的掃碼支付，再到無(wú)感支付，背后是作為我國(guó)民族品牌的中國(guó)銀聯(lián)在支付創(chuàng)新領(lǐng)域矢志不渝的探索。“無(wú)感支付”不僅有助于解決停車場(chǎng)的繳費(fèi)痛點(diǎn)，還能解決停車場(chǎng)使用效率低及交通擁堵問題。
不必手忙腳亂找現(xiàn)金，也不用掏手機(jī)掃碼，用戶只需打開云閃付APP，在“智慧通行”欄目?jī)?nèi)將車牌號(hào)與62開頭銀聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)信用卡進(jìn)行綁定，即可開通銀聯(lián)無(wú)感支付，在銀聯(lián)合作智慧停車場(chǎng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)車輛無(wú)感進(jìn)出，“秒過”停車收費(fèi)閘機(jī)。停車費(fèi)將從綁定的信用卡賬戶自動(dòng)扣除，整個(gè)過程便捷流暢，用戶甚至不需要踩下剎車，通過時(shí)間從原來(lái)的10秒縮短至不足2秒。
目前，北上廣深等全國(guó)140多個(gè)城市超過4000余家停車場(chǎng)開通銀聯(lián)無(wú)感支付停車?yán)U費(fèi)。在安徽，合肥包河萬(wàn)達(dá)停車場(chǎng)率先上線該業(yè)務(wù)，不少車主已經(jīng)嘗鮮。“以前繳納停車費(fèi)，必須得事先在車?yán)飩浜昧沐X，否則會(huì)耽誤很長(zhǎng)時(shí)間，引起后面等候車主的不滿。雖然現(xiàn)在有的停車場(chǎng)是掃碼，解決現(xiàn)金找零的問題，但仍然要拿出手機(jī)與收費(fèi)人員互動(dòng)才能完成。從支付體驗(yàn)和用戶感受上來(lái)說(shuō)，都比不上銀聯(lián)的無(wú)感停車。不用熄火，不用拿手機(jī)掃碼，不用掏現(xiàn)金，一秒通行，既快又安全。真心希望以后到所有的停車場(chǎng)都能上線銀聯(lián)‘無(wú)感支付’業(yè)務(wù)。”陪老婆在包河萬(wàn)達(dá)逛街的車主鄭先生興奮地說(shuō)。
包河萬(wàn)達(dá)停車場(chǎng)項(xiàng)目只是起點(diǎn)，下一步，中國(guó)銀聯(lián)安徽分公司還將陸續(xù)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)各方，與全省各個(gè)大型停車場(chǎng)洽談“無(wú)感支付”的合作，重要交通樞紐、大型商業(yè)綜合體與眾多的社會(huì)停車場(chǎng)都將是銀聯(lián)重要合作伙伴，在未來(lái)可預(yù)見的一段時(shí)間里，老百姓在進(jìn)出大型停車場(chǎng)時(shí)，能夠都實(shí)現(xiàn)秒進(jìn)秒出，節(jié)省通行時(shí)間，為廣大車主提供智慧、便捷的出行服務(wù)。
“銀聯(lián)速度”邁步走向世界
除了公交、停車場(chǎng)，事實(shí)上銀聯(lián)移動(dòng)支付布局已延伸至出租車、航空、共享出行、新能源等多個(gè)交通領(lǐng)域。在地鐵方面，已有11個(gè)城市地鐵及上海磁浮線實(shí)現(xiàn)銀聯(lián)閃付或二維碼業(yè)務(wù)受理，合肥地鐵預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)銀聯(lián)移動(dòng)支付業(yè)務(wù)的上線;全國(guó)291個(gè)城市共計(jì)18.8萬(wàn)余個(gè)充電終端和1.5萬(wàn)余個(gè)充電站支持受理銀聯(lián)移動(dòng)支付產(chǎn)品……無(wú)論是哪種出行方式，可以說(shuō)銀聯(lián)移動(dòng)支付已經(jīng)融入百姓日常生活點(diǎn)滴，憑借便利、快捷、安全等優(yōu)勢(shì)，省去乘客提前購(gòu)票的繁瑣環(huán)節(jié)，大大提升支付效率，在交通出行領(lǐng)域樹立銀聯(lián)應(yīng)用典范。
比如，在地鐵進(jìn)出站方面，使用銀聯(lián)手機(jī)閃付過閘，無(wú)需打開APP、點(diǎn)開二維碼，只需“一揮即付”，在同場(chǎng)景中速度最快;在高速通行方面，“銀聯(lián)無(wú)感支付”除領(lǐng)卡、還卡外，無(wú)需任何操作，在同場(chǎng)景中速度最快;在鐵路方面，廣深城際高鐵全線閘機(jī)突破性開通銀聯(lián)閃付過閘，在同場(chǎng)景中速度最快。在交通領(lǐng)域，銀聯(lián)已形成具有鮮明特色的差異化市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。
銀聯(lián)還將交通出行解決方案橫向延伸到了境外，讓世界感受到“銀聯(lián)速度”。世界杯前夕，俄羅斯莫斯科機(jī)場(chǎng)快線開通了銀聯(lián)手機(jī)閃付過閘，讓世界球迷感受到了銀聯(lián)移動(dòng)支付的極致便捷。截至目前，美國(guó)國(guó)家鐵路(Amtrak)、Eurail歐洲列車、臺(tái)灣地區(qū)高鐵等支持銀聯(lián)卡在線購(gòu)票;澳大利亞、新加坡、日本、美國(guó)、阿聯(lián)酋等12個(gè)境外市場(chǎng)出租車受理銀聯(lián)卡,其中日本沖繩縣宮古島13家出租車公司的出租車于本月起支持銀聯(lián)卡支付。同時(shí)，銀聯(lián)積極推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)的跨境交通和本地公共交通支付環(huán)境建設(shè)。目前，香港約200臺(tái)出租車受理銀聯(lián)卡與銀聯(lián)閃付，多條遂道支持銀聯(lián)IC卡閃付繳費(fèi);澳門咪表、大部分停車場(chǎng)和所有公交線路支持銀聯(lián)IC卡閃付，“銀聯(lián)無(wú)感支付”停車?yán)U費(fèi)境外率先在澳門落地。
交通出行場(chǎng)景是銀聯(lián)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)各方打造的移動(dòng)支付便民“十大場(chǎng)景”之一。目前，銀聯(lián)在城市拓展數(shù)量、交易筆數(shù)、手機(jī)閃付應(yīng)用等方面持續(xù)引領(lǐng)交通領(lǐng)域最新發(fā)展趨勢(shì)，初步實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)交通行業(yè)各領(lǐng)域的全覆蓋。銀聯(lián)移動(dòng)支付的新布局，為廣大百姓提供了便利的支付方式，也獲得行業(yè)的歡迎與稱贊。未來(lái)，銀聯(lián)將繼續(xù)深耕場(chǎng)景，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)各方，為行業(yè)提供更優(yōu)解決方案，讓“銀聯(lián)速度”更快、更強(qiáng)。
周瑤瑤
