省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控應(yīng)急指揮部辦公室《關(guān)于認(rèn)真做好疫情防控期間農(nóng)民工包車運(yùn)輸?shù)木o急通知》
各市(省直管縣、市)疫情防控指揮部，省疫情防控應(yīng)急指揮部各成員單位，各高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位：
為認(rèn)真貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于疫情防控工作的重要指示精神，落實(shí)省委省政府“八嚴(yán)八控”等防控工作部署，在筑牢“一圈一帶一網(wǎng)”防控體系的基礎(chǔ)上，為復(fù)工、復(fù)產(chǎn)提供運(yùn)輸保障。根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于全力做好春運(yùn)返程高峰運(yùn)輸服務(wù)保障工作的緊急通知》（交運(yùn)明電[2020]50號(hào)）等要求，現(xiàn)就組織農(nóng)民工包車運(yùn)輸有關(guān)事項(xiàng)緊急通知如下：
一、認(rèn)真做好農(nóng)民工返崗運(yùn)輸保障工作
自2月10日起，啟動(dòng)跨省和省內(nèi)跨市客運(yùn)包車業(yè)務(wù)。各地要根據(jù)當(dāng)?shù)匾咔閷?shí)際情況，堅(jiān)持“防運(yùn)并舉，簡(jiǎn)化程序，安全高效，便利通行”的原則，在農(nóng)民工相對(duì)集中的地區(qū)，采取“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸?shù)陌囘\(yùn)輸組織方式，集中組織農(nóng)民工返崗復(fù)工。
二、統(tǒng)一收集出行信息，優(yōu)化運(yùn)輸組織
(一)在地方人民政府的統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)下，縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要會(huì)同人力資源社會(huì)保障、經(jīng)濟(jì)和信息化、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、衛(wèi)生健康等部門，建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
以鄉(xiāng)鎮(zhèn)（社區(qū)）為單位，精準(zhǔn)收集出行信息，對(duì)集中出行、方向一致的農(nóng)民工，進(jìn)行登記匯總，提出運(yùn)輸需求。
(二)市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門根據(jù)運(yùn)輸需求，組織供需雙方按照就近和擇優(yōu)原則，自愿選擇具備相應(yīng)道路運(yùn)輸資質(zhì)條件的承運(yùn)企業(yè)，并按規(guī)定簽定包車合同。
在疫情防控期間，交通運(yùn)輸主管部門在必要時(shí)，可組織當(dāng)?shù)囟?jí)以上班線客運(yùn)企業(yè)，開(kāi)展農(nóng)民工返崗包車運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
(三)承運(yùn)企業(yè)根據(jù)承擔(dān)的運(yùn)輸任務(wù)，制定詳細(xì)運(yùn)輸方案。
包括確定車輛、擇優(yōu)選擇駕駛員、確定行駛路線、途中應(yīng)急處理、相關(guān)防護(hù)設(shè)備配備等事項(xiàng)。
(四)制作車輛通行證。承運(yùn)單位按照交通運(yùn)輸部統(tǒng)一格式，在省交通運(yùn)輸廳門戶網(wǎng)站自行下載，自制車輛通行證，經(jīng)組織方（縣級(jí)人民政府或農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道。下同）簽章后，隨車攜帶。
(五)承運(yùn)企業(yè)或駕駛員對(duì)所有乘客進(jìn)行登記，填寫(xiě)《乘客信息登記表》，隨車攜帶備查。
三、做好農(nóng)民工包車運(yùn)輸?shù)囊咔榉揽毓ぷ?/span>
(一)各市縣交通運(yùn)輸主管部門檢查督促企業(yè)落實(shí)車輛通風(fēng)、消毒和清潔工作。
駕駛?cè)藛T要提前了解掌握途中檢疫站位置及應(yīng)急處理等相關(guān)規(guī)定，接受必要的防疫知識(shí)教育，做好自身防護(hù)工作。
(二)在車輛起運(yùn)前，組織方要組織集中出行的農(nóng)民工，到鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院或社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心等具備條件的場(chǎng)所，接受免費(fèi)健康檢查，出具《健康狀況隨訪記錄表》，在確定健康、佩戴口罩的前提下，購(gòu)票乘車。
(三)交通運(yùn)輸主管部門要督促指導(dǎo)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者合理調(diào)配運(yùn)力，疫情防控期間，要將農(nóng)民工包車運(yùn)輸按照額定載客人員的50%控制客座率，引導(dǎo)乘客間保持一定距離，要將車廂后兩排作為途中留觀區(qū)域，切實(shí)防止交叉?zhèn)魅尽?/span>
(四)在車輛運(yùn)行中，駕駛員要遵守途經(jīng)和到達(dá)地相關(guān)部門組織的檢疫檢查規(guī)定，主動(dòng)配合查驗(yàn)。
發(fā)現(xiàn)體溫異常的乘客，要在車廂內(nèi)后部進(jìn)行留觀，做好記錄，并就近交由所在地衛(wèi)生防疫部門按規(guī)定處置。
中途停車休息時(shí)，要在上下客中要按照乘客登記表認(rèn)真清點(diǎn)人員，防止漏乘和誤乘。
(五)車輛到達(dá)后，要停放于規(guī)定的地點(diǎn)，駕駛員要將《乘客信息登記表》交目的地用工企業(yè)或客運(yùn)站點(diǎn)，集中下客，并配合當(dāng)?shù)夭块T進(jìn)行查驗(yàn)。
四、統(tǒng)籌做好道路運(yùn)輸安全工作
(一)當(dāng)前正值疫情防控的特殊時(shí)期，做好道路運(yùn)輸安全工作尤為重要。交通運(yùn)輸部門要通過(guò)做認(rèn)真細(xì)致的工作，消除安全隱患，減少意外事故發(fā)生。
(二)各運(yùn)營(yíng)單位要對(duì)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的車輛，普遍進(jìn)行一次安全檢查，確保車輛技術(shù)狀況良好，按要求配齊相關(guān)安全設(shè)備，滿足安全運(yùn)行條件。
(三)各運(yùn)營(yíng)單位要對(duì)承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的駕駛?cè)藛T，要開(kāi)展一次集中安全教育，牢固樹(shù)立“安全第一、生命至上”理念，切實(shí)把運(yùn)輸安全放在首位，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)操作規(guī)程，最大限度降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
要加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正駕駛?cè)藛T超速駕駛、疲勞駕駛等違規(guī)行為。
五、加強(qiáng)協(xié)調(diào)，做好運(yùn)輸保障
(一)各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)返程高峰運(yùn)輸服務(wù)保障工作特別是農(nóng)民工包車運(yùn)輸?shù)慕M織領(lǐng)導(dǎo)，在本地黨委政府及疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，緊密會(huì)同人力資源社會(huì)保障、經(jīng)濟(jì)和信息化、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、衛(wèi)生健康等部門，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)和業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)，形成工作合力，確保春運(yùn)返程高峰特別是農(nóng)民工包車運(yùn)輸工作順利開(kāi)展。
(二)各級(jí)交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，為農(nóng)民工包車運(yùn)輸提供便利�？缡“嚻疬\(yùn)前，各地提前將包車信息報(bào)省交通運(yùn)輸廳，由省交通運(yùn)輸廳將包車信息通報(bào)給到達(dá)地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門。
省內(nèi)包車起運(yùn)前，由起運(yùn)地市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門將包車信息，通報(bào)給到達(dá)地市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門；對(duì)包車運(yùn)輸中可能遇到的困難和問(wèn)題，要及時(shí)加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，便利車輛運(yùn)行。
(三)免收農(nóng)民工包車運(yùn)輸通行費(fèi)。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和各高速公路經(jīng)營(yíng)者，要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院和交通運(yùn)輸部規(guī)定，將政府組織并持有合法手續(xù)的農(nóng)民工包車運(yùn)輸車輛，納入疫情防控應(yīng)急運(yùn)輸綠色通道政策范圍，免收高速公路通行費(fèi)。違反規(guī)定的，將嚴(yán)肅追責(zé)。
