市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)(m.xomn.cn)、掌中安徽記者從合肥軌道交通集團(tuán)獲悉，4月14日下午，合肥軌道交通5號線第三列車抵達(dá)珠江路車輛段。這將為5號線南段今年年內(nèi)建成通車奠定良好基礎(chǔ)。
5號線本月將有4列車具備交付條件
5號線列車建造正在如火如荼地進(jìn)行，其第6列電客車正開展出廠驗收、交付到段準(zhǔn)備等系列工作。據(jù)悉，5號線本月將有4列車具備交付條件。
據(jù)介紹，5號線列車外部采用黃綠線條，全線共計46列車276節(jié)車廂，列車沿用6輛編組型式，最高運(yùn)行速度為80公里/小時，全線平均旅行速度不小于37公里/小時。車輛外形為國內(nèi)先進(jìn)的B型“鼓型車”，車長19000mm，車寬2880mm，每列車最多載客2054人，車體采用鋁合金全焊接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計壽命不小于30年。
根據(jù)計劃安排，5號線46列車全部由合肥中車制造，其中部分列車計劃將于今年底前完成到段交付。此次到段的5號線首列車是該市軌道交通線網(wǎng)第100列列車。
與1、2、3號線列車一樣，5號線列車同樣具備眾多便捷功能。列車車門設(shè)置防夾功能，在夾到異物時會自動打開，以保證乘客的人身安全;車載信號系統(tǒng)在列車運(yùn)行過程中能根據(jù)線路條件、前后車的距離，自動調(diào)整車輛的速度，避免在行車過程中可能引發(fā)的事故等。
同時，5號線列車還新增了不少更先進(jìn)的技術(shù)和應(yīng)用。列車外部涂裝采用水性漆，更環(huán)保，更美觀;列車車廂端部設(shè)置USB充電接口，可以滿足乘客為手機(jī)等電子設(shè)備的充電需求;新增光照自動調(diào)節(jié)功能，能夠根據(jù)外在光線自動調(diào)節(jié)車廂內(nèi)燈光亮度;老弱病殘孕專座由每節(jié)車廂設(shè)置2個增加到6個，更具人性化等。
據(jù)了解，軌道交通5號線為一條南北向線路，全長約40.2公里，全部為地下線，共設(shè)33座車站，平均站間距1.22公里。截至目前，5號線全線已有25座車站、1明挖區(qū)間、1出入段線完成主體結(jié)構(gòu)封頂;全線33臺盾構(gòu)機(jī)，已有28臺盾構(gòu)機(jī)下井，26臺盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)施工，累計完成盾構(gòu)總工程量的74.87%。
4號線首列車即將下線交付
合肥軌道交通4號線首列車已在車輛廠內(nèi)下線，并開始進(jìn)行各項調(diào)試。按照計劃，4號線首列車將于本月中旬完成各項調(diào)試并開展出廠驗收及交付到車輛段。
據(jù)介紹，4號線列車的外部采用橙色線條，也被稱為“活力橙”。該線路全線共計有47列車282節(jié)車廂，列車沿用6輛編組型式，車輛外形為國內(nèi)先進(jìn)的B型“鼓型車”，車體采用鋁合金全焊接結(jié)構(gòu)，每列車最多載客2054人。
根據(jù)設(shè)計，4號線列車的最高運(yùn)行速度為80公里/小時，全線平均旅行速度不小于37公里/小時。列車空調(diào)系統(tǒng)配置先進(jìn)的光等離子空氣凈化裝置，可以有效滅殺空氣中的病毒和細(xì)菌。與其他線路的列車相比，4號線列車車輛還預(yù)留車載WIFI安裝接口，便于后期增加車載WIFI，為乘客上網(wǎng)提供便利。
截至目前，4號線首列車已在車輛廠內(nèi)下線并開始進(jìn)行各項調(diào)試，預(yù)計本月中旬完成各項調(diào)試并開展出廠驗收，最終交付到車輛段。
4、5號線已有大半車站結(jié)構(gòu)封頂
除了地鐵列車監(jiān)造項目，正在建設(shè)的4、5號線及1號線三期工程也在快速推進(jìn)。
據(jù)合肥市軌道集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自復(fù)工以來，已相繼完成多個工程節(jié)點(diǎn)，包括5號線南段鋪軌工程完成65%，20座車站全面啟動公共區(qū)裝修，5號線第三列車順利通過驗收，4號線花山路站～伊寧路站盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通等，“在做好疫情防控和施工安全的基礎(chǔ)上，力爭完成年度建設(shè)任務(wù)。”
根據(jù)最新的施工進(jìn)展，4號線已有26座車站、1出入段線、2個明挖區(qū)間完成主體結(jié)構(gòu)封頂，累計完成盾構(gòu)工程總量的七成;其附屬工程已有20座出入口、16組風(fēng)亭已完成封頂。
5號線已有28座車站、1明挖區(qū)間、2出入段線主體結(jié)構(gòu)封頂，累計完成盾構(gòu)工程總量的75.3%。累計完成鋪軌33.1公里，占南段設(shè)計總量(81公里)的四成多。
1號線3期工程已完成2座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，分別是瑤海公園站和興華苑站，累計完成車站工程的75%。全線已有4臺盾構(gòu)機(jī)下井，累計完成盾構(gòu)工程總量的3成。天水路停車場房建工程已有12個單體封頂。記者 祝亮
