市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.xomn.cn)訊 12月7日，經(jīng)過(guò)24小時(shí)的安全試運(yùn)行，位于合肥巢湖市的湖光路電纜隧道正式投運(yùn)。這是安徽電網(wǎng)首條湖底電纜隧道，同時(shí)也是目前我省最長(zhǎng)、最深的電纜隧道。
據(jù)介紹，新建設(shè)的巢湖大橋與110千伏西銀線、巢旗線等多條城市供電“動(dòng)脈”路徑重合。為了確保施工安全快速推進(jìn)，同時(shí)進(jìn)一步提升區(qū)域供電可靠性，與巢湖大橋同步規(guī)劃和建設(shè)了110千伏湖光路電纜隧道，將此前位于湖面上方的高壓線路遷改入內(nèi)。“本條電纜隧道創(chuàng)下了多個(gè)安徽電網(wǎng)第一，甚至在華東電網(wǎng)都是首屈一指的!”據(jù)合肥供電公司電纜運(yùn)檢中心工作人員韓磊介紹，隧道全長(zhǎng)達(dá)780米、深度為42米，這是目前安徽電網(wǎng)首條湖底電纜隧道，其深度、長(zhǎng)度同時(shí)創(chuàng)造了我省電纜隧道新紀(jì)錄。
據(jù)介紹，由于供電安全運(yùn)行的高標(biāo)準(zhǔn)要求，與過(guò)去的電纜隧道相比，這條專用隧道設(shè)計(jì)使用年限達(dá)100年，其地下防水、安全性等級(jí)均為一級(jí)。在后期運(yùn)維的“軟件”方面，其采用的智能化在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等技術(shù)，達(dá)到國(guó)內(nèi)一流。此外，巢湖湖底隧道內(nèi)的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)24小時(shí)不間斷采集電纜的負(fù)載水平、總體絕緣、環(huán)境溫濕度等信息，一旦出現(xiàn)氧氣含量低、可燃及有害氣體濃度升高、異物闖入等情況，將自動(dòng)發(fā)出報(bào)警，并發(fā)送信息至運(yùn)維人員手機(jī)上。
記者了解到，截至今年12月初，合肥供電公司共管轄運(yùn)維110千伏及以上高壓電纜線路超過(guò)400千米，占比超過(guò)全省的60%。接下來(lái)，合肥供電將與國(guó)內(nèi)知名院校、科技企業(yè)深度共建合作，進(jìn)一步推動(dòng)各項(xiàng)“人工智能”科技運(yùn)維技術(shù)在電網(wǎng)中的深化落地運(yùn)用。
李正波 羅震 李巖 記者 葉佳超
