5月8日上午11時(shí)許，由寧安鐵路有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)建設(shè)、中鐵上海工程局施工的沿江高鐵——安慶至九江高速鐵路安徽段二標(biāo)最后一榀箱梁架設(shè)成功，率先完成797孔箱梁架設(shè)任務(wù)，為后續(xù)軌道及“四電”工程施工爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間，為全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
安九高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路重要“一橫”——沿江(滬蓉)高鐵重要組成部分。這條高鐵起于黃梅戲發(fā)祥地——安徽省安慶市，經(jīng)安慶市所轄?wèi)褜幙h、潛山縣、太湖縣、宿松縣和湖北省黃梅縣，于鳊魚洲跨越長(zhǎng)江至江西省九江市境內(nèi)，引入既有廬山站，正線長(zhǎng)約170.9公里，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)2021年9月底建成通車。
翁朝煌曹俊松記者周誠(chéng)文/圖
