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屯溪、花山謎窟、煙村、雄村、古城、問(wèn)政山……細(xì)數(shù)這些散發(fā)著鄉(xiāng)土與文化芬芳的名字，星漢般燦爛的風(fēng)景名勝，若一幀幀畫(huà)面，任意疊加。這是宮殿與民居的握手定格，是天上與人間的連接通道，是前世與今生的對(duì)話平臺(tái)，是天下第一無(wú)雙的風(fēng)景廊道。
對(duì)現(xiàn)代社會(huì)的一種解釋?zhuān)褪墙⒃谄?chē)輪子上的社會(huì)。在現(xiàn)代社會(huì)，坐汽車(chē)旅行是常態(tài)。甚至是一種生活方式。所以，風(fēng)景廊道成為熱詞。景觀地理學(xué)家杰克遜曾從一個(gè)移動(dòng)者的視角書(shū)寫(xiě)景觀，描述過(guò)“可接近的景觀”，他說(shuō)高速公路條形帶上的建筑必須為每小時(shí)40英里的旅行者的視閾設(shè)計(jì)。我們規(guī)劃設(shè)計(jì)皖浙一號(hào)旅游線，初心就是順應(yīng)時(shí)代，重新書(shū)寫(xiě)沿途的風(fēng)景、風(fēng)貌，把單純的水路變成水陸并進(jìn)的復(fù)合線，更好滿(mǎn)足游客的需求。
從杭州到黃山，過(guò)去主要走水路。從江干出發(fā)，經(jīng)錢(qián)塘江上溯到富春江，至嚴(yán)洲（建德）進(jìn)入新安江。逐次上行，至屯溪（黃山）。自新安江被攔腰切斷，成就了千島湖后，新安江沿途風(fēng)貌大變。比如古徽州有“一灘高一灘，一灘高一丈，三百六十灘，新安在天上”的俗諺，大量存在的民間交通圖“路引（路程）”所指，以及古文古詩(shī)中的行路難描寫(xiě)和與它們連在一起的歷史記憶，如今不是被炸掉清理，就是被淹沒(méi)在碧波萬(wàn)頃之中。取而代之的公路連接起了什么作用，又會(huì)給我們拾掇起什么樣的風(fēng)景和記憶呢？
我們上午10時(shí)許在威坪集中，然后沿浙皖縣道公路入皖，進(jìn)入歙縣街口。威坪與街口，隔著新安江相對(duì)。兩地自古聯(lián)系緊密，云上徽州，滿(mǎn)街一溜，云下淳安，固直上山。但威坪境內(nèi)新安江已是湖的形狀，進(jìn)入安徽境內(nèi)，新安江才恢復(fù)了河流形狀。浩浩江流緩慢推進(jìn)，似乎能看到綠色的水融進(jìn)碧色的水。公路修建在兩岸山腰位置，沿著河流蜿蜒向前延伸。水庫(kù)移民從谷底搬遷，依山沿路修建住宅安家。大多房屋半山半水，臨水的一面，很多住宅裸露著深入水中的樁基。建筑風(fēng)格多數(shù)是新式徽派建筑，白墻黑瓦，再起兩道馬頭墻。間隔還有些黃黑色的土坯房。村居沿著山腳臨水一字排開(kāi)。令人想起挪威的松娜峽灣景色。那里多是漆成紅頂?shù)慕ㄖ�，色彩艷麗。但街口、武陽(yáng)這里的粉墻黛瓦，在藍(lán)天碧水間，卻給人楚楚動(dòng)人、清秀乃至清貧的感覺(jué)。沒(méi)有峽灣骨子里的富庶氣派，也沒(méi)有徽州腹地的那些深宅大院的氣勢(shì)。靠山的這邊，從街口到新溪口、正口（武陽(yáng)）一帶，山上都被砌成了梯田，一層一層堆疊上去。多被用來(lái)種植經(jīng)果林——柑桔。“三口”柑桔為當(dāng)?shù)孛a(chǎn)，具有一種特別的甜味。遠(yuǎn)望去，這些柑桔樹(shù)看去并不高大、肥壯，很有些清秀。不知為何它們能長(zhǎng)出那么甜的果實(shí)來(lái)。
道路在一個(gè)山頭一個(gè)山頭間曲折前行。柏油路面黑油油的，近年新砌的瀝水溝和新劃不久的白色界線，更襯托出公路的旅游特質(zhì)。車(chē)行在上面，如同船行在水上。道路有很多岔口，每個(gè)岔口都通向一個(gè)頗具神秘感的村莊或集鎮(zhèn)。到正口，回鄉(xiāng)的凌先生給我們介紹建設(shè)生態(tài)養(yǎng)生基地的規(guī)劃。他雄心勃勃，說(shuō)要保護(hù)好生態(tài)，也要造福桑梓。攝影者的大愛(ài)陽(yáng)產(chǎn)土樓，在新安江支流大洲源的上游，需要拐多個(gè)彎道，折進(jìn)去才能發(fā)現(xiàn)。昌溪是徽州古民居集中度最高的村莊之一，尤其是那里的木牌樓獨(dú)一無(wú)二。定潭“張一貼”國(guó)醫(yī)館，他的第十五代傳人今天仍在問(wèn)診。“孝悌忠信，禮義廉恥，自強(qiáng)精進(jìn)，厚德中和”的張氏家訓(xùn)，曾被中紀(jì)委網(wǎng)站推介。
繼續(xù)前行，之后便是深渡了。從水際線的角度講，千島湖是從深渡開(kāi)始的。新安江在深渡優(yōu)美地轉(zhuǎn)個(gè)大灣，勾畫(huà)了徽州出境的最后一個(gè)水陸碼頭。上大學(xué)時(shí)，我曾在暑假中一人游歷到此，凌晨，在柴油機(jī)的突突聲中，機(jī)帆船拖著木排，蕩開(kāi)薄霧向大江深處漂移。從江上回看，真正是瓦肆數(shù)千間，“粉墻矗矗，鴛瓦鱗鱗，棹楔崢嶸，鴟吻聳拔，宛如城郭，殊足觀也”。其時(shí)情景歷歷在目。幾十年過(guò)去，記憶中的深渡早已不在。人事物都有了更多的滄桑感。中午飯大多是水產(chǎn)品，展示出徽菜的豐富與做工的精細(xì)。
出深渡后，公路幾乎是貼著新安江走。一步一景，目不暇接。
到南源口，道路分岔。一路從練江，向縣城方向，一路從新安江，向雄村方向。我們拐向縣城方向。這是老的徽杭公路。上世紀(jì)郁達(dá)夫等過(guò)昱嶺關(guān)，就由此路深入徽州。經(jīng)稠木嶺、鮑家莊，進(jìn)入新安江另一源頭練江上的歙縣城。歙縣是中國(guó)四大古城之一，縣城里名勝遍布，尤其以明清兩朝事跡為多，如陶行知紀(jì)念館、巴慰祖故居、許國(guó)牌坊、紫陽(yáng)書(shū)院、譙樓、府衙、漸江墓、石拱16孔太平橋等等，可以說(shuō)數(shù)不勝數(shù)。你不經(jīng)意走的每一步，似乎都能踩著一個(gè)故事。最著名的莫過(guò)于構(gòu)成歙縣古城重要部分的漁梁壩。漁梁壩橫截練江，號(hào)稱(chēng)江南都江堰。為石質(zhì)滾水壩。南北長(zhǎng)100余米，壩身全是一二噸重的花崗石。壩上村莊保存有一大批青瓦、高挑出水面的木板房。錯(cuò)落參差，形狀各異，展示出不同他處的獨(dú)特村落風(fēng)姿。村莊肌理儼然，魚(yú)頭、魚(yú)腹、魚(yú)尾一應(yīng)俱全，特別是作為魚(yú)椎骨的主街，用石子做成魚(yú)鱗狀。讓人忍不住脫鞋光腳去走，感受一下腳底穴位如螞蟻囁咬的滋味。歙縣自古名人高士眾多，李白曾在此訪仙，明太祖朱元璋也曾在此問(wèn)計(jì)，廣為傳播的“高筑墻，廣積糧，緩稱(chēng)王”平定天下之計(jì)，就是朱升在歙縣獻(xiàn)上的。
出歙縣古城，再拐入去雄村的道路，進(jìn)入休（寧）屯（溪）盆地和歙南山區(qū)的過(guò)渡地帶。山勢(shì)緩和，空間格局更加開(kāi)朗。人煙比下江稠密，有了更多的田地和村莊。雄村、小南海及柘村，以出過(guò)大官、巨匪和書(shū)院而知名。因?yàn)榈乩砦恢锰厥�，抗日�?zhàn)爭(zhēng)時(shí)期還曾做過(guò)中美合作所駐地。煙村，光憑爛漫詩(shī)意的名字就值得一往。
轉(zhuǎn)眼到黃山市區(qū)了。橫江與率水在此相匯，新安江從此開(kāi)始。屯溪這個(gè)名字應(yīng)該有匯水的意思吧。按過(guò)去的說(shuō)法，上屯溪就是“上街”了。村是街的雛形，街是村的提升。擴(kuò)大的街就是市鎮(zhèn)。屯溪就是世代徽州人心目中的街。每個(gè)徽商坐船溯新安江到達(dá)屯溪碼頭，都會(huì)長(zhǎng)出一口氣：終于安然到家。如今，碼頭沒(méi)有了，但碼頭邊的屯溪老街仍鮮活地存在。它依然旗幡林立，商鋪櫛比，游人如織，是所謂“東方的古羅馬”，活著的“清明上河圖”。今天存活的屯溪街早已不止一條�；丈套鼋肿鍪械哪芰o(wú)可匹敵，“無(wú)徽不成鎮(zhèn)”的傳奇故事，不僅在蘇浙滬，在周莊、震澤、烏鎮(zhèn)、西塘等地到處演繹，甚至遠(yuǎn)播云貴川。當(dāng)然在他的故土不會(huì)遺漏。
從奔馳的汽車(chē)中走出，感覺(jué)好像從綠色團(tuán)霧中走出，滿(mǎn)面清新，也如在水中扎了個(gè)猛子，浮出水面自然吐口長(zhǎng)氣�？从朴平�，耳邊仍鼓蕩著汽車(chē)輪子的沙沙聲。一天行程走了過(guò)去一周甚至更長(zhǎng)時(shí)間的行程。新安，新，去故也，安，不危也。手指在地圖上游動(dòng)，屯溪、花山謎窟、煙村、雄村、古城、問(wèn)政山、南源口、南屏村、漳潭、綿潭、深渡、定潭、武陽(yáng)、陽(yáng)產(chǎn)、昌溪、新溪口、塔坑、街口、威坪，細(xì)數(shù)這些散發(fā)著鄉(xiāng)土與文化芬芳的名字，星漢般燦爛的風(fēng)景名勝，若一幀幀畫(huà)面，任意疊加。有動(dòng)感，也有時(shí)空交錯(cuò)感�；腥魤�(mèng)幻。不由感慨，這是宮殿與民居的握手定格，是天上與人間的連接通道，是前世與今生的對(duì)話平臺(tái)，是天下第一無(wú)雙的風(fēng)景廊道。
期望有時(shí)間從古村落再出發(fā)。順新安江而下，去威坪，去杭州。慢慢走，欣賞��！
（萬(wàn)以學(xué)）
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