市場星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.xomn.cn)訊 8月4日上午11時(shí)，隨著架橋機(jī)的精確升降，馬鞍山市鄭蒲港鐵路全線最后一孔T梁成功架設(shè)在橋臺(tái)上。至此，中鐵二十局集團(tuán)承建的鄭蒲港鐵路全線836孔T梁架設(shè)全部完工。
馬鞍山鄭蒲港鐵路專用線工程位于安徽省馬鞍山市、蕪湖市境內(nèi)，西起淮南鐵路銅城閘站，途經(jīng)蕪湖市、馬鞍山市，終至鄭蒲港。正線全長為38.780km，設(shè)3個(gè)車站，分別為銅城閘站(接軌站)、鄭蒲新區(qū)站(預(yù)留)、鄭蒲港站。全線按照國鐵Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、單線、有砟軌道，按一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路設(shè)計(jì)。
6月下旬以來，馬鞍山、蕪湖兩地遭受持續(xù)強(qiáng)降雨，鐵路沿線多處河流水位上漲，施工生產(chǎn)受到影響。承建單位負(fù)責(zé)人表示，盡 管如此，施工方還是積極響應(yīng)市政府號(hào)召，主動(dòng)參與抗洪搶險(xiǎn)。在施工生產(chǎn)過程中采用“見縫插針、步步為營”的施工戰(zhàn)術(shù)。全體參建人員積極組織調(diào)動(dòng)一切力量，優(yōu)化資源配置，以點(diǎn)帶面，加速推進(jìn)后續(xù)施工進(jìn)度，確保8月4日前圓滿完成所有T梁的架設(shè)任務(wù)。
目前，馬鞍山鄭蒲港鐵路正在全力加快站場房建、鋪軌、三電等工程施工，預(yù)計(jì)8月底實(shí)現(xiàn)全線軌通目標(biāo)。
丁劉彬 林向軍 市場星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)記者 張發(fā)平
