肥西高鐵站外觀突出巢湖水韻特點。
12月20日，記者從肥西縣獲悉，肥西高鐵站開通運營準備工作已就緒。作為全國百強縣，肥西即將邁入“高鐵時代”，在合安高鐵開通運營后，將進一步在西南部組團構(gòu)建立體交通網(wǎng)絡，加快融入長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展。
合安高鐵肥西站位于肥西縣城樂平路東北、站前路西南、翡翠路西北，距主干道金寨路約900米。肥西高鐵站主站房以三百里的巢湖水為設計理念，突出巢湖水韻特點，站房總建筑面積近8000平方米，雨棚約1萬平方米，站臺面積9668平方米。肥西高鐵站站長嚴曉輝介紹，肥西高鐵站站房的設計理念來源于巢湖水滴形成的波浪，寓意水韻江南、飄逸靈動。候車大廳約4000平方米，具備1000人同時候車的能力。站前廣場約2萬平方米，分為地上、地下兩層。
“目前，肥西高鐵站正處于試運行階段。站內(nèi)主要設施已基本就位，站內(nèi)工作人員已通過崗前培訓即將全部步入工作崗位。”嚴曉輝站長表示，站內(nèi)配備了4臺無人售票機，設置售票大廳、12306服務臺、軍人候車區(qū)、重點旅客候車區(qū)、母嬰室等場所，可以為重點旅客和有特殊需求的旅客，提供差異化服務。
作為合安高鐵的一個重要站點，肥西高鐵站直通新合肥西站，并通過肥西聯(lián)絡線與合肥南站接軌，融入國家高鐵網(wǎng)絡。
等合安高鐵開通運營后，將顯著拉近合肥與安慶、皖江城市帶與環(huán)鄱陽城市圈的時空距離。對于肥西來說，肥西高鐵站則會進一步完善全市鐵路網(wǎng)布局，加強合肥主城區(qū)和西南部組團間的緊密聯(lián)動，推動構(gòu)建立體交通網(wǎng)絡，加快融入長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展。
