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下月,合肥、蕪湖間高鐵動車將密集開行

2020-06-02 18:37:19 來源:市場星報   編輯:江亞萍   
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安徽財經(jīng)網(wǎng)訊:6月1日,京港高鐵商丘至合肥段、鄭州至阜陽高鐵開通運(yùn)營半年,這半年已累計發(fā)送旅客近800萬人次。再過不到一個月,商合杭高鐵合杭肥至湖州段將開通運(yùn)營,商合杭高鐵將實現(xiàn)全線貫通……

商合杭北段半年累計送客逾795萬人次

去年12月1日,時速350公里的京港高鐵商合段、鄭阜高鐵開通運(yùn)營。阜陽、亳州市進(jìn)入高鐵時代,安徽省16個省轄市全部實現(xiàn)動車通達(dá)。這兩條新線高鐵的建成開通,進(jìn)一步完善中部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)絡(luò),密切了皖北地區(qū)與省會間及豫皖兩省間的聯(lián)系,為精準(zhǔn)扶貧、服務(wù)“三農(nóng)”提供了運(yùn)力支撐,帶動了沿線新型產(chǎn)業(yè)的加速崛起。

6月1日,京港高鐵商丘至合肥段、鄭州至阜陽高鐵開通運(yùn)營半年,客流盈門報平安。半年來,中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司在商合杭商合段、鄭阜高鐵累計發(fā)送旅客795萬人次。

阜陽、亳州市民前往長三角旅途時間壓縮一半以上

鄭阜高鐵沿線的阜陽、周口是我國務(wù)工人員輸出集中地區(qū),也是脫貧攻堅主戰(zhàn)場,其中阜陽市臨泉縣是全國人口最多的縣和原國家級貧困縣。鄭阜高鐵開通,極大便利沿線人民群眾出行,促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

壽縣是國家歷史文化名城、豆腐的發(fā)祥地、淝水之戰(zhàn)的古戰(zhàn)場,是著名的革命老區(qū)、沿淮行蓄洪區(qū)。京港高鐵商合段開通運(yùn)營,結(jié)束淮南市壽縣不通火車的歷史,圓全縣140萬人民高鐵夢,境內(nèi)交通閉塞狀況得到改觀,便捷的鐵路交通,為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展和助力鄉(xiāng)村振興注入了新動力。

這兩條高鐵開通運(yùn)營,安徽實現(xiàn)“市市”通高鐵,沿線人民群眾出行變得更加便捷,旅客從家門口就能乘坐高鐵列車前往南京、蘇州、上海、杭州、寧波等地,旅途時間較普速列車壓縮一半以上。去年12月30日調(diào)圖,阜陽西至鄭州東列車運(yùn)行時間進(jìn)一步壓縮,旅行時間最快由高鐵開通前的3小時15分壓縮至1小時22分;阜陽西至合肥、上海最快旅行時間由原先的2小時23分、8小時32分,分別壓縮至55分鐘和3小時09分。

月底通車,合肥蕪湖下月高鐵動車密集開行

據(jù)了解,5月27日,商合杭高鐵合肥至湖州段聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束,轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗階段,計劃于6月底具備開通運(yùn)營條件。合湖段建成通車后,商合杭高鐵實現(xiàn)全線貫通。這條高鐵全線通車后,將進(jìn)一步完善我國中東部地區(qū)快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局,對實現(xiàn)華東第二通道客貨分流運(yùn)輸、精準(zhǔn)扶貧、旅游資源開發(fā)、助力區(qū)域向更高質(zhì)量一體化發(fā)展有著重要意義。

記者從消息人士處獲悉,7月1日全國鐵路調(diào)圖后,商合杭高鐵合杭高速線開通初期擬安排動車組列車60.5對,其中直通23.5對,管內(nèi)37對。絕大多數(shù)車次都將在合肥及蕪湖?浚簿褪钦f合肥、蕪湖這兩個安徽第一、第二大城市之間不但實現(xiàn)高鐵通車,還將密集發(fā)車,密度堪比公交車。

此外,參考相同里程高鐵,合肥到蕪湖多數(shù)車次運(yùn)行時間預(yù)計在45分鐘左右,票價預(yù)計在70元左右。

商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋公路鋪裝完工

此外,記者還從蕪湖方面得到消息,商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋(蕪湖長江三橋)公路接線工程江北接線橋左幅上面層瀝青攤鋪于近期完成,這標(biāo)志著該橋公路橋橋面鋪裝全面完工,具備通車條件,也為大橋通車運(yùn)營打下了堅實基礎(chǔ)。

商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋位于已建蕪湖長江大橋上游3.5公里的蕪湖市弋磯山附近,是集客運(yùn)專線、市域軌道交通、城市主干道路于一體的公鐵合建橋梁。

商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋從2014年12月開工建設(shè)。作為商合杭鐵路的控制性工程,商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋為主跨588米雙塔雙索面高低塔鋼箱鋼桁組合梁斜拉橋,北岸塔高155米,南岸塔高130.5米。集客運(yùn)專線、市域軌道交通、城市主干道路于一體。大橋上層為雙向八車道城市道路,下層為兩線客運(yùn)專線和兩線按城際鐵路(預(yù)留)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的市域軌道線四線鐵路。

其中,商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋公路橋為雙向八車道城市主干路,公路橋跨越長江后向兩端延伸,接入城市骨架路網(wǎng),大橋建成后將是蕪湖城市道路跨江交通網(wǎng)的重要組成部分,對于提升蕪湖區(qū)域中心城市的綜合功能,加快長三角一體化發(fā)展具有重要意義。(記者 祝亮)

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