2018年以來，交通銀行以職業(yè)經(jīng)理人制度改革為關(guān)鍵一招，在邁入深化改革深水區(qū)的同時(shí)勇于破冰，三季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)良好，改革紅利的緩釋效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。
2015年6月國(guó)務(wù)院批復(fù)交通銀行深化改革方案以來，交行深入貫徹中央精神，率先以經(jīng)營(yíng)單位正職為試點(diǎn)，探索建立職業(yè)經(jīng)理人制度，推行“契約化管理、目標(biāo)化考核、差異化薪酬”，經(jīng)過三年多持續(xù)深化，交行的職業(yè)經(jīng)理人制度逐漸完善，形成了一支數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理的正職職業(yè)經(jīng)理人隊(duì)伍，在推動(dòng)改革發(fā)展中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。應(yīng)對(duì)新形勢(shì)新要求，為堅(jiān)定不移推進(jìn)國(guó)務(wù)院批復(fù)的深化改革方案落地見效，2018年以來交行繼續(xù)以職業(yè)經(jīng)理人改革為重要抓手，圍繞“延展實(shí)施范圍”和“完善激勵(lì)約束機(jī)制”，加大改革創(chuàng)新力度，旨在最大限度地激發(fā)經(jīng)營(yíng)活力。
以聘任業(yè)務(wù)總監(jiān)為契機(jī)深化職業(yè)經(jīng)理人制度
據(jù)了解，今年9月，交行在高管層新設(shè)了3名業(yè)務(wù)總監(jiān)，分別為公司與機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)板塊業(yè)務(wù)總監(jiān)付萬軍、零售與私人業(yè)務(wù)板塊業(yè)務(wù)總監(jiān)徐瀚、同業(yè)與市場(chǎng)業(yè)務(wù)板塊業(yè)務(wù)總監(jiān)涂宏。借鑒職業(yè)經(jīng)理人管理模式，實(shí)行契約化管理、目標(biāo)化考核，由董事會(huì)人事薪酬委員會(huì)根據(jù)董事會(huì)的授權(quán)，負(fù)責(zé)組織實(shí)施業(yè)務(wù)總監(jiān)的年度考核和聘期考核，建立形成“半年一回顧、一年一考核、三年一聘任”的工作機(jī)制。推出此項(xiàng)改革，目標(biāo)是引導(dǎo)業(yè)務(wù)總監(jiān)關(guān)注板塊業(yè)績(jī)達(dá)成，加大交行各業(yè)務(wù)板塊統(tǒng)籌管理力度。
以經(jīng)營(yíng)單位副職為對(duì)象擴(kuò)大職業(yè)經(jīng)理人實(shí)施范圍
總結(jié)正職職業(yè)經(jīng)理人改革經(jīng)驗(yàn)，今年交行以23家省直分行分管前臺(tái)板塊的副職為試點(diǎn)，將職業(yè)經(jīng)理人改革進(jìn)一步延展至經(jīng)營(yíng)單位副職。據(jù)交行相關(guān)人士透露，此項(xiàng)改革由總行確定總體框架，具體方案則授權(quán)分行自主制定實(shí)施，由分行一把手與副職職業(yè)經(jīng)理人簽訂職位聘任協(xié)議，實(shí)行契約化管理。改革后，經(jīng)營(yíng)單位副職的考核評(píng)價(jià)更加強(qiáng)調(diào)貼近市場(chǎng)、貼近客戶，聚焦“比計(jì)劃、比歷史、比同業(yè)”，客觀量化反映業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)，傳導(dǎo)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)責(zé)任制;經(jīng)營(yíng)單位副職的薪酬分配更加突出業(yè)績(jī)導(dǎo)向，直接與業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)掛鉤，“能高能低、能增能減”，充分調(diào)動(dòng)副職職業(yè)經(jīng)理人的積極性。
以任期激勵(lì)為抓手完善職業(yè)經(jīng)理人激勵(lì)約束機(jī)制
據(jù)最新消息，為進(jìn)一步完善職業(yè)經(jīng)理人的激勵(lì)約束，近期交行對(duì)經(jīng)營(yíng)單位正職職業(yè)經(jīng)理人創(chuàng)新推出任期激勵(lì)。重點(diǎn)是落實(shí)中央改革要求，進(jìn)一步優(yōu)化薪酬結(jié)構(gòu)，豐富薪酬的發(fā)放形式，建立聘期考核與任期激勵(lì)緊密掛鉤的制度安排，引入中長(zhǎng)期激勵(lì)約束機(jī)制，引導(dǎo)職業(yè)經(jīng)理人關(guān)注中長(zhǎng)期價(jià)值創(chuàng)造，引領(lǐng)經(jīng)營(yíng)單位實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。
經(jīng)過股份制改造，我國(guó)的大型商業(yè)銀行初步建立了多元化的股權(quán)結(jié)構(gòu)和現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制，但用人薪酬考核機(jī)制改革卻相對(duì)滯后。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力日益加大的新形勢(shì)下，傳統(tǒng)選人用人方式和激勵(lì)約束機(jī)制難以適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。在此背景下，屢次承擔(dān)中國(guó)金融改革試驗(yàn)田重任的交通銀行，以職業(yè)經(jīng)理人改革為突破口，積極探索市場(chǎng)化的選人用人和激勵(lì)約束機(jī)制，建立管理人員優(yōu)勝劣汰、優(yōu)進(jìn)拙退的長(zhǎng)效機(jī)制，這或?qū)⒊蔀?ldquo;百年交行”煥發(fā)新機(jī)的又一發(fā)展拐點(diǎn)。
