市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)(m.xomn.cn)訊 八百里巢湖煙波浩渺，通達長江，水系樞紐交通繁忙，其特殊的地里環(huán)境賦予了它獨特的帆船文化。曾幾何時，巢湖水域百舸爭流，千帆競發(fā)的場景已成為巢湖人的記憶。
現(xiàn)今，隨著時代進步，昔日的巢湖帆船已難覓其蹤，但在巢湖北岸中廟街道荊塘河村，有一位年近八旬的木工手藝人——繆維耀，用巧手精心制作了幾艘微型“巢湖帆船”，還原了巢湖帆船的模樣。
“制作巢湖船，光設(shè)計圖紙和材料就準(zhǔn)備了半年時間，直到今年3月份才開始制作。”9月21日，繆維耀正在家中忙著給帆船打磨上油，“這是帆船最后一道工序，終于在10月前完工了，這樣我就可以帶著帆船一起去參加今年的巢湖漁火音樂節(jié)，讓更多人了解我們巢湖的船文化。”
打小就在巢湖邊長大的繆維耀，從最早的木結(jié)構(gòu)帆船到如今的機械貨輪，79歲的他見證了巢湖帆船變遷和發(fā)展，對巢湖和船有著難以割舍的感情。
“這條船長90公分，寬25公分，船帆高85公分，船身的每個部件都是按真船的比例和構(gòu)造進行設(shè)計制作的。從龍骨到甲板，再到桅桿……每個部件都要仔細打磨，然后再進行組裝，要做到嚴(yán)絲合縫。”繆維耀說，因為癡迷木工制作，每天只要走進他的木工坊，就像進入了自己的“小天地”，一待就是好幾個小時。
“制作一艘船模，光零部件就有300多個，幾千道工序，一般2至3個月完成一艘船模。別看船小，但基本功能一樣不能少，下水后照樣行駛。”繆維耀老人望著親手制作的船模面帶微笑說，“帆船行走主要靠帆，開船人最喜歡一帆風(fēng)順。如遇到逆風(fēng)航行，最能考驗駕船人的操作技術(shù)了，要根據(jù)風(fēng)吹來的方向調(diào)整帆的角度，須采取“Z”字形的路線才能到達目的地。”
如今，巢湖帆船已退出歷史舞臺，但繆維耀老人用技藝留住了巢湖船文化�？娋S耀老人表示，將會繼續(xù)制作更多的巢湖船，要讓更多的后人了解巢湖帆船，了解祖輩們在巢湖上駕船為生活而奔波的場景。(何勝忠 王亮禮)
