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長三角一體化發(fā)展重大項(xiàng)目 揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬城際鐵路馬鞍山樞紐工程開工

2020-06-05 15:53:55 來源:   編輯:張發(fā)平   
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市場星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.xomn.cn)訊 6月5日上午,長三角一體化發(fā)展重大項(xiàng)目·揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬城際鐵路馬鞍山樞紐工程開工儀式在馬鞍山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)舉行。

當(dāng)日,滬蘇浙皖三省一市在浙江省湖州市舉行長三角一體化發(fā)展重大項(xiàng)目·滬蘇湖鐵路項(xiàng)目開工儀式。我省馬鞍山市經(jīng)開區(qū)在建巢馬城際鐵路終點(diǎn)處設(shè)置分會場,同步舉行揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬城際鐵路馬鞍山樞紐工程項(xiàng)目開工儀式。分會場視頻連線湖州主會場,觀看主會場實(shí)況。

揚(yáng)州-鎮(zhèn)江-南京-馬鞍山鐵路(鎮(zhèn)江至馬鞍山段)是國家發(fā)改委批復(fù)的《江蘇省沿江城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃(2019-2025年)》中明確近期建設(shè)的8個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一,是南京都市圈城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分和聯(lián)系合肥、南京都市圈的重要紐帶。

項(xiàng)目線路北起揚(yáng)州南站,經(jīng)鎮(zhèn)江、句容、祿口機(jī)場接入擬建的巢馬城際鐵路馬鞍山南站,近期揚(yáng)州至鎮(zhèn)江段利用既有線,新建鎮(zhèn)江至馬鞍山段。線路全長約122.7公里,其中,馬鞍山境內(nèi)23.7公里,全線擬新建車站3個(gè)(上黨站、祿口地下站、馬鞍山丹陽站),利用車站3個(gè)(丹徒站、句容站、馬鞍山南站),設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。項(xiàng)目估算總投資289.9億元,其中安徽段約54.8億,工程建設(shè)期3.5年。

揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬城際鐵路列入長三角一體化發(fā)展規(guī)劃且是現(xiàn)階段我省唯一具備開工實(shí)施條件鐵路項(xiàng)目。項(xiàng)目建設(shè)對于推動(dòng)長三角區(qū)域合作一體化,構(gòu)建合肥至上海重要輔助鐵路通道, 形成合肥-馬鞍山-揚(yáng)州方向和合肥-馬鞍山-上海方向的大貫通等具有重要意義。

市場星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)記者 張發(fā)平 文/圖

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