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合肥公布4條地鐵走向及站點(diǎn)設(shè)置

2020-04-21 12:07:44 來(lái)源:市場(chǎng)星報(bào)   編輯:李天培   
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4月20日,合肥市自然資源和規(guī)劃局對(duì)軌道交通2號(hào)線東延線、4號(hào)線南延線、3號(hào)線南延線以及軌道交通6號(hào)線一期工程情況進(jìn)行公示,公示圖上標(biāo)注了線路初步走向和站點(diǎn)設(shè)置等信息。

2號(hào)線東延線下穿肥東縣城,途經(jīng)肥東火車站

合肥市軌道交通2號(hào)線東延線為軌道交通2號(hào)線的延長(zhǎng)線,該項(xiàng)目起于2號(hào)線三十埠站,主要沿長(zhǎng)江東路、規(guī)劃太子山路、規(guī)劃四頂山路敷設(shè),止于泉香路,正線線路全長(zhǎng)14.5公里,全地下敷設(shè),共設(shè)置車站11座,主變電站1座,停車場(chǎng)一座。規(guī)劃圖顯示,2號(hào)線延長(zhǎng)線工程起于既有的長(zhǎng)江東路三十埠站,沿著長(zhǎng)江東路往東,依次設(shè)置護(hù)城路站、祥和路站、金陽(yáng)路站、橋頭集站、撮鎮(zhèn)路站。在撮鎮(zhèn)路轉(zhuǎn)向南延伸到太子山路,設(shè)置新安江路站、肥東火車站、愚酒路站,到四頂山路設(shè)置瑤崗路站、和平路站、泉香路站。并在和平路站附近設(shè)置四頂山停車場(chǎng)。

3號(hào)線南延線經(jīng)過(guò)肥西縣城,最南到達(dá)館驛路

合肥軌道交通3號(hào)線南延段為軌道交通3號(hào)線的延長(zhǎng)線,起于館驛路站,主要沿杭埠河大道、青龍?zhí)堵贰⒄鞠侣、金寨南路、江淮大道、翡翠路敷設(shè),止于3號(hào)線幸福壩站,正線線路全長(zhǎng)11.3公里,全地下敷設(shè),共設(shè)置車站8座。

規(guī)劃圖顯示,3號(hào)線南延段起于杭埠河大道的館驛路站,這里設(shè)置深圳路停車場(chǎng),往北設(shè)置下派河路站、云霄路站、芮祠路站、站前路站、仙霞路站、青年路站、云谷路站、再到翡翠路拐入既有的幸福壩站。

4號(hào)線南延線從肥西華南城出發(fā),設(shè)置8座車站

合肥市軌道交通4號(hào)線南延線為軌道交通4號(hào)線的延長(zhǎng)線,起于金橋路站,主要沿大雁灣路、大潛山大道、繁華大道、永和路敷設(shè),止于4號(hào)線豐樂河路站,正線線路全長(zhǎng)13.97公里,設(shè)置車站8座,主變電所1座,區(qū)間風(fēng)井1座,車輛段1座。

規(guī)劃圖顯示,4號(hào)線南延線從大雁灣路的金橋路站始發(fā),設(shè)置華南城車輛段,往西到周公山路,再往西北拐入大潛山大道,設(shè)置元亨大道站、銅鑼寨路站、接下來(lái)會(huì)設(shè)置一段高架線,一直到小龍山路站,高架線到繁華大道結(jié)束。后進(jìn)入地下線,依次設(shè)置萬(wàn)佛山路站、明珠大道站、復(fù)興路站,往東拐入習(xí)友路后,到達(dá)在建的豐樂河路站,并設(shè)置豐樂河主變電所。

6號(hào)線一期從大蜀山南麓到龍?zhí)猎O(shè)置17座車站

合肥市軌道交通6號(hào)線一期工程,本次選址起于豐樂河路站,主要沿蜀山大道、玉蘭大道、望江西路、望江東路、太湖路、堯渡河路、高亮路、鐘油坊路、和平路等道路敷設(shè),本次新建線路長(zhǎng)約27.5公里,新建車站17座,區(qū)間風(fēng)井2處。

規(guī)劃圖顯示,6號(hào)線從在建的豐樂河路站出發(fā),往東到玉蘭大道設(shè)置蜀山南站,往東依次設(shè)置科學(xué)大道站、懷寧路站、洪崗路站、東至路站、肥西路站、望江東路站、徽州大道站、朱崗站、寧國(guó)路站、甘棠路站、興南路站、龍崗路站、障山路站、鐘油坊路站、大眾路站和東風(fēng)大道站,最后設(shè)置龍?zhí)镣\噲?chǎng)。

□新聞鏈接

3月份,國(guó)家發(fā)展改革委對(duì)安徽省合肥市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2020-2025年)作出批復(fù),原則同意合肥市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃,根據(jù)三期規(guī)劃,合肥市將建設(shè)2號(hào)線東延線、3號(hào)線南延線、4號(hào)線南延線、6號(hào)線一期、7號(hào)線一期、8號(hào)線一期等6個(gè)項(xiàng)目?偫锍109.96公里,總投資798.08億元,規(guī)劃期為2020~2025年。

□ 記者 祝亮

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