合肥東部22條道路完成改造 慢行交通圈基本成型
星報(bào)訊（蘇敏 記者 祝亮 文/圖）市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)（m.xomn.cn）、掌中安徽記者從合肥市瑤海區(qū)獲悉，該區(qū)近日又完成了花沖路等10條道路慢行改造，分別為大通路、肥東路、來安路、花沖路、鳳陽東路、定遠(yuǎn)路、新蚌埠路、宋斗灣路、濱河路、茂林路，城區(qū)形成較完善的慢行系統(tǒng)交通圈。22條道路改造總長(zhǎng)達(dá)20公里，改造后的路面、綠化和交通設(shè)施得到極大提升，通行環(huán)境有效改善，進(jìn)一步促進(jìn)了城市發(fā)展與交通的良性互動(dòng)。
據(jù)了解，瑤海區(qū)近三年改造共計(jì)22條道路，沿線主要為居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等人流量較大區(qū)域, 改造前普遍存在非機(jī)動(dòng)車道及人行空間缺失、道路綠化少等問題�，幒^(qū)園林綠管中心市政處聚力市政道路工程、交通工程、監(jiān)控工程和景觀工程，將其打造成為安全、綠色、活力的高品質(zhì)慢行空間。結(jié)合道路環(huán)境現(xiàn)狀，采取有效分隔措施，合理劃分機(jī)非通道，保障安全獨(dú)立的慢行空間；強(qiáng)化道路監(jiān)控，做到交通秩序有效把控；在保護(hù)現(xiàn)狀良好喬木的基礎(chǔ)上，豐富道路植物層次和品類，提升道路鋪裝，增設(shè)休閑設(shè)施，讓通行更具舒適度。通過慢行改造，強(qiáng)化學(xué)校、醫(yī)院、公園等公共場(chǎng)所的有效出入路徑，進(jìn)一步融合社群生活與環(huán)境。
其中，濱河路（東一環(huán)-東二環(huán)）位于瑤海區(qū)南淝河北岸，道路全長(zhǎng)2353米，緊鄰濱河公園及沿河綠化帶。改造前濱河路人行道設(shè)置在提頂，部分鋪裝老舊，缺少非機(jī)動(dòng)車道，道路機(jī)非混雜、車輛違章占道等現(xiàn)象普遍。此次改造中市政處對(duì)原混凝土路面采用“白加黑”處理，重新鋪裝人行道；進(jìn)一步整合道路空間，增設(shè)兩側(cè)慢行車道和機(jī)非分隔護(hù)欄；對(duì)道路沿線中下層綠化進(jìn)行提升，并結(jié)合綠化帶空間，采用草坪、草花、景石的自然組團(tuán)方式搭配栽植，在沿線綠化帶內(nèi)營造生態(tài)自然、疏密有致的景觀變化。道路有序整潔，綠化景觀錯(cuò)落有致，市民慢步其中，盡享濱河宜人風(fēng)景。
花沖路慢行空間讓出行更舒適�；_路（長(zhǎng)江東大街-龍?zhí)谅罚└脑烨暗缆穬蓚?cè)缺少非機(jī)動(dòng)車道，違章停車頻繁，人行道鋪裝破損老舊，慢行空間缺失。此次改造主要對(duì)瀝青路面進(jìn)行銑刨加鋪處理，增加兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車車道，改善人行空間鋪裝，對(duì)綠化進(jìn)行補(bǔ)植提升，增設(shè)交通監(jiān)控違停抓拍系統(tǒng)等。通過車輛、非機(jī)動(dòng)車、行人“各行其道”的方式，讓道路更順暢、出行更安全。
此外，本批次改造項(xiàng)目中還包含瑤海交警大隊(duì)辦公大樓分控中心智能監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)，完成7.2M×2M室內(nèi)全彩顯示屏及相關(guān)供配電系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、會(huì)議系統(tǒng)、防護(hù)安全系統(tǒng)等先進(jìn)部件搭建，結(jié)合各路段網(wǎng)絡(luò)高清視頻監(jiān)控實(shí)時(shí)上傳加綜合指揮，采用違停智能檢測(cè)和自動(dòng)抓拍系統(tǒng)，極大提高慢行道路違停治理效率和震懾力，串聯(lián)起瑤海區(qū)慢行系統(tǒng)日常監(jiān)管，打造安全有序的交通環(huán)境。
