日前，省發(fā)改委對一批重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項目進行了可行性研究報告審批前公示。其中，涉及合肥新橋國際機場航站區(qū)擴建工程、合肥軌道交通7號線一期工程、合肥軌道交通8號線一期工程先行段。這也意味著上述項目離開工建設(shè)越來越近。
新橋機場：T2航站樓面積相當(dāng)于三個“熱帶魚”
公示顯示，合肥新橋國際機場航站區(qū)擴建工程建設(shè)地點位于合肥新橋國際機場內(nèi)，建設(shè)工期4年。
建設(shè)內(nèi)容包括：新建35.156萬平方米T2航站樓，新建T2航站樓空側(cè)站坪，設(shè)近機位61個、遠(yuǎn)機位6個。新建17.52萬平方米綜合交通中心(GTC)，配套建設(shè)機坪排水、消防、機務(wù)用電、圍界、T2航站樓前高架橋及地面交通系統(tǒng)、停車場、綜合管廊等設(shè)施。
估算投資150.1975億元。資金來源：資本金比例60%，除申請民航發(fā)展基金補助外，其余由安徽省和合肥市財政資金安排。資本金以外投資由項目法人通過發(fā)行政府專項債、銀行貸款等方式籌措解決。項目法人：合肥新橋國際機場有限公司。
數(shù)據(jù)顯示，目前新橋機場航站樓，也就是我們常說的“熱帶魚”面積為11萬平方米，今后T2航站樓建好后，至少會有三個“熱帶魚”那么大。根據(jù)規(guī)劃，T2航站樓將可滿足3000萬人次/年處理需求外，遠(yuǎn)期目標(biāo)將規(guī)劃建設(shè)T3航站樓，建筑面積約25萬平方米，可滿足2500萬人次/年處理需求，并擴建T1航站樓為20萬平方米，可滿足2500萬人次/年處理需求。
合肥地鐵7號線：2025年底通車運營
公示顯示，合肥軌道交通7號線一期工程建設(shè)地點位于合肥市經(jīng)開區(qū)、包河區(qū)。線路起于繁華大道松林路站，沿始信路、錦繡大道、徽州大道、紫云路敷設(shè)，止于天津路站，線路長18.85公里，設(shè)車站16座，其中換乘站7座。
公示顯示，7號線一期最高運行時速80公里，建設(shè)工期60個月，總投資約150.24億元。項目資本金為60.09億元，占總投資40%，由合肥市財政承擔(dān);資本金以外的資金通過申請銀行貸款等方式解決。
與此同時，10月10日公布的《合肥市軌道交通7號線一期工程環(huán)境影響報告書》(征求意見稿)顯示，7號線分別與3號線、9號線、8號線、1號線、S1線、5號線和10號線換乘;新建紫云路車輛段1座，新建蓮花路主變電所1座。
該工程采用6輛編組B型車，速度目標(biāo)值80km/h。計劃于2020年年底開工，2025年底通車運營，總工期約60個月。
7號線一期為線網(wǎng)加密線路，連接了經(jīng)開區(qū)、濱湖新區(qū)及省政務(wù)中心，增加濱湖中心對外輻射，支持濱湖新區(qū)和兩翼之一的西南翼建設(shè)，促進沿線發(fā)展，為軌道交通骨干線路輸送客流;并將 1、3、5號線等幾條徑向線路串聯(lián)起來，有助于線網(wǎng)功能的強化。
16座站點具體位置
1.松林路站7號線一期工程起點站，位于繁華大道與云外路交叉口，沿繁華大道東西向跨路口布置。
2.繁華大道站本站為7、3號線換乘站，位于繁華大道與翡翠路交叉口，7號線車站設(shè)置在3號線車站西側(cè)。
3.松谷路站松谷路站位于繁華大道與松谷路交叉口，沿繁華大道東西向跨路口布置。
4.蓮花路站本站位于繁華大道與蓮花路交叉口，9號線沿蓮花路南北向布置在路口北側(cè)， 7號線沿繁華大道東西向跨路口布置，兩線 T 型節(jié)點換乘。
5.天都路站本站位于繁華大道與天都路交叉口，沿繁華大道東西向跨路口布置。
6.石門路站本站位于始信路與石門路交叉口，沿始信路南北向布置。
7.耕耘路站本站位于始信路與耕耘路交叉口，沿始信路南北向布置。
8.清潭路站本站位于錦繡大道與清潭路交叉口西側(cè)，沿錦繡大道東西向布置。
9.習(xí)友路站本站位于錦繡大道與習(xí)友路交叉口，沿錦繡大道東西向跨路口布置。
10.要素大市場站本站為7、8號線換乘站，位于徽州大道與南京路交叉口，沿徽州大道南北向布置。
11.廣西路站本站位于紫云路與廣西路交叉口，沿紫云路東西向跨路口布置。
12.紫廬站本站為7、1號線換乘站，位于紫云路與廬州大道交叉口，7 號線沿紫云路東西向布置。
13.嵩山路站本站位于紫云路與嵩山路交叉口，沿紫云路東西向跨路口布置。
14.徽富路站本站為7號線、S1線換乘站，位于紫云路與徽富路交叉口，7號線沿紫云路東西向布置，S1線沿徽富路南北向布置。
15.上海路站本站為7、5號線換乘站，位于紫云路與上海路交叉口東側(cè)，7 號線沿紫云路東西向布置在路口東側(cè)。
16.天津路站本站為7、10號線換乘站，位于紫云路與天津路交叉口，7號線沿紫云路東西向布置。
地鐵8號線：先開工段共5個站，設(shè)計時速100公里
根據(jù)省發(fā)改委公示，合肥市軌道交通8號線一期工程先行段(一里井站—荷塘路站)建設(shè)地點位于合肥市廬陽區(qū)。線路起自一里井站，沿阜陽北路、清河路、蒙城北路敷設(shè)，止于荷塘路站，線路長7.3公里，設(shè)車站5座，其中換乘站2座。
總投資32.6億元。項目資本金為13.04億元，占總投資40%，由合肥市財政承擔(dān)。資本金以外的資金通過申請銀行貸款等方式解決。
10月11日公示的《軌道交通8號線一期工程先開工段環(huán)境影響報告書》(征求意見稿)顯示，先開工段共設(shè)車站5座，均為地下站，其中換乘站2座，分別在一里井站與3號線換乘、在王衛(wèi)莊站與5號線換乘。線路今后采用的列車是6輛編組的B型車，設(shè)計時速100公里。
工程計劃于2020年12月底開工建設(shè)，2024年9月底土建工程完成。
5個站點具體方位
1.一里井站車站位于阜陽北路與臨泉路交叉口，為3、8號線換乘站，其中8號線位于交口西北側(cè)地塊內(nèi)。沿阜陽北路設(shè)置，為地下三層13米島式站。
2.靈璧路站車站位于阜陽北路與靈璧路交口，沿阜陽北路設(shè)置，為地下三層13米島式站。
3.耀遠(yuǎn)路站車站位于阜陽北路與耀遠(yuǎn)路交叉口西側(cè)，沿阜陽北路設(shè)置，為地下二層12米島式站。
4.王衛(wèi)莊站車站位于清河路與太和路交叉口，為5號線與8號線換乘站，其中8號線為地下三層14米島式站。
5.荷塘路站車站位于蒙城北路與荷塘路路口，沿蒙城北路東側(cè)布設(shè)，為地下二層12米島式站。
