安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)(m.xomn.cn)、掌中安徽記者從省發(fā)改委鐵建辦獲悉，合安高鐵長鋼軌供軌任務(wù)全面完成，這就意味著該條高鐵的鋪軌工作即將結(jié)束，為實現(xiàn)年內(nèi)通車運營打下良好基礎(chǔ)。
合安高鐵長鋼軌供軌任務(wù)全面完成
5月23日，合安高鐵工程建設(shè)所需的最后一批長鋼軌，從中國鐵路上海局集團有限公司上海工務(wù)大修段蕪湖北焊軌基地運抵中鐵中鐵十二局合安高鐵長軌基地，標志著合安高鐵長鋼軌供軌任務(wù)全面完成。
2015年12月25日，合安高鐵正式開工建設(shè)。蕪湖北焊軌基地于2019年7月正式開始對合安高鐵供軌。截止2020年5月23日，合安高鐵長鋼軌供軌任務(wù)圓滿完成，共計供軌469公里，其中正線322公里，貨線147公里。
肥西站站房主體工程基本完工
記者從肥西縣了解到，目前肥西站站房主體工程基本完工，計劃年底前竣工投用。作為配套設(shè)施的站前廣場和地下停車場工程也在同步加緊施工。
根據(jù)規(guī)劃，新建的肥西站位于縣城樂平路東北、站前路西南、翡翠路西北，總占地面積20149平方米，其中主體房屋建筑7995平方米。該車站為中型客站，站房結(jié)構(gòu)為側(cè)平式，主要建筑除站前廣場、房站樓外，還建有10米寬旅客進出站地道(兼物流通道)1座。該高鐵站設(shè)計新穎，造型方案以巢湖水韻為設(shè)計源泉，建成后將成為一個水韻江南、靈動飄逸的地標性建筑。
作為該工程配套設(shè)施，肥西高鐵站站前廣場和地下停車場項目也在同步建設(shè)。該配套項目位于翡翠路與站前路交口的西北角，總占地面積約2014平方米，建筑面積16837.81平方米。地下一層，機動車位總共208個，其中充電車位56個，目前正在開挖土方，計劃年底前將與站房項目同步竣工交付使用。
年底通車后合肥到安慶僅需40分鐘
據(jù)悉，合安高鐵全線軌道鋪設(shè)完成，即將進入后期供電、電力、通信、信號“四電”系統(tǒng)集成等工程的“聯(lián)調(diào)聯(lián)試”階段。
合安高鐵自合肥西站引出，經(jīng)肥西、廬江、舒城、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站，全長162.58正線公里，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃"八縱八橫"中的京港(臺)主要通道的重要組成部分，也是"十三五"期間國家京九高速鐵路建設(shè)重要組成部分。
合安高鐵計劃今年年內(nèi)建成通車，建成后，合肥到安慶的時間由2小時縮短至40分鐘。此外，借助該條鐵路，今后合肥前往九江僅需1個多小時，到南昌將縮短至2小時左右，到深圳將縮短至6小時左右。對于完善長江經(jīng)濟帶區(qū)域路網(wǎng)布局，提高路網(wǎng)質(zhì)量和能力，帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。(記者 祝亮)
