8月3日,《2020中國汽車租賃行業(yè)復(fù)蘇報告》正式發(fā)布。調(diào)查結(jié)果顯示,今年上半年疫情爆發(fā)后,中國汽車租賃市場迅速克服疫情影響,復(fù)蘇態(tài)勢喜人,行業(yè)整體規(guī)模已超越去年同期水平,有望在年底突破千億元大關(guān)。
細(xì)分市場上,個人短租、租車自駕游等領(lǐng)域發(fā)展迅速,成為行業(yè)能夠快速復(fù)蘇的主動力。在前期出行決策階段,隨著消費者用車需求更加多樣化、場景更豐富,消費者傾向于一次性解決租車,和目的地資訊、機(jī)酒預(yù)訂、景點門票等多種需求。“租車+”的特點明顯,帶動攜程租車等一站式平臺的增長速度躍居行業(yè)第一。2020年,預(yù)計中國汽車租賃行業(yè)年增長率達(dá)到10%,攜程租車年增長率有望達(dá)到30%。
報告對疫情發(fā)生后,用戶用車行為、目的、意愿等多方面進(jìn)行了調(diào)研。結(jié)果發(fā)現(xiàn),疫情發(fā)生后,越來越多人關(guān)注出行的安全、私密,由此帶動租車模式獲得肯定,大量新用戶涌入租車市場,行業(yè)整體新用戶占比達(dá)45%,而攜程租車新用戶占比達(dá)65%,行業(yè)潛能正在被激發(fā)。
值得關(guān)注的是,租車用戶的年齡進(jìn)一步年輕化發(fā)展。24—40歲用戶占比49%,而攜程租車用戶中,24—40歲用戶占比達(dá)到51%,尤其是24歲以下占比達(dá)12%。40歲以下用戶占比達(dá)到63%,顯然,攜程租車等一站式平臺更受年輕人的喜歡。
報告同時對原因進(jìn)行了分析,個人租車需求多樣化、用車場景更豐富成為主要動因。今年疫情發(fā)生后,在家辦公、遠(yuǎn)程辦公等比例上升,企業(yè)長租、商務(wù)出行等需求有所降低。但更多個人用戶,開始傾向于選擇租車實現(xiàn)個人多元需求,如長租車上下班、租車休閑度假、豪華車旅拍等。
報告發(fā)布的2020年租車最熱目的地城市,絕大部分是熱門的旅游度假目的地。通過攜程等平臺預(yù)訂機(jī)票,到達(dá)機(jī)場后取車出行,成為普遍的租車使用場景。
疫情也導(dǎo)致用戶租車行為發(fā)生了一些改變。人們的租車決策周期變短,相比2019年,決策時間縮短了23小時。同時,用車時間也有所縮短,2天內(nèi)訂單占比增長7%,這也是因為更多新用戶在今年開始體驗租車出行。
在租車信息的獲取方面,2020年上半年,在線旅游平臺、社交媒體等影響用戶的強(qiáng)度明顯增加。與此同時,在用戶做租車出游的決策時,最終選擇攜程等一站式平臺的比例明顯上升,因為可以給用戶提供車輛以外的更多服務(wù),傳統(tǒng)專業(yè)租車公司的比重有所下降。
在租車階段,用戶對租車過程中的各項保障最為關(guān)心,超過90%的用戶希望改變傳統(tǒng)的租車押金模式。同時,在車況、租車價格、車型等傳統(tǒng)關(guān)注點外,租車保險賠付披露是否清晰透明、取車門店服務(wù)是否可靠、是否有客服提供全程服務(wù)、訂單能否支持退改等的呼聲也很強(qiáng)烈。
中國汽車租賃行業(yè)正迎來發(fā)展新機(jī)遇。更多消費者希望選擇大平臺,獲得更多保障。但從目前市場看,行業(yè)仍呈現(xiàn)明顯的分散型市場特征。統(tǒng)計顯示,目前全國租車企業(yè)超過3萬家,但絕大部分公司平均擁有車輛僅30輛。過于分散的市場,會導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)不一、服務(wù)保障難以跟上等問題。只有更多創(chuàng)新與整合,不斷提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),中國汽車租賃行業(yè)才能迎來更大發(fā)展。