安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：今年春運(yùn)自 1 月 10 日起至 2 月18 日止共計40 天，較2019年提前11天，客流將以基本流、務(wù)工流、學(xué)生流、旅游流和探親流組成為主。 蘇楠 記者 祝亮
預(yù)計節(jié)前客流高峰在1月17日至1月23日
據(jù)合肥火車站預(yù)計， 2020 年合肥站春運(yùn)將發(fā)送旅客541.2萬人，同比多發(fā)送 36.5萬人，增長7.2%，日均發(fā)送旅客13.53萬人。
預(yù)計發(fā)送直通旅客119.5萬人，同比多發(fā)送5.7萬人，增長5.0%;發(fā)送管內(nèi)旅客421.7萬人，同比多發(fā)送30.9萬人，增長7.9%。預(yù)計節(jié)前15天(1月10日-1月24日)，發(fā)送旅客197.2萬人，同比增長18.5萬人，增幅10.3%;節(jié)后25天(1月25日-2月18日)，發(fā)送344.0萬人，同比增長18.0萬人，增幅5.5%。預(yù)計節(jié)前客流高峰在1月17日至1月23日;節(jié)后客流第一個高峰期在1月29日至2月2日，第二個高峰期在2月9日至2月11日。單日發(fā)送旅客預(yù)計節(jié)前高峰日1月21日(臘月二十七)，發(fā)送旅客14.5萬人，同比(最高日)增長1.0萬人，增幅7.1%;節(jié)后高峰日2月10日(正月十七)，發(fā)送旅客17.2萬人，與去年節(jié)后最高日持平。
整體高峰時間長，前往西北運(yùn)能將緩解
據(jù)悉，今年春運(yùn)受商合杭北段開通的利好因素，今年鄭州西安方向運(yùn)能緊張的局面將有所緩解;學(xué)生放假及返校高峰在春節(jié)運(yùn)輸期間，節(jié)前學(xué)生流與務(wù)工流、探親流高度疊加，導(dǎo)致節(jié)前高峰疊加，將超以往;春運(yùn)整體客流高峰持續(xù)時間仍較長，節(jié)中客流維持在相對低谷，但初三起仍將出現(xiàn)以京津、上海、杭甬、廣深、福廈等方向為主的客流高峰。
合肥直屬站春運(yùn)圖定臨客計劃開行85對
今年春運(yùn)合肥直屬站春運(yùn)圖定臨客計劃開行85對。具體為：合肥南站春運(yùn)計劃開行臨客50對;合肥火車站春運(yùn)計劃開行臨客35對。開行方向以北京、漢口、廣州、川渝(經(jīng)停)、上海、浙江及省內(nèi)短途為主。
為滿足春運(yùn)期間旅客出行需求，鐵路部門還將按照客流分析情況臨時加開臨時高鐵動車組列車。
在合肥高鐵換乘出行將越來越多
京港高鐵商合段通車后，安徽省內(nèi)高鐵里程數(shù)居長三角首位。合肥作為安徽省省內(nèi)高鐵樞紐，滬蓉、京福和京港三條高鐵大動脈在此交匯，其運(yùn)輸?shù)匚挥葹橥怀�。今年春運(yùn)期間，安徽省省內(nèi)鐵路客流交流串行增長明顯，從合肥高鐵換乘出行將成為南北客流往來一種新現(xiàn)象。從2019年12月1日至30日，合肥地區(qū)發(fā)往京港高鐵商合段沿線各站的客流共計46.5萬人，較同期增加43.8%，平均每天發(fā)送旅客1.6萬人，較過去增加近44%。預(yù)計春圖實施后，從北上廣和蘇杭寧等地搭乘京港高鐵商合段回皖北的客流將進(jìn)一步增長，預(yù)計增幅將超60%。
合肥南站試點“限帶品”自助快遞
電子客票全面實施，實現(xiàn)旅客出行無紙化，業(yè)務(wù)辦理自助化，線上線下一體化和經(jīng)營管理智能化�；ヂ�(lián)網(wǎng)購票推出刷臉核驗功能，實現(xiàn)全流程網(wǎng)上自助辦理;12306網(wǎng)站服務(wù)時間由6:00-23:00延長至6:00-23:30，提供排隊候補(bǔ)購票功能，系統(tǒng)可優(yōu)先滿足預(yù)付候補(bǔ)票款旅客的購票請求;合肥站、合肥南站實現(xiàn)自助臨時身份證制證、自助實名制核驗、旅客自助檢票進(jìn)站和中轉(zhuǎn)換乘，合肥南站試點“限帶品”自助快遞，基本實現(xiàn)購票、身份證制證、進(jìn)站、候車、檢票、出站旅客出行全流程自助化服務(wù)。
合肥南站設(shè)立“網(wǎng)約車上車點”
“精細(xì)”化服務(wù)能力進(jìn)一步凸顯。站區(qū)網(wǎng)格化管理升級2.0、微笑服務(wù)常態(tài)化實施，服務(wù)品質(zhì)進(jìn)一步提高;設(shè)立重點旅客候車專區(qū)、母嬰候車專區(qū)，為重點旅客創(chuàng)造良好的候乘環(huán)境;小紅帽、上鐵旅行管家服務(wù)等個性化服務(wù)進(jìn)一步成熟;針對旅客網(wǎng)約車停車難的問題，在合肥南站設(shè)立“網(wǎng)約車上車點”，解決了旅客“打車難”的問題;針對春運(yùn)夜間高鐵臨客開行情況，加強(qiáng)與地方交通綜合部門對接，延長地鐵、公交夜間營業(yè)時間，解決夜間到站旅客的地方交通疏散。
合肥站、合肥南站12306線下服務(wù)臺建成使用
“智慧”化車站建設(shè)進(jìn)一步凸顯。合肥站、合肥南站12306線下服務(wù)臺建成使用，利用服務(wù)中心觸摸屏，引導(dǎo)旅客自助檢索查找，實現(xiàn)業(yè)務(wù)咨詢、應(yīng)急改簽、重點旅客預(yù)約、高鐵順手寄、行李搬運(yùn)、失物招領(lǐng)功能智能化;合肥南站、巢湖東站、無為站、長臨河站、合肥北城站所有站臺新增站臺端部防入侵報警系統(tǒng)，充分發(fā)揮閑雜人員侵入站臺端部的現(xiàn)場警告、信息報警的作用，確保高鐵旅客安全。
