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合肥地鐵5號(hào)線南段空載試運(yùn)行

2020-09-01 19:42:19 來(lái)源:新聞部   編輯:江亞萍   
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安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊:9月1日,合肥地鐵5號(hào)線南段正式啟動(dòng)空載試運(yùn)行。在合肥軌道交通集團(tuán)的安排下,記者率先體驗(yàn)了一番。上午9時(shí)40分,5號(hào)線0508號(hào)列車從珠江路車輛段出發(fā)。大約9時(shí)46分抵達(dá)5號(hào)線最南端始發(fā)站貴陽(yáng)路站(不停站),然后繼續(xù)向北行駛。10時(shí)13抵達(dá)5號(hào)線南段的最北端站點(diǎn)——望湖西路站,全程用時(shí)大約27分鐘。

據(jù)了解,軌道交通5號(hào)線全長(zhǎng)40.2公里,南段長(zhǎng)25.2公里車站20座,連接濱湖科學(xué)城、省行政中心、包河工業(yè)園、高鐵站地區(qū)、望湖城等區(qū)域,是合肥軌道交通線網(wǎng)重要組成部分。

“根據(jù)建設(shè)進(jìn)度,5號(hào)線實(shí)行分段開(kāi)通,先通段雖然只是南段,但實(shí)際長(zhǎng)度與運(yùn)營(yíng)中的1號(hào)線相當(dāng)。”合肥市軌道集團(tuán)建設(shè)分公司副總經(jīng)理黃俊說(shuō)。

所謂空載試運(yùn)行即不載客模擬運(yùn)營(yíng),是5號(hào)線南段在開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)前最后一個(gè)重要調(diào)試階段,相當(dāng)于一次“綜合性考試”。根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求,5號(hào)線南段空載試運(yùn)行時(shí)不少于3個(gè)月。此次試運(yùn)行共分為五個(gè)階段,第一、二階段各10天,第三、四階段各15天,第五階段40天?蛰d試運(yùn)行期間還將穿插開(kāi)展4大類共8項(xiàng)應(yīng)急演練工作。

待空載試運(yùn)行達(dá)到相關(guān)指標(biāo),并且圓滿完成8項(xiàng)應(yīng)急演練后,合肥市軌道集團(tuán)將組織專家對(duì)5號(hào)線南段開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)條件進(jìn)行安全評(píng)估。根據(jù)安全評(píng)估結(jié)果,上報(bào)相關(guān)主管部門確定5號(hào)線南段開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)的時(shí)間。

相關(guān)新聞:空載試運(yùn)行知識(shí)小科普

為什么要進(jìn)行空載試運(yùn)行?

根據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范 第1部分:地鐵和輕軌》要求,地鐵載客初期運(yùn)營(yíng)前,要進(jìn)行不少于3個(gè)月的不載客試運(yùn)行。地鐵空載試運(yùn)行是保證運(yùn)營(yíng)安全、提高服務(wù)水平的需要。空載試運(yùn)行的主要目的是在投入運(yùn)營(yíng)之前保證設(shè)備系統(tǒng)、人與設(shè)備系統(tǒng)的充分磨合,提升其穩(wěn)定性和可靠性,同時(shí)鍛煉人員的業(yè)務(wù)技能和故障應(yīng)急處理能力,提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。

空載試運(yùn)行是車在線上來(lái)回“空跑”嗎?

地鐵空載試運(yùn)行可不是簡(jiǎn)單粗暴的拉著車在軌道上來(lái)回空跑哦!而是典型的“技術(shù)活”!空載試運(yùn)行期間是按照初期運(yùn)營(yíng)的要求,模擬開(kāi)展地鐵設(shè)備、系統(tǒng)的運(yùn)作,發(fā)現(xiàn)運(yùn)行過(guò)程中的不足并及時(shí)整改,此階段是地鐵各系統(tǒng)運(yùn)行水平由低到高逐漸完善的動(dòng)態(tài)過(guò)程。

“試運(yùn)行、初期運(yùn)營(yíng)、正式運(yùn)營(yíng)”傻傻分不清楚?

試運(yùn)行:試運(yùn)行是指軌道交通工程冷、熱滑試驗(yàn)成功,系統(tǒng)聯(lián)調(diào)結(jié)束后,對(duì)運(yùn)營(yíng)組織管理和設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性進(jìn)行檢驗(yàn)的不載客列車的運(yùn)行及系統(tǒng)驗(yàn)證。試運(yùn)行時(shí)間不少于3個(gè)月。

初期運(yùn)營(yíng):初期運(yùn)營(yíng)是指城市軌道交通工程竣工驗(yàn)收合格,整體系統(tǒng)可用性、安全性和可靠性經(jīng)過(guò)試運(yùn)行檢驗(yàn)合格后從事的載客運(yùn)營(yíng)活動(dòng)。初期運(yùn)營(yíng)時(shí)間不少于1年。

正式運(yùn)營(yíng):正式運(yùn)營(yíng)是指城市軌道交通工程初期運(yùn)營(yíng)滿一年并完成尾工建設(shè)、缺陷問(wèn)題整改后,城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位可向主管部門申請(qǐng)開(kāi)展正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估,經(jīng)評(píng)估合格后,軌道交通線路即可由初期運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)入正式運(yùn)營(yíng)。

記者 徐越薔/文 黃洋洋/圖

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