在我國東部產(chǎn)業(yè)向中西部轉(zhuǎn)移的大潮中，盼盼、養(yǎng)元、銀鷺、蠟筆小新等大家耳熟能詳?shù)氖称菲髽I(yè)，都把重要生產(chǎn)基地落在了安徽滁州。
為什么食品企業(yè)會扎堆來到滁州?安徽盼盼食品有限公司行政經(jīng)理陳金峰曾在采訪中介紹：“食品企業(yè)對物流配送要求非常高，滁州毗鄰長三角，還擁有豐富優(yōu)質(zhì)的原材料，300公里半徑內(nèi)3億人口的消費市場。而作為一個地級市，滁州擁有7條高速、6條鐵路、3座高鐵站，在全國都是不多見的。”
復興號經(jīng)停滁州高鐵站。李邦軍/攝
得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，是很多企業(yè)和人才選擇滁州的原因。乘高鐵到南京只需18分鐘，開車到合肥市區(qū)只有130公里，像滁州這樣毗鄰兩省省會的城市，放眼全國，屈指可數(shù)。
滁州位于安徽東部，地跨長江、淮河兩大流域，與南京隔江相望，古為吳頭楚尾，六朝時為京畿之地，自古就有“金陵鎖鑰、江淮保障”之稱，有“形兼吳楚、氣越淮揚”之譽。
“名山名亭名人名文，古城古關(guān)古寺古道”，滁州瑯琊山蔚然深秀，醉翁亭為中國四大名亭之一，魯肅、朱元璋、吳敬梓等名人輩出，明中都城遺址恢宏壯觀，明皇陵莊嚴肅穆，《醉翁亭記》千古傳誦，鳳陽小崗村成為中國農(nóng)村改革主要發(fā)源地。
全椒吳莊高速立交。趙思淵/攝
豐富的山水資源，厚重的人文歷史，光榮的紅色基因，得天獨厚的資源稟賦，積淀起滁州獨特的神采氣韻，也奠定了新中國成立后皖東大地得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢。
新中國成立70年來，特別是改革開放以來，滁州一直在搶抓發(fā)展良機，作為南京、合肥兩大都市圈的核心城市及交匯點，滁州大力推進城市規(guī)劃與兩大區(qū)域中心互融，在國家戰(zhàn)略中始終扮演著不可或缺的重要角色。
南京都市圈核心圈層城市、合肥經(jīng)濟圈重要成員城市、安徽東向發(fā)展“橋頭堡”、長三角城市群成員城市、國家級皖江示范區(qū)北翼城市……隨著南京江北新區(qū)上升到國家戰(zhàn)略，2017年滁州迎來“大江北”時代。
滁州加強城市道路建設(shè)，完善路網(wǎng)，暢通滁城內(nèi)外交通。
圖為清流河大橋。
南京江北新區(qū)，是國家唯一明確要求同時參與“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶兩大支撐帶的國家級新區(qū)，而在這一國家戰(zhàn)略中，滁州的區(qū)位優(yōu)勢十分明顯——南譙區(qū)、全椒縣、來安縣、天長市呈扇形與南京江北新區(qū)接壤，毗鄰地區(qū)面積達到4379平方公里，來安縣汊河鎮(zhèn)距離江北新區(qū)僅13.5公里，滁州市區(qū)中心距離江北新區(qū)中心41公里。
面對前所未有的發(fā)展良機，滁州提出“打造為南京江北新區(qū)的發(fā)展腹地、生態(tài)屏障、產(chǎn)業(yè)配角”，以“蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園”、滁州市經(jīng)開區(qū)“原創(chuàng)城”、“汊河江北水岸科技新城”、“南譙科創(chuàng)城” 為主體的國家級產(chǎn)城融合示范區(qū)，成為對接江北新區(qū)的主要平臺。
滁馬高速全椒段。
規(guī)劃引領(lǐng)，交通先行，在城市規(guī)劃相融的同時，滁州也在不斷推動道路交通與南京、合肥的互通互聯(lián)，打造區(qū)域發(fā)展的交通優(yōu)勢。經(jīng)過多年努力，滁州已擁有通往滬蘇浙的高鐵和鐵路3條，7條高速公路、15條國省干線穿境而過，基本實現(xiàn)南京、合肥交通運輸同城化。
目前，滁州正在積極推進與江北新區(qū)接壤區(qū)域的大范圍交通對接，積極推進合寧高鐵、合青高鐵、滁寧城軌等項目建設(shè)，即將完成滁淮高速、合寧高速四改八工程。而隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施的進一步完善，未來滁州與南京、合肥三座城市的緊密度將進一步提升，發(fā)展優(yōu)勢也將愈發(fā)明顯。(韓震震)
編輯：胡昊
