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2024年肥東、肥西將通地鐵

2020-06-14 19:38:37 來源:市場(chǎng)星報(bào)   編輯:江亞萍   
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安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊:合肥市軌道交通建設(shè)又有新進(jìn)展。市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.xomn.cn)、掌中安徽記者從合肥軌道交通集團(tuán)獲悉,6月11日和12日,合肥市有關(guān)部門分別發(fā)布軌道交通3號(hào)線南延線、2號(hào)線東延線工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)公示。

3號(hào)線南延線全部為地下線

環(huán)評(píng)公示顯示,3號(hào)線南延線起始于館驛路站,終于3號(hào)線方興大道站(不含)。全長11.3km,全部為地下線,主要沿深圳路、青龍路、站前路、金寨南路、翡翠路敷設(shè)。

全線共設(shè)車站8座,起于館驛路站,分別設(shè)下派河路站、云霄路站、芮祠路站、站前路站、仙霞路站、青年路站、云谷路站、方興大道站,平均站間距為1416m,最大站間距2355m(青年路站~云谷路站),最小站間距786m(下派河路站~云霄路站)。

新建深圳路停車場(chǎng)1座,新建110kV站前路主變電所1座。工程采用6輛編組B型車,速度目標(biāo)值80km/h。

據(jù)了解,3號(hào)線南延線工程總投資約91.03億元,計(jì)劃于2020年12月底開工,2024年年底通車運(yùn)營。

本項(xiàng)目除主變電所部分進(jìn)線位于合肥經(jīng)開區(qū)外,其余全部位于肥西縣。3號(hào)線向南延伸后,可以串聯(lián)起肥西縣城、合肥經(jīng)開區(qū)、政務(wù)新區(qū)、西部城市中心區(qū)、火車站地區(qū)、瑤海工業(yè)園、北部城市中心區(qū)及職教園區(qū)等城市重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域。

2號(hào)線東延線全長14.5km,設(shè)11座車站

2號(hào)線東延線工程是2號(hào)線的延伸,是東西方向的骨干線路。

工程起于2號(hào)線位于長江東路與大眾路交叉口的終點(diǎn)站——三十埠站,依次設(shè)置護(hù)城路站、祥和路站、金陽路站、橋頭集路站、撮鎮(zhèn)路站、新安江路站、肥東火車站、寓酒路站、瑤崗路站、和平路站,止于肥東南部新市鎮(zhèn)泉香路站,基本上沿長江東路-規(guī)劃太子山路-規(guī)劃四頂山路敷設(shè)。

線路全長14.5km,全部為地下線,共設(shè)置車站11座,設(shè)四頂山停車場(chǎng)1座,新建相城路主變電所1座。

工程投資估算總額為94.69億元,計(jì)劃于2020年12月開工,2024年11月全線建成投入試運(yùn)營。

該工程的建設(shè)是實(shí)現(xiàn)市域綜合交通體系一體化,也是溝通肥東老城和肥東新城,加強(qiáng)中心城與東部組團(tuán)的聯(lián)系,帶動(dòng)肥東南部新市鎮(zhèn)發(fā)展的需要。

4號(hào)線科學(xué)城車輛段16座建筑單體已全部封頂

記者還從合肥軌道交通集團(tuán)了解到,連日來,合肥軌道交通4號(hào)線建設(shè)捷報(bào)頻傳:6月10日,4號(hào)線科學(xué)城車輛段16座建筑單體實(shí)現(xiàn)全部封頂;6月9日,4號(hào)線110kV高鐵南主變電所迎來封頂。

4號(hào)線科學(xué)城車輛段位于高新區(qū)將軍嶺路西側(cè),望江西路與規(guī)劃習(xí)友路之間。10日下午,車輛段施工現(xiàn)場(chǎng)泵車轟鳴,洗車庫屋頂混凝土澆筑正火熱施工。15時(shí),隨著最后一方混凝土澆筑完成,洗車庫主體成功封頂,這也是科學(xué)城車輛段最后封頂?shù)囊蛔ㄖ䥺误w。

“至此,4號(hào)線科學(xué)城車輛段16座建筑單體全部順利封頂。”施工方中鐵九局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,車輛段共設(shè)置運(yùn)用庫、檢修庫、工程車庫、洗車庫等16座建筑單體,建筑總面積約9萬多平方米。自2018年8月開工以來,項(xiàng)目建設(shè)克服了大厚度地基填方、復(fù)合地基處理等多個(gè)難點(diǎn)。

目前,車輛段所有單體均已轉(zhuǎn)入主體結(jié)構(gòu)內(nèi)部的裝飾裝修、設(shè)備安裝施工。“這一階段受外部環(huán)境干擾較小,更能夠有效地控制工程工期節(jié)點(diǎn)。我們將力爭在年內(nèi)完成施工任務(wù),實(shí)現(xiàn)16個(gè)單體全部交付。”該負(fù)責(zé)人告訴記者。

高鐵南主變電所位于桐城南路與高鐵路交口,是4、5號(hào)線共享變電所,同時(shí)為4、5號(hào)線提供供電。此次高鐵南主變電所主體結(jié)構(gòu)封頂,將為4、5號(hào)線供電提供堅(jiān)強(qiáng)保障。據(jù)了解,4號(hào)線全線共3座主變電所,除高鐵南主變電所,另外2座變電所祁門路主變電所、文忠路主變電所已隨3號(hào)線建設(shè)施工完畢投入運(yùn)行。

4號(hào)線南延線、6號(hào)線一期工程又有新進(jìn)展

此外,6月11日至14日,《合肥市軌道交通4號(hào)線南延線、6號(hào)線一期工程工程初步設(shè)計(jì)》預(yù)審查會(huì)在合肥天鵝湖大酒店召開。此次預(yù)審查會(huì)由省發(fā)改委委托鐵四院組織召開,來自鐵四院的35名專家出席本次會(huì)議,為4號(hào)線南延線、6號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)把關(guān)。

會(huì)議期間,與會(huì)專家們將聽取關(guān)于4號(hào)線南延線、6號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)的匯報(bào),與省、市相關(guān)部門進(jìn)行溝通、交流,并分組前往4號(hào)線南延線、6號(hào)線一期工程進(jìn)行實(shí)地踏勘,最終形成專家組審查意見。

合肥軌道集團(tuán)將根據(jù)專家組審查意見,對(duì)兩條線路的初步設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化、完善,并上報(bào)省發(fā)改委審批,力爭早日實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目開工建設(shè)。

在省發(fā)改委及省市相關(guān)部門的大力支持下,合肥市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃自獲批以來,各項(xiàng)工作快速推進(jìn)。為爭取工程早日落地實(shí)施,合肥軌道集團(tuán)精心組織,統(tǒng)一謀劃,已順利完成2號(hào)線東延線、3號(hào)線南延線、4號(hào)線南延線及6號(hào)線一期的工程可行性研究,2號(hào)線東延線、3號(hào)線南延線工程《初步設(shè)計(jì)》預(yù)審查。記者 祝亮

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