安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊 近日，高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心等權(quán)威機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2020第三季度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，根據(jù)高德地圖“明鏡”交通評(píng)價(jià)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)，全國(guó)排名前一百的停車延誤紅綠燈路口主要分布在30個(gè)城市中，其中，合肥繁華大道與九龍路路口“上榜”，位列全國(guó)第九位。
紅綠燈路口停車延誤榜出爐：合肥一路口位列全國(guó)第九
根據(jù)高德地圖“明鏡”交通評(píng)價(jià)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)，全國(guó)主要紅綠燈路口早晚高峰停車延誤榜TOP20中，長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)的城市占一半，主要分布在14個(gè)城市中，其中東莞、北京、佛山、哈爾濱、中山、長(zhǎng)春上榜路口各有2個(gè)。
而紅綠燈路口排隊(duì)長(zhǎng)度榜TOP20中，以南方城市為主，大中型城市中多數(shù)城市數(shù)據(jù)指標(biāo)環(huán)比二季度呈上升趨勢(shì)。報(bào)告顯示，三季度紅綠燈路口停車延誤時(shí)長(zhǎng)排名前三位的城市分別為東莞、佛山、深圳，與二季度一致。環(huán)比二季度發(fā)現(xiàn)，深圳的路口停車延誤時(shí)間有顯著降低，東莞、佛山略有增加。紅綠燈路口排隊(duì)長(zhǎng)度排名前三位城市分別為西安、貴陽(yáng)和廣州，與二季度一致;環(huán)比發(fā)現(xiàn)，西安排隊(duì)長(zhǎng)度基本持平，廣州、貴陽(yáng)略有增加。
將停車延誤紅綠燈路口監(jiān)測(cè)排名擴(kuò)大，可發(fā)現(xiàn)排名前100的紅綠燈路口分布在30個(gè)城市中，其中深圳上榜的路口數(shù)最多，共有10個(gè)，成都有4個(gè)，但均未進(jìn)TOP20排名。其中，合肥繁華大道與九龍路路口“上榜”，位列全國(guó)第九位。
停車延誤排名前三的路口分別為:東莞市的迎賓路與新城路路口、哈爾濱市的三大動(dòng)力路與安通街路口和佛山市的南海大道南與季華七路路口，車均停車延誤時(shí)長(zhǎng)均超過(guò)150秒，環(huán)比Q2季度略有上升。
紅綠燈路口服務(wù)水平較低十大城市：東莞、深圳、長(zhǎng)春排名前三
通過(guò)挖掘高德地圖交通大數(shù)據(jù)綜合計(jì)算得出 “路口延誤指數(shù)”，基于路口的等燈時(shí)長(zhǎng)停車次數(shù)，對(duì)全國(guó)50城市路口服務(wù)水平進(jìn)行等級(jí)評(píng)價(jià)，并依據(jù)延誤指數(shù)將路口服務(wù)水平劃分A-F六個(gè)等級(jí)(A最優(yōu)，F(xiàn)最差)，當(dāng)城市E和F等級(jí)路口較多時(shí)，則說(shuō)明城市路口服務(wù)水平整體較低。
數(shù)據(jù)顯示，三季度早晚高峰時(shí)段服務(wù)水平較低路口占比較大的城市主要分布在珠江三角洲，排名前三位城市分別為東莞、深圳和長(zhǎng)春，占比分別為11.01%、7.99%、7.03%，其中東莞E和F等級(jí)的路口143個(gè)，深圳196個(gè)，長(zhǎng)春67個(gè)。
市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)記者 王瑋偉
