安徽網(wǎng)大皖客戶端訊12月3日上午，“共舞長(zhǎng)三角美麗新蜀山”長(zhǎng)三角主流媒體采訪團(tuán)來(lái)到位于合肥市蜀山區(qū)潛山北路與清溪路交叉口的新合肥西站項(xiàng)目所在地探訪了解到，新合肥西站站房施工招標(biāo)已于上個(gè)月完成，計(jì)劃本月開工建設(shè)。根據(jù)建設(shè)計(jì)劃，將于2022年底先行開通啟用西側(cè)站房，2024年全部建成投入使用。
據(jù)介紹，新合肥西站是合安、合新高鐵的起點(diǎn)站和合蚌、合福、商合杭高鐵的中間站，項(xiàng)目納入合安高鐵建設(shè)工程，總規(guī)模8臺(tái)18線，站房面積8萬(wàn)平方米，總投資約96.4億元。新合肥西站以”大湖云帆科技方舟“為設(shè)計(jì)理念進(jìn)行構(gòu)思立意，既反映了新一代鐵路客站“站城融合、交通綜合、功能聚合、綠色集合”的時(shí)代要求，又體現(xiàn)了合肥“大湖名城、創(chuàng)新高地”的城市特征。
作為新合肥西站配套設(shè)施，擬建設(shè)綜合開發(fā)樓總建筑面積約為18.65萬(wàn)平方米，總投資約18億元，以綜合開發(fā)樓為核心，構(gòu)建站城一體的建筑布局，將聚合鐵路樞紐、城市通廊、軌道交通、商業(yè)、辦公、酒店、停車場(chǎng)、市政交通等功能，體現(xiàn)鐵路旅客四個(gè)方向進(jìn)站、東西廣場(chǎng)通透、立體交通節(jié)點(diǎn)、站城深度融合特點(diǎn)。
作為合肥市三大主要客運(yùn)站之一，新合肥西站在南北方向起到了重要的連通作用，其布局和建設(shè)將完善合肥鐵路樞紐的客站布局。隨著合安高鐵年底開通目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，以合肥為中心的“米字型”高鐵網(wǎng)基本成型，輻射9個(gè)方向13條線路的時(shí)鐘型鐵路大樞紐呼之欲出。
新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者項(xiàng)磊 劉旸 王從啟 顧亦飛
