合肥軌道“最深”地下連續(xù)墻順利閉合

合肥軌道“最深”地下連續(xù)墻順利閉合

隨著編號NW6地下連續(xù)墻鋼筋籠穩(wěn)穩(wěn)入槽，中煤三建市政公司承建的合肥軌道交通5號線北一環(huán)路站140幅地下連續(xù)墻順利閉合。

合肥軌道交通5號線5B標(biāo)項目位于北一環(huán)路與蒙城路交叉口南側(cè)，該車站為地下四層結(jié)構(gòu)，長274.5m，寬22.1m，南端臨近南淝河，北端臨近北一環(huán)下立交，施工條件復(fù)雜。圍護結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻，共140幅，最深墻體深度達39米，是目前合肥軌道開建以來最深、最大的地連墻，并首次采用國內(nèi)先進的套銑接頭技，為后續(xù)工程施工積累了豐富的經(jīng)驗。

張振宇 記者 周誠 文/圖