市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)（m.xomn.cn）、掌中安徽記者從肥西建設(shè)部門獲悉，新建的肥西高鐵站主體站房、站前廣場和站臺工程進(jìn)展順利已基本完工，為確保完年底開通試運(yùn)營，工人們正在馬不停蹄趕進(jìn)度。這座現(xiàn)代簡潔、靈動飄逸的高鐵站將成為合肥西南部發(fā)展的新名片。
合安高鐵由新合肥西站(含)至新安慶西站(不含)，正線全長162.58千米，沿途設(shè)8個車站，其中肥西車站位于肥西縣城樂平路東北、站前路西南、翡翠路西北，總占地面積20149平方米，主體房屋建筑約8000平方米。
新建的肥西高鐵站為中型客站，站房結(jié)構(gòu)為側(cè)平式，主要建筑除站前廣場、房站樓外，還建有10米寬旅客進(jìn)出站地道(兼物流通道)1座。肥西高鐵站設(shè)計新穎，站房外形造型以巢湖水韻為設(shè)計源泉，建成后將成為一個水韻江南、靈動飄逸的地標(biāo)性建筑。
從現(xiàn)場來看，肥西高鐵站分為地下一層，地上兩層建筑；地上兩層候車大廳是開放式的，站房整個造型是以巢湖水為設(shè)計源泉，外部造型像一個雄鷹展翅的一個形狀。幕墻設(shè)計通過三種不同疏密的百葉格柵，拼接構(gòu)成水波紋的意象，強(qiáng)調(diào)水韻的特點。室內(nèi)空間流暢的弧線吊頂，提升現(xiàn)代感、品位感，可以為旅客提供溫暖、明亮的出行候車空間。
一位正在檢查供電設(shè)備的技術(shù)員介紹，“合安高鐵9月進(jìn)入動態(tài)驗收，目標(biāo)定下后，連日來我們每天天不亮就爬上高線，與烈日為伴，一直干到看不見天才下班，很快鐵軌電路查驗就要收尾了。”
相關(guān)人士表示，作為新建的重要客運(yùn)站點，肥西站通過充滿創(chuàng)意與文化的造型，表達(dá)現(xiàn)代簡潔、氣勢恢宏的城市門戶形象，以站房為起點預(yù)示著合肥城市新的騰飛，建設(shè)合安高鐵線上的新明珠。
作為重要的樞紐配套工程，肥西高鐵站站前廣場正打造成一個集交通、綠色、休閑功能于一體的復(fù)合型廣場，成為全新的城市會客廳。
肥西高鐵站站前廣場位于高鐵站南側(cè)，總建筑面積16950平方米。主要建設(shè)內(nèi)容包括站前廣場廣場、大巴車停車場廣場、地下?lián)Q乘中心及社會停車庫以及人防廣場等。其中，提供機(jī)動車位總共208個，含充電車位56個。
結(jié)合站前廣場和地下停車場等工程，肥西高鐵站將打造成以高鐵為主體，優(yōu)化整合大巴車、出租車、社會車輛、常規(guī)公交及非機(jī)動車等交通運(yùn)輸方式的綜合交通樞紐。
此外，建設(shè)一座連接周邊商鋪及翡翠路對面公交首末站的地下人行過街通道，并配套建設(shè)部分商鋪等設(shè)施。通過站前廣場，未來肥西高鐵站將可實現(xiàn)客流的高效便捷轉(zhuǎn)移和快速疏散。
