星報(bào)訊 6月5日上午，長(zhǎng)三角一體化發(fā)展重大項(xiàng)目·揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬城際鐵路馬鞍山樞紐工程開(kāi)工儀式在馬鞍山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行。
當(dāng)日，滬蘇浙皖三省一市在浙江省湖州市舉行長(zhǎng)三角一體化發(fā)展重大項(xiàng)目·滬蘇湖鐵路項(xiàng)目開(kāi)工儀式。我省馬鞍山市經(jīng)開(kāi)區(qū)在建巢馬城際鐵路終點(diǎn)處設(shè)置分會(huì)場(chǎng)，同步舉行揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬城際鐵路馬鞍山樞紐工程項(xiàng)目開(kāi)工儀式。分會(huì)場(chǎng)視頻連線湖州主會(huì)場(chǎng)，觀看主會(huì)場(chǎng)實(shí)況。
揚(yáng)州-鎮(zhèn)江-南京-馬鞍山鐵路（鎮(zhèn)江至馬鞍山段）是國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的《江蘇省沿江城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2019~2025年）》中明確近期建設(shè)的8個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是南京都市圈城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分和聯(lián)系合肥、南京都市圈的重要紐帶。
項(xiàng)目線路北起揚(yáng)州南站，經(jīng)鎮(zhèn)江、句容、祿口機(jī)場(chǎng)接入擬建的巢馬城際鐵路馬鞍山南站，近期揚(yáng)州至鎮(zhèn)江段利用既有線，新建鎮(zhèn)江至馬鞍山段。線路全長(zhǎng)約122.7公里，其中，馬鞍山境內(nèi)23.7公里，全線擬新建車站3個(gè)（上黨站、祿口地下站、馬鞍山丹陽(yáng)站），利用車站3個(gè)（丹徒站、句容站、馬鞍山南站），設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。項(xiàng)目估算總投資289.9億元，其中安徽段約54.8億，工程建設(shè)期3.5年。
揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬城際鐵路列入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展規(guī)劃且是現(xiàn)階段我省唯一具備開(kāi)工實(shí)施條件鐵路項(xiàng)目。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于推動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域合作一體化，構(gòu)建合肥至上海重要輔助鐵路通道, 形成合肥-馬鞍山-揚(yáng)州方向和合肥-馬鞍山-上海方向的大貫通等具有重要意義。
記者 張發(fā)平
