市場星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.xomn.cn)、掌中安徽記者 2017年10月份以來，中煤新集劉莊煤礦對(duì)引進(jìn)的德國沙爾夫柴油機(jī)單軌吊機(jī)車進(jìn)行了技術(shù)革新改造，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行2萬公里高壓油管無破損紀(jì)錄。
柴油單軌吊機(jī)車高壓油管由隔板連通，運(yùn)行過程中隔板受高壓油管拉力及轉(zhuǎn)彎半徑限制會(huì)在連桿處發(fā)生偏移，極易使高壓油管受到擠壓破裂，給生產(chǎn)組織帶來一定影響。為解決這一難題，劉莊煤礦對(duì)這一問題進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)革新改造，調(diào)整機(jī)車駕駛室安裝位置，使用麻繩拉緊相鄰的兩個(gè)高壓油管隔板，使用隔板外翻，從而向外延伸高壓油管的軸向路徑，避免了高壓油管向連桿處移動(dòng)而造成擠壓，延長了高壓油管的使用壽命。經(jīng)過近百臺(tái)支架的運(yùn)輸測(cè)試，未發(fā)生一例高壓油管受擠壓導(dǎo)致的破裂現(xiàn)象，極大的提高了單軌吊運(yùn)行穩(wěn)定性。
王寅 記者 吳傳賢
